Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Системы отопления, вентиляции и кондиционирования

Ответ
 
Опции темы
Старый 24.06.2021, 10:09   #1
olegyyys
Новичок
 
Сообщений: 4
Регистрация: 24.06.2021
Адрес: Минск
Авто: VW multivan
Год выпуска: 2011
Двигатель: 2.0
По умолчанию Вырубается кондиционер



Всем доброго дня! Volkswagen multivan 2.0 tsi 2011 года, 3-х зонный климат(2 спереди и 1 сзади). Случается вот такая беда: периодически выключается кондиционер, причем на панели кнопка ac остается гореть, воздух в салоне становится влажным. При выключении кнопки ac, работает обычный обдув с сухим воздухом. Компрессор поменяли т.к. старый сдох достаточно давно и сейчас решили восстановить работоспособность кондиционера. Промывали полностью всю систему т.к. в старом компрессоре была стружка, поменяли передний радиатор кондиционера, прочистили между основным радиатором и радиатором кондиционера все, за что дальше браться уже просто хз.....может кто подскажет каким советом. в Систему закачали 825 грамм фреона, осушитель в радиаторе также поменяли. Сейчас за окном +35, может поработать 10-15 минут и вырубиться. После танцев с бубнами и 5-10 минут нажатий кнопки on off может включиться минут на 10 и опять вырубается.
olegyyys вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 24.06.2021, 10:09   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 24.06.2021, 11:04   #2
Гоша999
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Гоша999
 
Сообщений: 305
Регистрация: 02.12.2013
Адрес: Пермь
Авто: VW MULTIVAN
Год выпуска: 2011
Двигатель: CAAC
По умолчанию


Какие ошибки выдает климатроник после выключения?
__________________
За любой кипишь, кроме голодовки!!!
Гоша999 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 24.06.2021, 11:20   #3
olegyyys
Новичок
 
Сообщений: 4
Регистрация: 24.06.2021
Адрес: Минск
Авто: VW multivan
Год выпуска: 2011
Двигатель: 2.0
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Гоша999 Посмотреть сообщение
Какие ошибки выдает климатроник после выключения?
В том то и прикол, что ошибок нет! Висят ошибки только по заслонкам обломанным передней правой, больше ничего нет....

почитал про Регулировочный клапан компрессора кондиционера, может в нем проблема, буду пробовать сегодня замерять...
olegyyys вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 24.06.2021, 12:20   #4
Микрон
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Микрон
 
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от olegyyys Посмотреть сообщение
за что дальше браться уже просто хз.....может кто подскажет каким советом.

Исключить "электрические" и электронные проблемы.

1. Исключаться возможность "перемерзания" ТРВ и(или) системы следствии наличия влаги в системе и(или) в заправленном хладагенте?

2. Западание иглы ТРВ следствии деградации устройства.
3. Фрагмент крупной грязи попал в дроссельное устройство ТРВ.
Микрон вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 24.06.2021, 16:20   #5
Илья_69
Местный
 
Сообщений: 3,074
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Микрон Посмотреть сообщение
1. Исключаться возможность "перемерзания" ТРВ и(или) системы следствии наличия влаги в системе и(или) в заправленном хладагенте?

2. Западание иглы ТРВ следствии деградации устройства.
3. Фрагмент крупной грязи попал в дроссельное устройство ТРВ.
У olegyyys два клапана ТРВ...........Все два вряд ли вкрячит одновременно.
В доресте климатроник указывает причину отказа в работе. А вот в GP не знаю есть такое или нет.

Цитата:
Сообщение от olegyyys Посмотреть сообщение
в Систему закачали 825 грамм фреона
Насколько я помню должно быть 900.
Илья_69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 24.06.2021, 22:19   #6
olegyyys
Новичок
 
Сообщений: 4
Регистрация: 24.06.2021
Адрес: Минск
Авто: VW multivan
Год выпуска: 2011
Двигатель: 2.0
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Илья_69 Посмотреть сообщение
У olegyyys два клапана ТРВ...........Все два вряд ли вкрячит одновременно.
В доресте климатроник указывает причину отказа в работе. А вот в GP не знаю есть такое или нет.


Насколько я помню должно быть 900.
Все верно, 2 клапана, измерели давление, было 9 бар, после замены стало 13, поменяли только один из клапанов, завтра будем пробовать менять второй т.к. не помогло
По фреону, завтра попробуем до закинуть до 900, просто смотрели по таблицам было 825, спасибо!
olegyyys вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 24.06.2021, 22:21   #7
olegyyys
Новичок
 
Сообщений: 4
Регистрация: 24.06.2021
Адрес: Минск
Авто: VW multivan
Год выпуска: 2011
Двигатель: 2.0
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Микрон Посмотреть сообщение
Исключить "электрические" и электронные проблемы.

1. Исключаться возможность "перемерзания" ТРВ и(или) системы следствии наличия влаги в системе и(или) в заправленном хладагенте?

2. Западание иглы ТРВ следствии деградации устройства.
3. Фрагмент крупной грязи попал в дроссельное устройство ТРВ.
Похоже клапана после промывки также забиты, будем пробовать менять
olegyyys вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 25.06.2021, 02:36   #8
Илья_69
Местный
 
Сообщений: 3,074
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
По умолчанию


olegyyys, Сегодня была машина 12 года. На табличке под капотом 825. Я видимо ошибся.
Илья_69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 28.06.2021, 00:13   #9
shyrikosik
Новичок
 
Форум Т5
Аватар для shyrikosik
 
Сообщений: 13
Регистрация: 17.03.2014
Адрес: речица
Авто: vw t5 multivan
Год выпуска: 2003
Двигатель: Axe
По умолчанию


https://youtube.com/shorts/HNptLXN9FhQ?feature=shareТакая же беда. 2.5 тди 2003г 2 контура. Покупал машину с не рабочим климатом. Пришло тепло и решил восстановить систему. Поменял задний контур на шланги, радиатор тоже новый, вентиляторы восстановил. И после заправки беда с запуском. Заправлял 750-950-1000-1200 грамм. Поведение везде одинаковое. На 1200 холодит лучше. . Может включится, а может нет. Все температурные датчики показывают адекватно. Ошибка только по датчику качества воздуха. Клапан на компрессоре менял(компрессор у знакомого с каравеллы лежал) сам компрессор тоже менял, проводка проверена осцилогрофом сигнал приходит. Куда лезть уже тоже не знаю. Если включил и сразу поезхал то в 95% запустится. Если не газовать выше 2500 то будет работать. При 2500 об.мин и выше, компрессор отключается(13,15 группы) и после падения оборотов по 13 группе компрессор снова включается, но у меня давление уже падает и холод пропадает. Помогает перезапуск авто или выключение и включение климы через пару минут как перестал качать компрессор.
shyrikosik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 28.06.2021, 01:43   #10
Илья_69
Местный
 
Сообщений: 3,074
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
По умолчанию


shyrikosik, Какую цифирь ты видишь при отключившемся кондее в 08 разделе 13 группе 01 окне?
Илья_69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 28.06.2021, 01:43   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 01:47. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#