Все проблемы с турбиной на ДВС тут

[Микрон]

Сообщение от RONS

А может кто посмотреть Васей в измерямых группах

У тебя актуатор турбины как на картинке?
Управление пневматическое и контроль электрический?

[RONS]

да такой, но это не мне, хочу помочь человеку, ему турбу снимали и ремонтировали, надо сравнить что почем там накрутили с эталоном типа, а у меня все чиповано и отключено, не уверен , что близко к этому эталону, надо сток

[Polyarnik]

Устраняю косяки после ремонта, нашел необычный Начала турбина отключаться по недодуву, патрубки все несколько раз проверил, всё защелкнуто. Неисправность какая-то непонятная - то нормально подхватывает, то рубится. Начал вакуумные трубки осматривать, случайно при шевелении услышал "пшик". Думал дырка, проверяю - нет. А потом понял - трубка идущая на турбину в алюминиевой рубашке, типа термозащита от горячего выхлопного коллектора, и эта рубашка замялась при ремонте мотора. Так особо и не обратишь внимание на нее, а вакуум перекрыла к турбине. Пальцами выправил, наддув восстановился. Советую всем проверить ее, мелочь, а мозг вынесет

[Дима духов]

Подскажите пожалуйста!!! Купил три месяца назад т5 с пробить цилиндром АXB 105 cил. Машина не ехала абсолютно . Мотор загильзовал , собрал завел все нормально. Но машина так же не едет . В турбине не нашёл ничего криминального .сгонял диагносту он чего то сделал , машина ожила на 50 % !!! Форсунки нормально, метки тоже хорошо. Он сказал не родные мозги стояли и он залил прошивку . Клапан н75 вообще новый ставил . Вообщем нет такого ускорения как с турбиной рабочей . Машина ускоряется , но газ почти в пол . Кулер тоже смотрел , патрубки раздувает хорошо куда ещё глянуть???

[Илья_69]

Сообщение от Дима духов

Мотор загильзовал , собрал завел все нормально

К этому товарищу вопросы.

[Дима духов]

Сообщение от Илья_69

К этому товарищу вопросы.

А как может гильзовка сказаться на работе турбины

[Илья_69]

Сообщение от Дима духов

А как может гильзовка сказаться на работе турбины

А кто может знать из каких запчастей и насколько правильно был собран мотор (даже если к самой гильзовке вопросов нет)???
И ещё. В описании проблемы указан мотор AXB 105 сил. А в подписи стоит AXD. Чему верить? Если гильзовался мотор AXB то встаёт вопрос зачем? Его можно точить с номинала 79,5 до 80,0 потом 81,0 и наконец 81,5. Сказки про хорошие поршня Б/У мне не стоит рассказывать.

[Дима духов]

Сообщение от Илья_69

А кто может знать из каких запчастей и насколько правильно был собран мотор (даже если к самой гильзовке вопросов нет)???
И ещё. В описании проблемы указан мотор AXB 105 сил. А в подписи стоит AXD. Чему верить? Если гильзовался мотор AXB то встаёт вопро с зачем? Его можно точить с номинала 79,5 до 80,0 потом 81,0 и наконец 81,5. Сказки про хорошие поршня Б/У мне не стоит рассказывать.

Сколько же дебилов типа тебя дают такие комментарии

[Илья_69]

Сообщение от Дима духов

Сколько же дебилов типа тебя дают такие комментарии

Ты даже не представляешь как их много. А ещё больше дебилов которые лезут не в своё дело а потом звучат более менее одинаковые фразы типа распред в норме, поршня хорошие, износ ЦПГ не существенный. Подкинули новые кольца, поменяли маслосъёмники, собрали всё правильно (не важно что даже динамки нет.....опыт не пропьёшь). Но вот почему то не едет машина??? У тебя именно так или можешь дополнить персональным тюнингом и прорывными инновационными решениями?