Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Техническая трепалка

Ответ
 
Опции темы
Старый 02.08.2022, 15:44   #561
Andrei64ru
Местный
 
Сообщений: 1,193
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
По умолчанию



Ага! Получается отремонтированный в Смагресра луковский маховик луковскими как они заявляют оригинальными запчастями лучше, чем он изначально выходит с завода новым. Делал там несколько штук. Пришёл к выводу, лучше брать новый или б/у в хорошем состоянии. Кто с ними повозился, сможет отличить хорошее состояние от плохого.
Andrei64ru вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 02.08.2022, 15:44   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 02.08.2022, 18:10   #562
sergik 76
Местный
 
Сообщений: 404
Регистрация: 13.04.2015
Адрес: Краснодар
Авто: VW T5 GP транспортер
Год выпуска: 2011
Двигатель: CAAA
По умолчанию


Да хоть хуже, хоть лучше ,всё одно ,если востановленный пройдёт 30 тысяч а новый люк 25тысяч и с учетом цены ,ну надо быть совсем упертым,чтобы покупать новый люк за 60 тысяч а за оригинальный вообще не разговариваем пс я тоже сам как говорится трогал ручками новый люк 415025010 за 30тысяч +— и восстановленный от смагреста за 18тысяч так вот последний выглядел намного прочнее люфт 1.5зуба и не стучал,между собой ,справедливости ради могу сказать что восстановленный получился с оригинального маховика
sergik 76 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 06.08.2022, 17:51   #563
сергей1964
Местный
 
Сообщений: 1,073
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: москва
Авто: т-5 шаттл
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Andrei64ru Посмотреть сообщение
Кто с ними повозился, сможет отличить хорошее состояние от плохого
Дело не в том, что бы отличить. Это и я смогу. Достаточно сравнить с новым и можно делать выводы. А вот сколько прослужит такой б/у-боюсь не скажет никто.
сергей1964 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 06.08.2022, 22:21   #564
Andrei64ru
Местный
 
Сообщений: 1,193
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от сергей1964 Посмотреть сообщение
А вот сколько прослужит такой б/у-боюсь не скажет никто.
Так и новые и восстановленные выхаживают по разному, но дороже в разы. А на восстановленных в смагреста встречались две поломки которых не было ни разу на установленных новых и б/у. На одном ступица обломалась по кругу, на другом клёпки разболтались.
Andrei64ru вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 29.10.2024, 07:32   #565
Polyarnik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Polyarnik
 
Сообщений: 6,038
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
По умолчанию


Всем привет! Так уж получилось, укатал новый оригинальный распредвал. Может кто посоветовать, что ставить из неоригинала на 2,5. Выбор огромный, а вот что поставить? В наличии есть турецкий ESTAS. Кто-нибудь ставил такой?
Polyarnik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 29.10.2024, 10:30   #566
Илья_69
Местный
 
Сообщений: 3,074
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
По умолчанию


Я ставлю INA, AE, K/S. По ESTAS инфы нет.
Илья_69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 29.10.2024, 10:48   #567
Polyarnik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Polyarnik
 
Сообщений: 6,038
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
По умолчанию


Илья_69, спасибо, буду думать. Не столько пугает неоригинал, как случаи неправильных форм и углов кулачков.
Polyarnik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 29.10.2024, 20:15   #568
Илья_69
Местный
 
Сообщений: 3,074
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Polyarnik Посмотреть сообщение
Не столько пугает не оригинал, как случаи неправильных форм и углов кулачков.
А мне больше встречаются с не выдержанными размерами шеек. Как не приедет такое чудо так с вкладышами выжранными до меди.
Илья_69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый Вчера, 15:00   #569
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


У кого есть статистика, помпу на AXE какого производителя сейчас лучше ставить?
Поговаривают что HEPU уже не тот что раньше. Но зато на рынке полно всего, названия которых я впервые вижу.
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый Вчера, 19:06   #570
Илья_69
Местный
 
Сообщений: 3,074
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Димка-1200 Посмотреть сообщение
Поговаривают что HEPU уже не тот что раньше.
С незапамятных времён по HEPU можно было время засекать. Текли через пол года с момента установки. Я стараюсь пользоваться INA.
Илья_69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый Вчера, 19:06   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 02:26. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#