VW-T5-Давление масла - Страница 13

forklift · 31.10.2021, 12:19

Polyarnik, могу посоветовать налить масла в корпус масляного фильтра, масло утечёт в поддон проливая маслонасос. Мотористы, собирая двигатель, все детали промазывают моторным маслом. Хорошо, если в причине отсутствия давления масла будут повинны средства измерения и контроля, т.е. ложное срабатывание.

Илья_69 · 31.10.2021, 13:12

Цитата:

Сообщение от Polyarnik

Но датчик открутить не получилось, ключа подходящего нет в это узкое место.

Так Андрей писал что можно замерить через заглушку в ГБЦ. Я так понял что это заглушка с торца ГБЦ (со стороны воздушного фильтра).

Polyarnik · 31.10.2021, 15:29

forklift, фильтр был в масле полный по крышку, фотка выше со снятой крышкой.
Илья_69, блин, как-то я не врубился сходу, что можно на ГБЦ манометр вкрутить. Зациклился на датчике давления. Получается тот же канал, Семён Семёныч

пошёл мерять.

Andrei64ru · 31.10.2021, 16:31

Цитата:

Сообщение от Илья_69

Это на торце в районе 1го цилиндра? А как там оценивать давление в самой дальней от насоса точке?

Да. Пусть не большое, но быть обязано, тем более на холодную.
Polyarnik, Насос ВАГ или аналог? Фильтр полон, уже хорошо. Ждём результатов замера.

Polyarnik · 31.10.2021, 17:58

Ничего утешительного. Завёл без фильтрующего элемента - стрелка на “0”, даже не дернулась, обороты поднимать не стал. Масляный насос неоригинал Freccia.

Виктор51 · 31.10.2021, 18:31

Polyarnik, Серега привет, у меня есть оригинал чуть чуть бу, надо?

Polyarnik · 31.10.2021, 18:36

Виктор51, спасибо за предложение. Пока надо разобраться, что случилось. Есть ещё мысля, что неоригинальный герметик забил сетку, но как-то очень быстро. Применял Victor Reinz Renzasil, т.к. оригинальный зараза оказался высохшим в самый нужный момент

forklift · 31.10.2021, 18:46

Я не знаю конструкцию привода маслонасоса в моторе Т5, но как предположение насос не крутится.
Либо перепускной клапан без пружины. т.е. открыт полностью.

Виктор51 · 31.10.2021, 19:01

Цитата:

Сообщение от Polyarnik

Применял Victor Reinz Renzasil,

я ставил поддон на такой герметик несколько раз и все нормально хороший герметик, если что нужен будет звони подарю на день водителя.

Polyarnik · 31.10.2021, 19:15

Значит, круг сужается. Либо сам насос, либо редукционный клапан. Клапан - это в корпусе фильтра?

31.10.2021, 12:19	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

31.10.2021, 18:46	#128
forklift Местный Сообщений: 1,767 Регистрация: 05.07.2012 Адрес: Самара Авто: VW Т5 Кастен Год выпуска: 2008 Двигатель: АХВ	Я не знаю конструкцию привода маслонасоса в моторе Т5, но как предположение насос не крутится. Либо перепускной клапан без пружины. т.е. открыт полностью. Последний раз редактировалось forklift; 31.10.2021 в 18:53.

31.10.2021, 19:15	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

31.10.2021, 12:19	#121
forklift Местный Сообщений: 1,767 Регистрация: 05.07.2012 Адрес: Самара Авто: VW Т5 Кастен Год выпуска: 2008 Двигатель: АХВ	Polyarnik, могу посоветовать налить масла в корпус масляного фильтра, масло утечёт в поддон проливая маслонасос. Мотористы, собирая двигатель, все детали промазывают моторным маслом. Хорошо, если в причине отсутствия давления масла будут повинны средства измерения и контроля, т.е. ложное срабатывание.

31.10.2021, 15:29	#123
Polyarnik Местный Сообщений: 6,038 Регистрация: 08.09.2012 Адрес: Мурманск Авто: VW Caravelle Год выпуска: 2004 Двигатель: AXD	forklift, фильтр был в масле полный по крышку, фотка выше со снятой крышкой. Илья_69, блин, как-то я не врубился сходу, что можно на ГБЦ манометр вкрутить. Зациклился на датчике давления. Получается тот же канал, Семён Семёныч пошёл мерять.

31.10.2021, 17:58	#125
Polyarnik Местный Сообщений: 6,038 Регистрация: 08.09.2012 Адрес: Мурманск Авто: VW Caravelle Год выпуска: 2004 Двигатель: AXD	Ничего утешительного. Завёл без фильтрующего элемента - стрелка на “0”, даже не дернулась, обороты поднимать не стал. Масляный насос неоригинал Freccia.

31.10.2021, 18:31	#126
Виктор51 Местный Сообщений: 346 Регистрация: 19.03.2015 Адрес: Мурманская обл. Авто: VWT6 MULTIVAN Год выпуска: 2015 Двигатель: CFCA	Polyarnik, Серега привет, у меня есть оригинал чуть чуть бу, надо?

31.10.2021, 18:36	#127
Polyarnik Местный Сообщений: 6,038 Регистрация: 08.09.2012 Адрес: Мурманск Авто: VW Caravelle Год выпуска: 2004 Двигатель: AXD	Виктор51, спасибо за предложение. Пока надо разобраться, что случилось. Есть ещё мысля, что неоригинальный герметик забил сетку, но как-то очень быстро. Применял Victor Reinz Renzasil, т.к. оригинальный зараза оказался высохшим в самый нужный момент

31.10.2021, 19:15	#130
Polyarnik Местный Сообщений: 6,038 Регистрация: 08.09.2012 Адрес: Мурманск Авто: VW Caravelle Год выпуска: 2004 Двигатель: AXD	Значит, круг сужается. Либо сам насос, либо редукционный клапан. Клапан - это в корпусе фильтра?