12.06.2021, 18:00 | #21 |
Местный
|
|
12.06.2021, 18:00 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
12.06.2021, 23:27 | #22 | |
Местный
|
Цитата:
Проточил сегодня диски. Пока вроде нормально. Вот фотка и видео https://disk.yandex.ru/i/Pf-GNPwGbJjD4A
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
|
12.06.2021, 23:36 | #23 |
Местный
Сообщений: 3,074
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
|
13.06.2021, 00:18 | #24 |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
Давно дело было 1990 годы.
Я тогда на ИЖ 2717 гонял. Был такой производитель из соседнего региона, Ярославской области, ТИИР, утверждать не берусь, толи подделка а может и правда такое Г. делали. Продавались просто в промасленной бумаге. Особого выбора и не было. Бери что есть. Неожиданно! Оказывается до сих пор они есть. На VW не делают! https://shop.tiir.ru/ Последний раз редактировалось Микрон; 13.06.2021 в 00:25. |
13.06.2021, 11:05 | #25 |
Местный
Сообщений: 3,074
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
Больше интересно что сейчас на VW ставить не стоит. В 90 у меня была AUDI 100 (44). Передние колодки я вырезал болгаркой из передних газелевских, а задние вырезал из передних восьмёрочных. И ездило всё это творчество лучше и дольше чем заводской Маркон. На Марконе до их полного износа я мог проехать 1500 км.
Но речь не об этом, а о том какие производители могут подвести сейчас??? Последний раз редактировалось Илья_69; 13.06.2021 в 11:21. |
13.06.2021, 19:46 | #26 |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
|
13.06.2021, 22:55 | #27 |
Местный
|
Всегда доверял колодкам Remsa Но однажды при экстренном торможении в пол они задымились белым дымом и поплыли. Выглядело эффектно, но не эффективно. А я отложил кирпичей. ладно на светофоре место впереди было. Машина Гольф ВР6. Тормозил примерно с 150 км/ч
|
14.06.2021, 09:59 | #28 |
Местный
|
Для объяснения этого можно привести аналогию с авиацией. На Су-24 например посадочная скорость 310 а тормозить можно со скорости 290. Ограничение именно из-за энергоемкости колодок. Т.е. колодки не будут успевать "переваривать" то тепло, что их нагревает. Вполне очевидно, что тут произошло то же самое - ты их тупо перегрел. Это ты по какой улице так разогнался? Ну раз был светофор, то это явно не в степи было!
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
14.06.2021, 10:24 | #29 |
Местный
Сообщений: 3,074
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
Очень интересно узнать у человека явно осознающего что такое теплоёмкость. Как он решился на проточку тормозных дисков???
|
14.06.2021, 16:07 | #30 |
Местный
Сообщений: 6,038
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
Видимо, тезка бус самолетом не считает и скорости такие не развивает
|
14.06.2021, 16:07 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|