![]() |
![]() |
#11 |
Местный
|
![]()
Вот именно! Ты темы не попутал? Тема про то, что у человека не заряжается АКБ а не о том, что кто-то не то (по твоему мнению) ему посоветовал!!! Тема не про обсуждение того, что я сказал!!! Ты хоть это понять можешь?
Раньше была передача "Что, Где, Когда". Там самое ценно было наблюдать как команда приходит к тому или иному выводу. Предлагаются самые бредовые идеи, иногда настоящая ахинея, но в итоге получается правильный ответ. Вот и такие форумы, как этот" должны работать так. По крайней мере я, когда задаю какой-нибудь вопрос, рассчитываю больше на самые бредовые ответы "колхозников", чем на "дельные советы специалистов". Они может лишены смысла на первый взгляд, но пользы от них больше! И ты собственно это подтверждаешь. Из десяти (условных) комментариев по конкретной теме, ты в девяти из них обсуждаешь кто, что и как сказал а не говоришь по теме!!! ![]()
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) Последний раз редактировалось СергейИ; 16.10.2023 в 11:10. |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Местный
|
![]()
Я имел в виду не перегазовку, а увеличить обороты до 1200 и посмотреть (послушать), перестает щелкать реле или нет.
Муфта, мне кажется если что-то с ней, то она начинает издавать звуки. Хотя как вариант... У меня когда муфта стала издавать визжащие звуки я поменял ее и потом распилил. Посмотрел, что внутри. Да, если только когда холодно, то вполне возможно. Потому как там старая смазка становится как пластилин и тогда ролики могут проскальзывать. Если ни разу муфту не менял, то может есть смысл поменять. Кстати если есть гайковерт, то ее можно поменять не снимая генератор.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Местный
|
![]()
voyager6000, кстати с Калининграда был такой Раптор, на этом форуме. Он, если, что тоже может посоветовать что делать.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Новичок
Сообщений: 7
Регистрация: 23.01.2016
Адрес: Kaliningrad
Авто: Т-5 1,9 tdi фургон
Год выпуска: 2006
Двигатель: BRS
|
![]()
Снял видео для понимания
http://disk.yandex.ru/i/IDBed348BRF43g |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
Местный
Сообщений: 3,037
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
![]()
voyager6000, Очень похоже на то что подвисает щёточный узел в гене. Стоит особенно обратить внимание на то что бы на генератор не попадало масло или соляра. При этом графитовая пыль со щёток налипает на щётке И пока вся эта субстанция не прогреется пружинки не могут нормально прижать щётку к токосъёмному кольцу.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 | |
Новичок
Сообщений: 7
Регистрация: 23.01.2016
Адрес: Kaliningrad
Авто: Т-5 1,9 tdi фургон
Год выпуска: 2006
Двигатель: BRS
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#17 | |
Местный
|
![]() Цитата:
Шо.. опять!!! ![]() ![]() А следующим шагом после муфты, я как раз и хотел предложить тебе замену совмещенного блока щеток и регулятора. А не стал это делать в первую очередь потому как за два года не должно там ни чего сломаться. Я все-таки склоняюсь что это муфта! Тем более, что ты не менял ее. А муфту сменить быстрее чем "снять и обслужить гену". Ну раз "специалисты" советуют "почистить пружинки от графитовой пыли" то мы молчим. ![]() ![]()
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
Местный
Сообщений: 3,037
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#19 | |
Местный
|
![]() Цитата:
![]() Учитывая то, что конструктив генератора сделан так, что продувочным потоком воздуха (то, что для охлаждения) 99% этой пыли выносится наружу.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#20 | ||
Местный
Сообщений: 3,037
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
![]()
Научись слушать, слышать и адекватно а не с позиции всезнайки оценивать получаемую информацию. вот твои последние перлы.
И тут же Меняем точку зрения в процессе? Когда понял что очередной опус полная чушь. Далее Либо ты пользуешься авто исключительно что б разобрать какой то узел и словить на этом хайп? И за кого тебя здесь принимают? Лично для меня ты БОЛТУН (это культурно если что). Стоит признавать свою неправоту и выражать благодарность за помощь. После осознания этого должно придти понятие что с немытым рылом в калашный ряд не лезут. Если ты думаешь что нормальный человек поверит что авто ездило а не стояло и за 13 лет щётки стёрлись на.......так же святая чушъ. Щётка имеет размер 5мм на 7мм. Что бы с неё напилить пыли на 5 кубических сантиметров длинна этой щётки должна быть 14,22 САНТИМЕТРА. Цитата:
![]() ![]() ![]() А я сразу написал. Цитата:
![]() ![]() Последний раз редактировалось Илья_69; 17.10.2023 в 22:45. |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |