06.05.2021, 09:47 | #11 |
Местный
Сообщений: 163
Регистрация: 06.01.2015
Адрес: москва
Авто: vw caravella
Год выпуска: 2014
Двигатель: саав
|
!Езжу с холодильником уже 5 лет!С +25 в машине до -4 опускается за 2 часа,пельмени гремят ,есть регулировка температуры!До -18 не было нужды проверять!До дачи 3 часа езды.А зачем Вам - 18
Последний раз редактировалось авд58; 06.05.2021 в 10:06. |
06.05.2021, 09:47 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
06.05.2021, 13:51 | #12 |
Местный
|
Да! А там же компрессор на 12 вольт. Ему какая разница - напрямую от 12 вольт или через преобразователь от 220?
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
08.05.2021, 04:30 | #13 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
аргументы закончились?тогда забожись?ай мамай кляанусьдетский сад.разница температур более сорока градусов ,35 ватт на 12вольт,и какая производительность по холоду?воздух до минус 4 охладит от пельменей и все
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама. |
09.05.2021, 06:57 | #14 | |
Местный
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
|
Цитата:
Если воду зимой (на холоде) греть кипятильником в 35 ватт, скорость нагревания будет, как охлаждение этой воды летом в компрессорном холодильнике на 35 ватт. Последний раз редактировалось forklift; 09.05.2021 в 07:03. |
|
09.05.2021, 23:28 | #15 | |
Местный
|
Цитата:
Итак для начала характеристики: хар-ки.jpg Это я запрограммировал минус 18. 01про_хол.jpg Это время начала эксперимента (вечера, ну не утра же!!!) 02про_хол.jpg Это потребляемая мощность от 220В. 03про_хол.jpg Забыл сфоткать начальную температуру. Было +14 градусов. Он стоит в прихожке на полу. Где-то так и есть, потому как на уровне 1,5 метра +18. Продолжение следует.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
|
09.05.2021, 23:50 | #16 |
Местный
|
Через 20 мин
05про_хол.jpg было уже +10 04про_хол.jpg Напомню, что начиналось с +14. Потребляемая мощность немного увеличилась. 06про_хол.jpg Через 2 часа: 08про_хол.jpg Минус 16. Потребляемая мощность уменьшилась. 09про_хол.jpg Кстати время показывает 2 часа 10 мин. Еще будет ....
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) Последний раз редактировалось СергейИ; 10.05.2021 в 00:16. |
10.05.2021, 00:10 | #17 |
Местный
|
Хотел посмотреть через 2,5 часа, но прозевал и пришел почти через 3.
10про_хол.jpg Уже минус 17 и компрессор не работает. Т.е. он уже успел охладить до заданной т-ры и выключится и нагреться до минус 17! Для контроля положил китайский термометр. Он показывает минус 14,5. Врет собака! Потребляемая мощность 11про_хол.jpg и кстати время 2 ч 51 мин. Так, что можно сказать за 2,5 часа охладился до минус 18. Понятное дело, что он пустой. Что на улице не +30, а +14. Но факт на лице! Причем судя по тому, что он выключился, а не молотит постоянно при минус 18, у него есть запас по мощности. ПО напряжению питания может возникнуть вопрос, что мол это от 220 а от 12 все будет не так... Докладываю, что и при 12 вольтах конечно не было пока необходимости гнать до минус 18, но при плюс 3 градуса в бутылке минералки, что лежала на самом дне плавали льдинки. Да и разницы в напряжении нет ни какой. Потому как сам компрессор работает на одном напряжении. И я так подозреваю (специально не изучал) что именно на 220 вольт. Ну или на 110. Скорее всего там стоит инвертор когда питается от 12 в и он делает 110 В. А если от 220 то просто понижается до 110. Потому как это самая простая схема получается. В компрессоре скорее всего стоит обычный асинхронный двигатель на переменный 110В. Из 12 В проще получить переменный и запитать асинхронник, чем получать из переменного (220 или 110) 12 вольт и пихать внутрь банки с маслом щеточный двигатель на 12 вольт. По характеристикам: ПРи 12 волтьтах заявлен ток 7А. Это 84 ватта. При 240 вольтах до 0.7 Это 168 Ватт. Максимально, что было по факту не более 65. Ну вот как-то так!
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
10.05.2021, 01:50 | #18 |
Местный
Сообщений: 3,074
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
СергейИ, Правильнее было бы проводить этот эксперимент всё же на 12 вольтах. Холодильник всё же автомобильный а не бытовой. У меня есть авто холодильник с питанием газ/12v/220v. На 12V можно сказать что он не работает. На газе, если поставить на теплообменник ёмкость для приготовления льда, вода очень не охотно становится льдом. За то от 220 этот теплообменник сам обмерзает довольно быстро.
|
10.05.2021, 09:24 | #19 |
Местный
|
Надо посмотреть схему. Если там, как я предположил, стоит инвертор с 12В на 220/110, то разницы не должно быть.
Самому стало интересно. При первой возможности проверю на максимуме (т.е. минус 18). Сегодня же! Я же самый занудистый Зануда!
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
10.05.2021, 22:41 | #20 |
Местный
Сообщений: 305
Регистрация: 02.12.2013
Адрес: Пермь
Авто: VW MULTIVAN
Год выпуска: 2011
Двигатель: CAAC
|
Поправлю сразу всех, поскольку в теме. Стоит там как раз компрессор, работающий от 12в, а от 220в просто понижение и выпрямление и ему действительно без разницы откуда питаться, характеристики он выдаст одни и те же. Современные компрессорные автомобильные холодильники действительно спокойно набирают -18 и работают, с этим не поспоришь, при росте окружающей температуры растет среднее энергопотребление, но они продолжают морозить и при +40. Но это компрессорные, а про тот , что говорит Илья (220, 12 и газ), это адсорбционный холодильник с совершенно другим принципом работы, там в системе аммиак, который движется и меняет свои фазы за счет нагрева системы, т.е. в одной колбе стоят тэн на 220в, тэн на 12в и газовая горелка выбираем чем будем греть и все. От 12в они обычно хуже холодят из-за падения напряжения, там ток порядка 14а и если на колодку подвести хорошим проводом, то будет также как и от220в. Такие применяются в автодомах, поскольку автономны, бесшумны и надежны, но серьезная зависимость от наружной температуры, обычно дают охлаждение -20-25гр от наружки.
__________________
За любой кипишь, кроме голодовки!!! |
10.05.2021, 22:41 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|