![]() |
![]() |
#71 |
Местный
Сообщений: 1,157
Регистрация: 31.08.2013
Адрес: Гродно
Авто: VW/MB
Год выпуска: 0000
Двигатель: 2.2
|
![]()
Я опять про втулку. Их оказывается давно Frenkit выпускает. Проблема с поиском и покупкой в корявом переводе на русский язык. У нас её обозвали стопорным кольцом
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#72 |
Местный
Сообщений: 3,037
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
![]()
Follger, Спасибо за наводку. Заказал несколько штук на пробу.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#73 |
Местный
Сообщений: 104
Регистрация: 13.10.2019
Адрес: Мукачево
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: 2.5 BNZ
|
![]()
Подскажет кто порядок сборки шайб в поршеньке? Там есть маленький подшипник, ровная шайба, изогнутая шайба с 3 маленькими кульками расположены по кругу шайбы и шайба похожая образно говоря на шестерню.
Пересмотрел видео в интернете все собирают, но никто не говорит порядок сборки этих шайб на шток поршенька, плюс не видно какой стороной ложат подшипник, шариками к штоку или наверх, и как ложить шайбу с выпухлямости вниз к штоку или вверх. Кто разбирал хоть раз, можете подсказать как правильно сложить этот механизм? |
![]() |
![]() |
![]() |
#74 |
Местный
Сообщений: 404
Регистрация: 13.04.2015
Адрес: Краснодар
Авто: VW T5 GP транспортер
Год выпуска: 2011
Двигатель: CAAA
|
![]()
KruK, может поможет https://www.drive2.ru/l/559344655867576770/.
Последний раз редактировалось sergik 76; 06.07.2021 в 12:08. |
![]() |
![]() |
![]() |
#75 | |
Местный
Сообщений: 104
Регистрация: 13.10.2019
Адрес: Мукачево
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: 2.5 BNZ
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#76 |
Местный
|
![]()
Все один в один как тут написано. Колодки брякают... цилиндр не прижимает, ручник не держит.
Снял. Разобрал. Поршенек с подшипником, что в основном поршне, закис так, что пришлось сверлить в донышке поршня отверстие и выколоткой выстукивать. Перед этим в получившееся отверстие налил ВЭДэшки и погрел горелкой. Там внутри вся полость была заполнена ржавчиной. Немного озадачен не понятным моментом. Под этим поршеньком есть отверстие, которое выходит в углубление для пыльника. Не понятно для чего и как это работает. Получается давление в цилиндре удерживается в поршне всего лишь колечком на поршеньке? И в ремкомплекте есть такого размера, но не круглое в сечении а типа сальника. Какое ставить? Оставить старое (круглое) или поставить в виде сальника? Может в виде сальника для другого типа суппорта? И еще вопрос - если привод ручника не течет, то туда лезть нет смысла? Вчера поменял внутренний пыльник с левой стороны. Но об этом в соответствующей теме.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
![]() |
![]() |
![]() |
#77 |
Местный
|
![]()
Где взять взрыв-схему заднего суппорта?
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
![]() |
![]() |
![]() |
#78 |
Местный
|
![]()
Решил все таки перебрать приводную часть ручника. Потому как люфт был большой да и возраст резинок больше десяти лет. Выточил втулки ( сразу две и для левого суппорта если надо будет менять). Заменил все. Люфта практически нет. И кстати предположительно понял почему в ремкомплект не кладут эти латунные втулки. Потому, что вал все равно имеет выработку и ложить втулку нулевого размера нет смысла. А чтобы класть ремонтный размер, то поскольку выработка у всех будет разная, то надо будет уже валик подгонять под ремонтный размер втулки. Поэтому выход только один - точить втулку подгоняя ее под индивидуальный размер валика.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
![]() |
![]() |
![]() |
#79 |
Местный
Сообщений: 1,157
Регистрация: 31.08.2013
Адрес: Гродно
Авто: VW/MB
Год выпуска: 0000
Двигатель: 2.2
|
![]()
На штоке выработка и раковины от ржавчины. Штоки продаются новые. Втулки тоже. Втулки есть и отдельно и в комплекте с резинками. Наборы просто есть разные.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#80 |
Местный
Сообщений: 3,037
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |