![]() |
![]() |
#151 |
Новичок
Сообщений: 25
Регистрация: 05.07.2018
Адрес: Москва
Авто: VW T5
Год выпуска: 2013
Двигатель: 2.0 СААС
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#152 |
Новичок
Сообщений: 25
Регистрация: 05.07.2018
Адрес: Москва
Авто: VW T5
Год выпуска: 2013
Двигатель: 2.0 СААС
|
![]()
Узнал, что KDM, KMK и куча остальных стекол, это все БОРовское направление и ноги растут от туда...
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#153 |
Местный
Сообщений: 3,037
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#154 |
Новичок
Сообщений: 25
Регистрация: 05.07.2018
Адрес: Москва
Авто: VW T5
Год выпуска: 2013
Двигатель: 2.0 СААС
|
![]()
Да KDM меня в принципе тоже устроит (БОР или не БОР), если не будет "волн" при замене в четверг! Но сразу заметил, что у KDM нет затемняюшего оттенка, т.е простое прозрачное стекло с полосою сверху... До замены стоял Benson, с зеленоватым оттенком и было как то проще в солнечную погоду... Точно описать разницу не могу, но скажу точно, что с новым стеклом от KDM без оттенка, солнце греет сильнее!
|
![]() |
![]() |
![]() |
#155 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
![]()
я тоже долго перебирал,хотел бор,все прошарил про бор.мнение такое что три Ивана в подвале штампуют.взял SAT китайский на одну машину ,понравилось,потом еще два поставил,под оригинал не плохо сделано.прчные,не кривые,с точечными сколами уже три года стоят,не трескаются и дешево.
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама. |
![]() |
![]() |
![]() |
#156 |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
![]()
Чтобы не было трещин, при вклеивании нельзя прижимать ремнями. Приложил, простучал и всё, снизу только упоры чтобы не сползало.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#157 |
Местный
Сообщений: 3,037
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#158 | |
Местный
Сообщений: 1,569
Регистрация: 18.07.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Т-5
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС чип
|
![]() Цитата:
![]() Потом поставил китайское XYG и дешевле в почти 3 раза (камню пох что бить)и ходит .7 год пошел .Сколов много но в лопину не ползут как было с обоими ВАГ
__________________
Бухать, это вам не спортом заниматься, тут здоровье нужно крепкое. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#159 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
![]()
Твой ...это это тот же sat.
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама. |
![]() |
![]() |
![]() |
#160 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
![]()
Ага,ещё супер дебилы скотчем стекло к крыше лепят и кричат,через час ехать можно.щас Виды Вольвовской нету, она чисто через браузер .там от Вольво рекомендации такие:на стекле, оригинальном,наклеены ограничитель типа плотный паролон толщиной 2мм примерно,дальше стекло не прижмешь. Мажеш герметиком кузов и саддишь стекло ,оно,стекло дальше ограничителей не сядет.несколько раз наблюдал на ОД Вольво
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама. |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел форума Т5 / T6 | Ответов | Последнее сообщение |
лобовое на т5 с подогревом | Злыдень | Кузов и салон | 40 | 03.02.2014 21:51 |
Потеит лобовое стекло | Joni | Системы отопления, вентиляции и кондиционирования | 78 | 18.01.2011 01:30 |