Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Двигатель Т5 / T6

Ответ
 
Опции темы
Старый 20.04.2021, 09:43   #11
Serg1973
Пользователь
 
Сообщений: 39
Регистрация: 02.04.2013
Адрес: Рыбинск
Авто: Мультивен Т5
Год выпуска: 2009
Двигатель: BPC
По умолчанию



Датчик температуры в блок, был заменён предыдущий вроде бы тоже ничего был, результата не достиг. Сейчас потеплело и что-то стал не с первого раза заводиться. Может это тоже к той проблеме прибавилось. Крутит секунд 5 потом схватывает. Если раз пять зажигание дёрнуть то с первого раза заводится. Такое ощущение, что топливо из системы сливается в бак и его нет.
Serg1973 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2021, 09:43   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 20.04.2021, 09:47   #12
Serg1973
Пользователь
 
Сообщений: 39
Регистрация: 02.04.2013
Адрес: Рыбинск
Авто: Мультивен Т5
Год выпуска: 2009
Двигатель: BPC
По умолчанию


Это происходит когда постоит часа полтора. На холодную.
Serg1973 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2021, 10:43   #13
Polyarnik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Polyarnik
 
Сообщений: 6,038
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
По умолчанию


Топливо сливается не в бак, а в поддон. Уровень масла случаем не вырос? Скорее всего проблема с уплотнениями на форсунках, либо с креплением самой форсунки. У меня сейчас примерно так же, одна форсунка негерметична и по логам это хорошо видно в 13/14 группах. Вибрация при этом имеется и также не всегда.
Polyarnik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2021, 12:44   #14
Илья_69
Местный
 
Сообщений: 3,074
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Polyarnik Посмотреть сообщение
Топливо сливается не в бак, а в поддон.
А если не держит клапан в тандеме?
Илья_69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2021, 16:35   #15
Serg1973
Пользователь
 
Сообщений: 39
Регистрация: 02.04.2013
Адрес: Рыбинск
Авто: Мультивен Т5
Год выпуска: 2009
Двигатель: BPC
По умолчанию


Надо чем-то проверить, вот только как? Он в тандеме разборный или это тандем менять?
Serg1973 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2021, 17:32   #16
Polyarnik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Polyarnik
 
Сообщений: 6,038
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Илья_69 Посмотреть сообщение
А если не держит клапан в тандеме?
Тогда меняем и наслаждаемся http://vwbus.su/showthread.php?t=6562
Polyarnik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2021, 17:38   #17
Илья_69
Местный
 
Сообщений: 3,074
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Serg1973 Посмотреть сообщение
вот только как?
У тебя есть дружественный автосервис.

Цитата:
Сообщение от Serg1973 Посмотреть сообщение
спецы приговорили полуоси и заменили их за свой счет
Попроси их.
Илья_69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2021, 17:43   #18
Serg1973
Пользователь
 
Сообщений: 39
Регистрация: 02.04.2013
Адрес: Рыбинск
Авто: Мультивен Т5
Год выпуска: 2009
Двигатель: BPC
По умолчанию


Чичас пойду прикину радость покупки тандемного насоса. Но не знаю будет счастье.
Serg1973 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2021, 17:55   #19
Serg1973
Пользователь
 
Сообщений: 39
Регистрация: 02.04.2013
Адрес: Рыбинск
Авто: Мультивен Т5
Год выпуска: 2009
Двигатель: BPC
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Илья_69 Посмотреть сообщение
У тебя есть дружественный автосервис.
Попроси их.
Они меня теперь шугаются, кричат форсунки меняй или в ремонт. Чем они определяются тут мне непонятно.
Я бы сам сделал только как дефектовать насос.?
Я так понимаю, что замерить давление после тандем на 1500 и 2500, на холостых должно быть около 3 кило 1500 - 6, 2500 не менее 8.
Потом заглушить и давление в системе должно упасть до 2 и так остаться? Или я что то не так?
Serg1973 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2021, 20:07   #20
Andrei64ru
Местный
 
Сообщений: 1,193
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Serg1973 Посмотреть сообщение
Датчик температуры в блок, был заменён предыдущий вроде бы тоже ничего был, результата не достиг.
Я не про исправность ДТОЖ, а про то как поведёт себя ДВС когда прогреется полностью, а показания датчик будет давать меньше реальных.
Цитата:
Сообщение от Polyarnik Посмотреть сообщение
Топливо сливается не в бак, а в поддон.
В бак. Когда ДВС останавливается, давление в топливной пропадает и топливо через обратку стремится стечь в бак, но герметичность не позволяет. А когда герметичности нет часть топлива уходит в бак, поэтому плохой пуск после простоя.
Цитата:
Сообщение от Serg1973 Посмотреть сообщение
не менее 8.
8 максимум дальше срабатывает ограничительный клапан.
Цитата:
Сообщение от Serg1973 Посмотреть сообщение
Потом заглушить и давление в системе должно упасть до 2 и так остаться?
Упадёт на 0.
Andrei64ru вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2021, 20:07   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 02:20. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#