Подскажите что делать Опрос -мнений

[СергейИ]

Сначала я сказал

Сообщение от СергейИ

Вебасто в режим ПП от кнопки на таймере пускается и работает при любой температуре двигателя и на улице!!!

Потом конкретизировал

Сообщение от СергейИ

И вообще команда на запуск от кнопки на таймере проходит в любом случае.

Потому как это более правильно - команда на запуск!!!
Да, по температуре более 67 град (а не 70) Вебаста не включит воспламенение, но включится в дежурный режим. Плата управления включится и будет ждать пока температура упадет до 67 град.
Нажать кнопку на таймере можно при любой температуре. При температуре более 67 град вебаста проведет внутреннюю диагностику на ошибки и при отсутствии ошибок по превышению температуры перейдет в дежурный режим. Но, по любому, при исправном блоке управления она не должна выдать ошибок. И кстати понизить температуру горячего двигателя (я не понял почему
олег200811, испытал с этим проблему) можно буквально за пару минут - включив обе печки на максимум при работе двигателя на МГ. Сегодня специально проверил. На 83 град нажал кнопку на таймере. По тестеру было видно, что она включилась в дежурный режим. Как только температура упала ниже 67 град пошла продувка... включился насос и далее по плану.

[Илья_69]

А температура измеряется в каком месте и чем?

[СергейИ]

Сообщение от Илья_69

А температура измеряется в каком месте и чем?

Бортовым компьютером. А в блоке 18 (Дополнительный подогрев) она такая же. Ты хочешь сказать, что "70 и именно с термодатчика на плате"? Датчик на плате аварийный, для отключения при превышении определенной температуры. По крайней мере цифра 67 град оперирует и в описании логики работы вебасты.

[Илья_69]

Сообщение от СергейИ

Ты хочешь сказать, что "70 и именно с термодатчика на плате"?

Именно так. 18 блок, группа 1, окно 2 или 3. Запуск происходит только при температуре ниже 70 градусов.

Сообщение от СергейИ

Датчик на плате аварийный, для отключения при превышении определенной температуры.

Это основной датчик по которому выбирается режим работы котла.

[Илья_69]

Сообщение от СергейИ

Бортовым компьютером. А в блоке 18 (Дополнительный подогрев) она такая же.

Не верное утверждение.

[СергейИ]

Сообщение от Илья_69

Не верное утверждение.

Почему не верное, когда я это вижу своими глазами! Когда включал было 83 на БК и 83 на тестере в 18 группе.
Скажи свое верное.

[Илья_69]

Сообщение от СергейИ

Скажи свое верное.

Тебе ли не знать что у двух датчиков никогда не будет одинаковых показаний. Тем более стоящих в разных местах. Тут главное что котёл работает по температуре своего датчика. А показания датчика установленного в водяной фланец на гбц до него не доходят никаким образом. Да и вообще зачем ориентироваться на датчик где то в стороне когда есть свой?

Сообщение от СергейИ

Когда включал было 83 на БК и 83 на тестере в 18 группе.

Сергей температуры этих датчиков более менее выравниваются только при работе мотора на высоких оборотах. Когда помпа быстро прокачивает жидкость. В остальных случаях она разная.

[СергейИ]

Вот температуры из программы самообучения
Температура по вебасте.jpg
И если они все совпадают с БК
IMG_20190110_165525.jpg
И с

Сообщение от Илья_69

Именно так. 18 блок, группа 1, окно 2 или 3

Я не понимаю о чем речь?
Я согласен, что при работающем двигателе прокачка ОЖ идет быстрее чем от одной помпы когда работает вебаста. И по факту да, перед запуском показывает 65 (к примеру) а после запуска падает до 55. Это может говорить только от том, что температура в районе датчика с которого берет данные БК до запуска 65 после запуска 55. Я согласен, что датчиков как минимум два. Но если показания БК соответствуют данным из инструкции на вебасту, то это критично (для наших рассуждений) с какого датчика идут данные?
И речь шла напомню, что Олег не смог проверить вебасту по приезде из сервиса якобы по причине того, что она была горячей и он думал (только думал, но включить не пробовал!!!) что она не включится.
Так вот я говорю, что команда на запуск вебасты (команда!!!) проходит при любой температуре!!!! И вебаста (только БУ) включается. А дальше смотрит температуру и если она выше 69 град то находится в дежурном режиме. Если меньше 69 переходит в режим обогрева и при температуре 67 переходит в режим полного обогрева. А главное, что не зависимо какая температура и включился режим обогрева или просто дежурный режим - ошибки быть не должно. Следовательно, что я и говорил - проверять БУ на исправность и отсутствие ошибок (нажатием на кнопку таймера) можно при любой температуре дв-ля.

[СергейИ]

Сообщение от Илья_69

что у двух датчиков никогда не будет одинаковых показаний. Тем более стоящих в разных местах. Тут главное что котёл работает по температуре своего датчика. А показания датчика установленного в водяной фланец на гбц до него не доходят никаким образом.

Сообщение от Илья_69

температуры этих датчиков более менее выравниваются только при работе мотора на высоких оборотах. Когда помпа быстро прокачивает жидкость. В остальных случаях она разная.

Почему тогда БК перед запуском показывает 65 а после запуска 55. По твоей логике БК должен показывать 55 что до запуска что после запуска.
А в 18 группе тогда температура должна быть 65 а после запуска 55. И через некоторое время они должны выровняться. Но что на БК, что в гр 18 температуры одинаковые и ведут себя одинаково.

[Илья_69]

Сообщение от СергейИ

Я согласен, что датчиков как минимум два.

Вообще в нашем случае можно говорить о 3х. В радиаторе датчик тоже под контролем Б/К.

Сообщение от СергейИ

Так вот я говорю, что команда на запуск вебасты (команда!!!) проходит при любой температуре!!!! И вебаста (только БУ) включается.

Да конечно но полноценный цикл проверки проходит только при пуске/продувке.

Сообщение от СергейИ

Если меньше 69 переходит в режим обогрева и при температуре 67 переходит в режим полного обогрева.

Нету в режимах работы котла температуры 67. Есть 69-70, есть 74-75, есть 89-90. А эту температура 67 измеряется в другом месте. Зачем ты упёрся в неё мне не понятно. Предлагаю закрыть это направление. Измерять надо там где это необходимо а не где удобнее.

Сообщение от СергейИ

Почему тогда БК перед запуском показывает 65 а после запуска 55.

Исходя из законов физики тёплые массы легче холодных. А потом начинает работать помпа мотора и наступает равномерный прогрев всего объёма МОТОРА. Котёл не входит в этот объём по этому там будет другая температура.