Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Двигатель Т5 / T6

Ответ
 
Опции темы
Старый 14.03.2022, 11:25   #1
Denisssss
Новичок
 
Сообщений: 5
Регистрация: 14.03.2022
Адрес: Димитровград
Авто: Транспортер т5
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXB
Вопрос Двигатель AXB, сапунит двигатель



Добрый день всем! Я на форуме первый день так что если что то не так напишу или не там строго не судите. Нужна помощь советом может кто что подскажет буду очень благодарен.
Двигатель ремонтировали (перебирали) блок растачивали под 0,5 ремонт. Поставили новые поршня и кольца, перебрали головку. Но сапунить двигатель не перестал. Вскрывал клапан в крышке все в порядке. Поставил маслоотделитель в нем после каждых 300-400 км пробега по ткассе 50-100г масла. Уже не знаю что делать и от чего это может быть....
Denisssss вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 14.03.2022, 11:25   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 14.03.2022, 21:57   #2
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 4,872
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Denisssss Посмотреть сообщение
что делать и от чего это может быть....
Перебирать то перебрали, а как качественно? Единственный критерий это компрессия! Мерял?
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 14.03.2022, 22:01   #3
Микрон
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Микрон
 
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Denisssss Посмотреть сообщение
Я на форуме первый день так что если что то не так напишу или не там строго не судите.
Да уж..
Привет!

Цитата:
Сообщение от Denisssss Посмотреть сообщение
Поставил маслоотделитель в нем после каждых 300-400 км пробега по трассе 50-100г масла
Турбина у тебя масло масло сосет и сама брызгает, раз все остальное гуд.


Цитата:
Сообщение от Denisssss Посмотреть сообщение
Уже не знаю что делать и от чего это может быть....
Думаю что тебе ничего делать уже не надо. Поздняк метаться. Готовиться к экспроприации транспорта для нужд красной армии.
Микрон вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 14.03.2022, 23:07   #4
Илья_69
Местный
 
Сообщений: 3,074
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
Единственный критерий это компрессия!
Это не основной критерий ни разу при условии что мотор заводится. В основном это сравнительная характеристика по цилиндрам. Ну и критерий для запуска мотора.
Цитата:
Сообщение от Микрон Посмотреть сообщение
Турбина у тебя масло масло сосет и сама брызгает, раз все остальное гуд.
Фильтр маслоотделитель ставят в разрыв между сапуном и впуском воздуха. Турбина какой бы конченной она ни была не сможет накидать туда масло.
Цитата:
Сообщение от Denisssss Посмотреть сообщение
Вскрывал клапан в крышке все в порядке.
Это действие указывает на то что вы совсем не понимаете принцип работы и устройство данного агрегата. Он ни каким образом не влияет на процесс выброса масла из сапуна.
Цитата:
Сообщение от Denisssss Посмотреть сообщение
Уже не знаю что делать
Обратиться к тем кто делал мотор. Эффект сапунения возникает при ухандоханной поршневой. Соответственно если мотор работает на холостых ровно, поршня и кольца новые и не самые хреновые то проблема может быть в несоблюдении размеров расточки блока. В дальнейшем у вашего мотора есть возможность быть расточенным до 81мм или загильзованным в номинал 79,5мм. При этом стоит обратиться к более компетентным мотористам.
Цитата:
Сообщение от Микрон Посмотреть сообщение
Думаю что тебе ничего делать уже не надо. Поздняк метаться. Готовиться к экспроприации транспорта для нужд красной армии.
А что в Вологодской губернии уже объявили об этом?

Последний раз редактировалось Илья_69; 14.03.2022 в 23:24.
Илья_69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 15.03.2022, 00:09   #5
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 4,872
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Илья_69 Посмотреть сообщение
Это не основной критерий ни разу при условии что мотор заводится.
У меня на Т-4 тоже заводился... но масло жрал 1 литр на 1000 км и компрессия была.... я уж не помню, но не выше 20 при норме выше 30!

Цитата:
Сообщение от Илья_69 Посмотреть сообщение
Эффект сапунения возникает при ухандоханной поршневой.
А ухандоконная поршневая чем еще может характеризоваться кроме как компрессией? Вернее ее отсутствием!
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 15.03.2022, 07:44   #6
venom
Местный
 
Форум Т5
Аватар для venom
 
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
По умолчанию


Я плохо понимаю. А почему мотор не должен сапунить? Это его нормальная работа. Масло подъедает на обкатке. Я больше волнуюсь когда перестаёт уровень уходить, значит пошла соляра через н.ф.
venom вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 15.03.2022, 10:01   #7
Илья_69
Местный
 
Сообщений: 3,074
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
А ухандоконная поршневая чем еще может характеризоваться кроме как компрессией? Вернее ее отсутствием!
Если мотор заводится то минимум 18 атм есть. Измерение компрессии необходимо для выявления самого плохого цилиндра. Но при этом на холостых плохой цилиндр нормально работать не будет. Только намного проще посмотреть параметры топливной компенсации компом.
Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
У меня на Т-4 тоже заводился... но масло жрал 1 литр на 1000 км и компрессия была
Вот именно. Когда мотор начинает жрать масло компрессия изначально растёт. Ведь стартер не способен создать скорость движения поршня для создания рабочего давления в цилиндре при котором масло уже не способно уплотнять зазоры.
Цитата:
Сообщение от venom Посмотреть сообщение
Я плохо понимаю. А почему мотор не должен сапунить? Это его нормальная работа.
Вопрос в интенсивности процесса. А так же в количестве масла в газах.
Илья_69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 15.03.2022, 13:10   #8
Denisssss
Новичок
 
Сообщений: 5
Регистрация: 14.03.2022
Адрес: Димитровград
Авто: Транспортер т5
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXB
По умолчанию


Компрессию не мерили, у нас в городе не найдешь где можно на дизеле померить компрессию. Турбину делали меняли картридж тыс 20 назад, она работает хорошо. Блок мерили на эллипсность после ремонта все идеально, кольца и поршня стоят хорошего качества. После сборки по компу все работает в допусках. На холостых работает ровно без подергиваний и потряхивания.
Думаю вот померить картерные газы, может повышенные....

Задавал вопрос матерым дизелистам-мотористам, пожимают плечами...

Последний раз редактировалось Denisssss; 15.03.2022 в 13:26.
Denisssss вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 15.03.2022, 14:40   #9
Валера_1976
Местный
 
Сообщений: 953
Регистрация: 17.11.2013
Адрес: Луганск
Авто: VW Т-5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BPC
По умолчанию


Илья_69, интересно твое мнение в приведенном выше случае на не совсем точное выставление ГРМ. На предмет того что не совсем корректно выставлен ГРМ , но ДВС запускается.
__________________
Ваши слова имеют силу. Используйте их мудро.
Валера_1976 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 15.03.2022, 14:43   #10
Валера_1976
Местный
 
Сообщений: 953
Регистрация: 17.11.2013
Адрес: Луганск
Авто: VW Т-5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BPC
По умолчанию


Причем интересно как на плюс так и на минус.
__________________
Ваши слова имеют силу. Используйте их мудро.
Валера_1976 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 15.03.2022, 14:43   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 01:52. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#