![]() |
![]() |
#161 |
Местный
Сообщений: 1,192
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#162 |
Местный
Сообщений: 3,036
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#163 | |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
![]() Цитата:
Двигатель действительно имеет проблемы или это заговор владельцев хающих передовой продукт VAG? Из твоего сообщения, дорогой Илья, следует что я считаю владельцев авто VAG, теми людьми обозначение которых ты привел выше. Читай, пожалуйста, сообщения участников (форума) более внимательно. Смею тебя уверить что это (твое) заявление не верно тобою же интерпретировано и не соответствует действительности. Владельцы VAG успешные, очень умелые люди. Судя по этому форуму, решающие своими силами большинство проблем! ================================== Теперь по сабжу. Вот что пишут реальные владельцы: V-FREEMANN Mercedes-Benz M-Class (W164) Мотор AXD это отстойное гуано. Нет наверно вещей, которые я в нем не делал. Недавно стерся 5-й цилиндр, купил б/у блок и перебрал. Компрессор кондиционера ходит год. Распредвал ходит 2-3 года, да список можно продолжать. Очень громкий мотор, а на перевале топить в гору, в Ганновере слышат рев движка. ======================================= injection Honda S2000 А у меня честный, не скрученный, полностью обслуженный AXD кончился на пробеге 147000км. Отсюда: https://www.drive2.ru/l/8454450/ ==================================== и механики: Недостатки, поломки и проблемы AXD Массовой проблемой являются течи по уплотнениям форсунок и тандемного насоса Алюминиевый блок цилиндров без гильз боится плохой солярки и склонен к задирам Теплообменник масляной системы часто течет и смазка смешивается с антифризом К пробегу в 250 000 км могут износиться рокера, кулачки распредвала или форсунок Хватает здесь и других поломок, но случаются они пореже и обходятся не так дорого Отсюда: https://avtika.ru/harakteristiki-dvi...olksvagen-axd/ Ну и одно из видео на Ютубе со вскрытием АХD WV TRANSPORTER T-5 2.5 AXD Капитальный ремонт не ремонтируемого двигателя: https://www.youtube.com/watch?v=gwes8ARgQog Ну и вообще это офтоп. Предлагаю продолжить обсуждение в соответствующей теме: Мои проблемы с AXD http://vwbus.su/showthread.php?t=4496 Последний раз редактировалось Микрон; 06.02.2022 в 20:48. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#164 |
Местный
Сообщений: 3,036
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
![]()
Микрон, Всё что ты накопировал с бескрайних просторов интернета (за исключением алюминиевого блока и шумности создаваемой изношенными шестернями) в полной мере относится и к мотору твоей машины. И эти два исключения имеют и преимущества. Шестерни гарантируют защиту от обрыва ремня ГРМ. А алюминиевый блок уменьшает вес и создаёт лучшие условия охлаждения.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#165 |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#166 |
Местный
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
|
![]()
Илья_69, любой мотор, как и вся машина хороши, пока новые. Ещё есть такие понятия, как ресурс, удобство обслуживания и ремонтопригодность. Если эксплуатировать авто в качестве водителя, то исправный пятицилиндровый, алюминиевый мотор - конфетка. Но если брать в учёт содержание, обслуживание, ремонт/ресурс, то четырёхцилиндровый чугунный мотор будет предпочтительнее, или я не прав?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#167 | ||
Местный
Сообщений: 3,036
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
![]() Цитата:
Цитата:
Лично мне этот мотор очень нравится. Более того я сейчас начал собирать себе второй мотор. И не потому что первый умер. Просто я хочу превзойти то что уже имею. |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#168 |
Местный
Сообщений: 6,033
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
![]()
Илья_69, что хочешь модернизировать?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#169 |
Местный
Сообщений: 3,036
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#170 |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |