Ошибки, неисправности и ремонт мокрой Вебасто для Т5

[СергейИ]

Сообщение от McSusanin

В прошлом году, ближе к новому году котел закипел.

Ну как закипел? Пару раз забурлил и должна была сработать защита. Это в принципе для Вебасты не страшно

Сообщение от McSusanin

начинает нормально гонять ОЖ через догреватель примерно с 1400 оборотов, на моем движке во всяком случае.

Как это? У всех на малом газу а у вас на 1400?

Сообщение от McSusanin

Денег на заказ родной помпы на догреватель не было,

Да подойдет любая более менее похожая по конструктиву.

Сообщение от McSusanin

но была надежда что можно отремонтировать ту что стояла.

Отремонтировать помпу? Смотря что? Там много чего. Сальники? Их еще надо найти. Двигатель? Отдельно купить вряд ли. Перемотать якорь? Тоже вряд ли. Разлетелась крыльчатка? Тоже вряд возможен ремонт. Проще выкинуть и купить подходящую.

Сообщение от McSusanin

увы, на плате помпы дыра, ремонтировать нечего.

На плате помпы? Какая у помпы плата? Ни чего не путаем?

Сообщение от McSusanin

Была поставлена газелевская помпа из ближайшего магазина, ну некогда мне было ждать родную. Помпа честно отработала полгода, потекла в июле.

Новая помпа и потекла через полгода? Даже "газелевская" должна работать без проблем.

Сообщение от McSusanin

Тогда же мог накосячить с проводкой, подключением,

А что там можно накосячить с двумя проводами на помпу? Максимум это попутать полярность и она будет крутиться в другую сторону. Понятно, что это косяк и надо переделать.

Сообщение от McSusanin

Сейчас имею, как уже написал выше, постоянную ошибку свечи.

Ну ошибка свечи к помпе вообще ни разу. Сказали выше, что скорее всего выходной транзистор.

Сообщение от McSusanin

Так как подъемник дают на ограниченное время,

Зачем он нужен. Левыми колесами наезжаете на пеньки высотой 20 см и вперед. Если сможете пережать три патрубка то даже воду сливать не надо. Если вытечет то максимум поллитра.

Сообщение от McSusanin

Возня с мозгами не пугает, 25 лет кормился ремонтом электроники, в том числе и ЭБУ, повидал под разными лаками и компаундами. Да и хорошие знакомые остались, которые по сей день занимаются исключительно ЭБУ автомобилей.

Ну если такой опыт за плечами, то найти и поменять транзистор, отвечающий за свечу не трудно.
У вас Вебасто доработано до предварительного догревателя? Если да, то помпа Васей не тестируется. Вернее как - пишет что помпа ОК но помпа сама не крутися.

[Илья_69]

Сообщение от СергейИ

Там много чего. Сальники? Их еще надо найти.

Икать в запчастях или непосредственно на помпе? Хотя как точно подмечено.... что их очень тяжело найти,,,, Просто потому что их не существует.

Сообщение от СергейИ

На плате помпы? Какая у помпы плата? Ни чего не путаем?

Текстолитовая. Зелёная вроде.

Сообщение от СергейИ

Новая помпа и потекла через полгода? Даже "газелевская" должна работать без проблем.

Кому, что и за что она должна? Или ты на гарантию ссылаешься?

Сообщение от СергейИ

Максимум это попутать полярность и она будет крутиться в другую сторону.

Обычно после этого помпа вообще перестаёт крутиться....сгорает однако.

Сообщение от СергейИ

Ну ошибка свечи к помпе вообще ни разу. Сказали выше, что скорее всего выходной транзистор.

Не сказали а ты сказал. На самом деле в 99% это резистор в отвалился.

Сообщение от СергейИ

У вас Вебасто доработано до предварительного догревателя? Если да, то помпа Васей не тестируется.

А если все штатно то тестируется??? На будущее помпа на всех Т5 запускается через реле.
Зачем надо давать советы если сам совсем не в теме???


McSusanin, Свеча проверяется элементарно. При комнатной температуре её сопротивление не должно превышать 0,3 Ома. Всё остальное лечится пропайкой блока управления. Единственная путная мысль предыдущего писателя это то что котёл не сложно снять просто поддомкратив авто.

[Andrei64ru]

Сообщение от Илья_69

Всё остальное лечится пропайкой блока управления.

Тем более когда с электроникой на ты. Опустил котёл, снял ЭБУ, отремонтировал, поставил обратно. Менять горелку вряд ли поможет, так ещё то калёный винт обломается, то прокладка развалится, антифриз сливать.

[СергейИ]

Сообщение от Илья_69

Икать в запчастях или непосредственно на помпе? Хотя как точно подмечено.... что их очень тяжело найти,,,, Просто потому что их не существует.

Я просто сказал что может выйти из строя в помпе. В принципе. В любой. И сальники есть в любой помпе. Пусть не в виде классического сальника, так в виде уплотнения.

Сообщение от Илья_69

Текстолитовая. Зелёная вроде.

Фото покажи! Ты наверно плату управления имеешь в виду? На плате догревателя нет канала управления помпой.

Сообщение от Илья_69

Кому, что и за что она должна? Или ты на гарантию ссылаешься?

Я не на что не ссылаюсь, ну раз потекла и потекла. И помпа от VAG может потечь через месяц. Тут уж кому как повезет.

Сообщение от Илья_69

Обычно после этого помпа вообще перестаёт крутиться....сгорает однако.

С чего это обычный двигатель от простой смены полярности должен "сгорать"?

Сообщение от Илья_69

Не сказали а ты сказал. На самом деле в 99% это резистор в отвалился.

Ну а в 1% все-таки остается транзистор!

Сообщение от Илья_69

А если все штатно то тестируется???

Со штатным предварительным подогревателем дела не имел. Но поскольку на плате штатного ППП есть канал управления помпой и в тестовой программе есть функция тестирования помпы, то очевидно что в штатном тестируется.

Сообщение от Илья_69

На будущее помпа на всех Т5 запускается через реле.

Не только помпа, но и почти все устройства "запускаются" через реле! Стартер... фары... сигнал... поворотники... стеклоочистители...

Сообщение от Илья_69

Зачем надо давать советы если сам совсем не в теме???

А ты значит тут определяешь кто в теме а кто не в теме?

Сообщение от Илья_69

McSusanin, Свеча проверяется элементарно. При комнатной температуре её сопротивление не должно превышать 0,3 Ома.

Ты еще подскажи где взять омметр, чтобы измерить сопротивление 0,3 ома? Ты вообще в руках хоть держал омметр, который может измерять десятки ома?

Сообщение от Andrei64ru

антифриз сливать.

Просто в трех местах пережимаются шланги самодельными прижимами и ни чего сливать не надо. Потеря ОЖ максимум стакан. Я снимал свою уже раза .... четыре, так точно. И ни разу не сливал и без всякого подъемника.

[Илья_69]

Сообщение от СергейИ

В любой. И сальники есть в любой помпе.

Нет там сальника ни в каком виде. Изучай тему.

Сообщение от СергейИ

Фото покажи! Ты наверно плату управления имеешь в виду? На плате догревателя нет канала управления помпой.

Сейчас всё брошу и начну показывать. Сам разбери электропопу с t5 и тогда увидишь плату а заодно убедишься в отсутствии сальников.

Сообщение от СергейИ

С чего это обычный двигатель от простой смены полярности должен "сгорать"?

Видимо потому что там не обычный двигатель а шаговый. Ты помпу разбери прежде чем пальцами в небеса тыкать.

Сообщение от СергейИ

Ну а в 1% все-таки остается транзистор!

В теории возможно....наверное. На практике я не встречал.

Сообщение от СергейИ

Со штатным предварительным подогревателем дела не имел. Но поскольку на плате штатного ППП есть канал управления помпой и в тестовой программе есть функция тестирования помпы, то очевидно что в штатном тестируется.

Ты вообще способен что либо слышать и воспринимать адекватно? Я чётко написал что на ВСЕХ Т5 (03-09) годов помпа управляется через реле. На всех это значит что и на авто с догревашкой и на авто с предпускачем. Соответственно какой диагностикой ты сможешь проверить помпу через реле? Даже если установлен штатный предпускач с платой на которой есть управление помпой она не подключена к котлу. Помпой управляет либо ЭБУ (запуск в параллель с топливным насосом) либо климатроник. Единственное в GP на штатном предпусковом не помню как идёт управление.

Сообщение от СергейИ

Не только помпа, но и почти все устройства "запускаются" через реле! Стартер... фары... сигнал... поворотники... стеклоочистители...

Ну прямо удивил. Вот только опять показал свою некомпетентность......Фары включаются подрулевым переключателем напрямую.

Сообщение от СергейИ

А ты значит тут определяешь кто в теме а кто не в теме?

И не только я. Ты давай продолжай тему. Повесели народ.

Сообщение от СергейИ

Ты еще подскажи где взять омметр, чтобы измерить сопротивление 0,3 ома? Ты вообще в руках хоть держал омметр, который может измерять десятки ома?

Где взять??? Я на алике купил. Знаешь у меня много спец инструмента есть. Вот только по твоим постам. Хорошие стяжки пружин. Планка для выравнивания форс (фото выкладывал). Расширитель для извлечения стоек из поворотного кулака. Ну и Ом метр мерит три знака после запятой. Зажимы для шлангов о/ж у меня есть 4х видов. И среди перечисленного нет ни чего самопального. Ведь как ты говоришь у меня всё и так сойдёт.


Мужик приехал в автомастерскую. Говорит: — Мужики, у меня там глушак оторвался, вы его слегонца сваркой прилепите, а до дома доберусь я его, нах, намертво проволокой примотаю.


Это не про тебя?

[Andrei64ru]

Сообщение от СергейИ

Просто в трех местах пережимаются шланги самодельными прижимами и ни чего сливать не надо. Потеря ОЖ максимум стакан. Я снимал свою уже раза .... четыре, так точно. И ни разу не сливал и без всякого подъемника.

Делать и устанавливать прижимы, проще слить залить. 4 раза снимал, а сальник и печатную плату на электро насосе видел?

Сообщение от СергейИ

Сообщение от McSusanin
начинает нормально гонять ОЖ через догреватель примерно с 1400 оборотов, на моем движке во всяком случае.
Как это? У всех на малом газу а у вас на 1400?

У кого это у всех. Чем больше обороты тем быстрее помпа двигателя гоняет ОЖ. Странно что Ммкрон ещё не подошёл.

[СергейИ]

Сообщение от Andrei64ru

а сальник и печатную плату на электро насосе видел?

Покажи фото. Буду видеть. А то "профессонал из Ивантеевки" так и не показал видео как он меняет опорник не снимая стойки. А обещал!

Сообщение от Andrei64ru

У кого это у всех. Чем больше обороты тем быстрее помпа двигателя гоняет ОЖ.

Да что ты говоришь? Ни кто не спорит что чем больше обороты тем сильнее циркуляция. Но и на малом газу циркуляции вполне достаточно чтобы котел вебасты не кипел. Тогда по твоему если ниже 1400 нет циркуляции, то при работающей вебасте на малом газу должен кипеть котел вебасты. Кипит?

[СергейИ]

Илья_69, ты форум не попутал? Я до сих пор думал, что это форум владельцев Т5 а не "сервисных специалистов" Т5. Если есть желание заниматься распальцовкой, что ты тут такой "сервисмен" то пожалуйста на форум "сервисменов". А тут 90 процентов колхозники, которые опасаются общаться с подобными "специалистами"!
Ты, как специалист, тут на форуме дал хоть один дельный совет? Фото какой-нибудь приспособы выложил? Кому и чем ты конкретно тут помог кроме как "пальцы веером"?

Сообщение от Илья_69

Нет там сальника ни в каком виде. Изучай тему.

Тогда что там может течь? Дойдет время, разберу и отремонтирую. Не сомневайся!

Сообщение от Илья_69

Видимо потому что там не обычный двигатель а шаговый.

Точно шаговый? Или там стоит плата ШИМ? Сколько проводов с платы идет на двигатель? Если шаговый, то минимум шесть! Если ШИМ управление то два? Считай провода!

Сообщение от Илья_69

Соответственно какой диагностикой ты сможешь проверить помпу через реле?

Ни какой! Я тебе об это и пытаюсь рассказать!
Кстати, как специалист расскажи нам (колхозникам) для чего там вообще эта помпа стоит если она не от вебасты запускается?

Сообщение от Илья_69

Фары включаются подрулевым переключателем напрямую.

Если не понял, что я хотел сказать, то вычеркни фары из списка.

Сообщение от Илья_69

Повесели народ.

Народ это кто? Ты?

Сообщение от Илья_69

И среди перечисленного нет ни чего самопального. Ведь как ты говоришь у меня всё и так сойдёт.

Купить много ума не надо. Мне что для обслуживания одной машины покупать на лям приспособ? Ты бы лучше показал не фирменную приспособу а как из обычного болта сделать тот же расширитель для поворотного кулака. А то ведь какой-нибудь "колхозник" будет на твои фотки смотреть и будет думать что только фирменной штукой это можно сделать. Или как тут кто-то советовал зубилом!

Сообщение от Илья_69

Ведь как ты говоришь у меня всё и так сойдёт.

Я не говорю, что так сойдет. Я говорю, что любую "фирменную" приспособу можно с успехом заменить на самодельную.

Сообщение от Илья_69

Мужик приехал в автомастерскую. Говорит: — Мужики, у меня там глушак оторвался, вы его слегонца сваркой прилепите, а до дома доберусь я его, нах, намертво проволокой примотаю.

Да сваркой прихватить ума много не надо! Ты вот сумей проволокой намертво примотать! Тут мозги нужны!

Сообщение от Илья_69

Ну и Ом метр мерит три знака после запятой.

Так а у McSusanin нет такого прибора!!! Нахрена ты ему про 0,3 ома мозги пудришь? Чем он их померяет?

[СергейИ]

Сообщение от Andrei64ru

Странно что Ммкрон ещё не подошёл.

Да благодаря вам с "ивантеевским специалистам", как вы тут с "колхозниками" общаетесь, тут скоро вообще ни кого не будет.

[СергейИ]

Сообщение от Andrei64ru

Делать и устанавливать прижимы, проще слить залить.

Проще слить? Шесть кусков подходящей трубки..... Ну это конечно... у кого под что руки заточены!