Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Передняя и задняя ось, тормоза, колёса, рулевое управление

Ответ
 
Опции темы
Старый 05.03.2021, 16:25   #261
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию



СергейИ, Сергей ,ты как кадрбек который с небом на ты или около , должен быть знаком с начертательной геометрией-изучающей положение тел в пространстве-в трех измерениях.Микроновская хрень не вписывается в науку полюбому.для тех кто живет ютубе,возле микроволновки или кулера (раньше было в танке,еще раньше на бронепоезде)поясняю:эти пять болтов закрученых в полукольца ,просунутые через отвестия в ступице для крепления колесного диска-работают только в двух координатах,проекциях "х","у"и то от нагрузки будут менять координаты в процесе установки.в вертикальной проекции "Z"их будет выламывать,качать и тп.гарантии что ты давишь ровно на обойму нет.
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама.
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 05.03.2021, 16:25   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 05.03.2021, 18:46   #262
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от venom Посмотреть сообщение
Берите у инжинера набор и не партесь. Я уже 5 штук им поменял. Шестой на подходе
Юра ,я ими не торгую.запрашивайте диаметр 85мм,то что все они похожи.на авито
Изображения
Тип файла: jpg IMG_6613.jpg (333.9 Кб, 23 просмотров)
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама.
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 05.03.2021, 20:11   #263
Илья_69
Местный
 
Сообщений: 3,074
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
Спасибо. Если только чтобы познакомиться!
Пожалуйста. Насильно мил не будешь. Снимаю предложение.
Попутно есть вопрос ко всем кто пользуется этими съёмниками. У меня резьбовой вал выдерживал максимум 10 подшипников. Потом растяжение и хана резьбе. Чтоб победить этот недуг пришлось обзавестись гидроцилиндром + пневмогидравлической станцией. Хотелось бы знать как дела обстоят у других?
Илья_69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 05.03.2021, 20:29   #264
Follger
Местный
 
Сообщений: 1,161
Регистрация: 31.08.2013
Адрес: Гродно
Авто: VW/MB
Год выпуска: 0000
Двигатель: 2.2
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Илья_69 Посмотреть сообщение
резьбовой вал выдерживал максимум 10 подшипников. Потом растяжение и хана резьбе.
Со слов нашего мастера аналогичная ситуация. Поэтому он всегда держит парочку запасных винтов, качественно сделанных на заказ.
Follger вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 05.03.2021, 21:16   #265
медvwедев
Местный
 
Форум Т5
Аватар для медvwедев
 
Сообщений: 1,923
Регистрация: 17.09.2013
Адрес: МСК
Авто: Т5 Mult 4Motion
Год выпуска: 2006
Двигатель: 2.5 гибрид BPC+AXE)
Отправить сообщение для медvwедев с помощью Skype™
По умолчанию


В бытность работы в одном из "клубных" сервисов, наблюдал мучения со съемником с винтом. Иногда меняли со снятием рычага, чтобы не мучаться с винтом.
Так как шел большой поток машин, был куплен съёмник с гидроцилиндром.
Замена занимала 15-20 мин, а главное возможность накосячил уменьшается в разв
медvwедев вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 05.03.2021, 22:47   #266
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от медvwедев Посмотреть сообщение
В бытность работы в одном из "клубных" сервисов, наблюдал мучения со съемником с винтом. Иногда меняли со снятием рычага, чтобы не мучаться с винтом.
Так как шел большой поток машин, был куплен съёмник с гидроцилиндром.
Замена занимала 15-20 мин, а главное возможность накосячил уменьшается в разв
Гидроцилиндр вещ,но я наблюдал мучения снятия подшипника с гидроцилиндром без снятия рычага,так как гидроцилиндр занимает намного больше места чем винт.он хорош при снятии пружин со стойки
На т5 гидроцилинр не видел,даже у китайцев.молоточком надо простукивать рычаг и винт будет в порядке
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама.
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 06.03.2021, 11:24   #267
venom
Местный
 
Форум Т5
Аватар для venom
 
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
По умолчанию


Слава прав. даёшь первый натяг и делаешь удар кувалдочкой, самое большое усилие на моменте стронуть и вывести зацепы с паза, а дальше как по маслу.
venom вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 06.03.2021, 13:55   #268
Andrei64ru
Местный
 
Сообщений: 1,193
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от venom Посмотреть сообщение
самое большое усилие на моменте стронуть и вывести зацепы с паза, а дальше как по маслу.
Ни разу не удавалось, всегда зацепы обламываются.
Andrei64ru вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 06.03.2021, 15:08   #269
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Andrei64ru Посмотреть сообщение
Ни разу не удавалось, всегда зацепы обламываются.
а кувалда имеется?я все четыре вытащил с целыми стопорами хоть назад вставляй.ктото кстати спрашивал про стопора отдельно.походу втыкали микроновским съемником.СиргейИ вот тебе еще один косяк запресовки кривым инструментом
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама.
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 06.03.2021, 19:42   #270
Andrei64ru
Местный
 
Сообщений: 1,193
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Инжирнер Посмотреть сообщение
я все четыре вытащил с целыми стопорами хоть назад вставляй.ктото кстати спрашивал про стопора отдельно.походу втыкали микроновским съемником.СиргейИ вот тебе еще один косяк запресовки кривым инструментом
Не должны они вытаскиваться целыми, тогда их присутствие теряет всякий смысл.
Andrei64ru вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 06.03.2021, 19:42   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел форума Т5 / T6 Ответов Последнее сообщение
Ремонт только своими руками(доверять не просто и дороговато) bai Передняя и задняя ось, тормоза, колёса, рулевое управление 11 19.05.2012 00:39
Т4 Перетяжка салона своими руками. Отчет с фотографиями Гость Помощь по Т4 6 25.04.2012 22:49


Текущее время на форуме: 02:43. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#