![]() |
![]() |
#11 |
Пользователь
Сообщений: 32
Регистрация: 27.03.2017
Адрес: Москва
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: 2.0 Бензин
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Пользователь
Сообщений: 32
Регистрация: 27.03.2017
Адрес: Москва
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: 2.0 Бензин
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Местный
|
![]()
Miles Диски E100116 колодки E500116
чуть подорожало закупка 6тыр |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Местный
Сообщений: 3,037
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
Местный
Сообщений: 1,192
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
Местный
|
![]()
Если диски кривые то бьет при любом торможении, хоть мягко, хоть резко - колодка касается диска и начинается биение. А вот если бьет при сильном нажатии на педаль, то это сами колодки виноваты - из чего-то не понятного сделаны. Проходили это.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
Местный
Сообщений: 3,037
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
![]()
Андрюх стоит поинтересоваться где чувствуется биение. Если в педаль тормоза то диски а если по кузову то задние сайленты в рычагах отъездились причём это произошло очень давно.
Этот вариант из раздела фантастики. |
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
Местный
|
![]()
У меня даже тема тут есть с фотками и ощущениями. И при том, что лично ощущал какая вибрация при торможении бывает из-за шаровых опор (на Т-4 еще), какая при кривом диске и какая (не понятная) из-за самих колодок. Так, что это реалии а не фантастика.
Кстати наконец "вибрирующие" колодки закончились. Завтра поеду проточу диски без съема с машины (Блин! Прозевал немного и одна колодка потерла диск) и поставлю новые колодки.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
Местный
Сообщений: 3,037
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
![]()
Такое явление-вибрация от колодок-достигается когда колодки откровенно мягкие и/или бракованные.
Они "плавятся" при торможении и на диске/колодках оставляют некие наплывы или, если угодно, налипы. Получается тормозной диск/колодки неровным, при торможении он(они) вызывает вибрацию. Того же самого эффекта можно достичь если покрасить тормозную систему не снимая с авто и и значительное количество краски попадет на колодки/тормозной диск. Некоторое время, помимо ухудшения эффективности торможения будет вибрация, пока краска с колодок и дисков не сотрется и/или не сгорит. Второе я достигал несколько раз когда красил с "особенным" энтузиазмом тормоза не разбирая и не снимая детали (не на VW)/ ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |