Фокусы зарядки АКБ

[СергейИ]

Сообщение от Илья_69

Щётка имеет размер 5мм на 7мм. Что бы с неё напилить пыли на 5
кубических сантиметров длинна этой щётки должна быть 14,22 САНТИМЕТРА.

Тем более!!! Это я еще цифры назвал примерные. Чтобы совсем тебя не обидеть отсутствием пыли там!
Не-е-е-ту!!!! Там пыли!!! По крайней мере столько, чтобы щетки от нее заклинило!!!

Сообщение от Илья_69

Если ты думаешь что нормальный человек поверит что авто ездило а не стояло и за 13 лет щётки стёрлись на.......так же святая чушъ.

С учетом того, что скрутили перед продажей, сейчас пробег где-то 250 тыс. Нормальный поверит, а "специалист из ивантеевки" будет дальше пальцы веером гнуть!

Сообщение от Илья_69

После осознания этого должно придти понятие что с немытым рылом в калашный ряд не лезут.

Я вот и удивляюсь, что это такая простая истина до тебя не дойдет ни как!

[СергейИ]

Сообщение от Илья_69

Пыль графитовая появляется при износе щёток. Судя по твоим словам на генераторах фолика щётки не стираются?

А судя по твоим словам там должны быть горы угольной пыли!
Посмотри на фотку (если знаешь куда смотреть) и увидь там пыль!!!

[СергейИ]

Сообщение от Илья_69

Очень похоже на то что подвисает щёточный узел в гене. Стоит особенно обратить внимание на то что бы на генератор не попадало масло или соляра. При этом графитовая пыль со щёток налипает на щётке И пока вся эта субстанция не прогреется пружинки не могут нормально прижать щётку к токосъёмному кольцу.

Еще раз прочитал этот опус и обхохотался!!!
Подвисает щеточный узел!!! Подвисают щетки а не узел!
На генератор не попадало масло и соляра!!! Да если у чувака попадает на генератор масло... да еще и соляра... То ему надо не генератор ремонтировать а двигатель смотреть почему из него хлещет масло и соляра!!!
Ага... и эта "субстанция" быстренько прогреется... Достаточно только перезапустить двигатель и все тут же прогрелось!!! Ну умора!!! Я представляю как бы ты брызгал слюной если бы это говорил не ты а я!!!
Пружинки не могут прижаться к кольцу!!!! Ты пробовал их сжимать? Да их вставлять замучаешься потому как они так и норовят прижаться!!!! Пока не приспособишься (не скажу как, у каждого свой метод) хрен вставишь!!! Сколько езжу ни разу не слышал чтобы щетки на генераторе подвисли!!! А-а... нет не щетки!!! Щеточный узел!!!!

[Polyarnik]

Все-таки вы большие молодцы - оживили форум! Немножко добавлю информации. Сам сейчас ремонтирую генератор - просто соляра немного постоянно в него текла)) что привело к короткому замыканию в обмотке статора и при езде я превращался в небольшое облако. Щетки, контактные кольца и диодный мост остались живые. Зарядка, кстати, не пропадала.

[СергейИ]

Сообщение от Polyarnik

что привело к короткому замыканию в обмотке статора и при езде я превращался в небольшое облако.

Сообщение от Polyarnik

Зарядка, кстати, не пропадала.

КЗ и зарядка не пропадала?
Значит КЗ не было. А как тогда (если бы не облако) определил, что отказ генератора?
А облако-то чего? Соляра испарялась?

[voyager6000]

Был вчера у электрика и не у одного, это просто жесть, кто во что горазд, в большинстве случаев предлагали снять и проверить его т.е. с такой проблемой никто не сталкивался, кроме одного. Он мне сразу объяснил как и какой узел работает, возразил на 95 % что это муфта, с объяснением что у нее внутри и принцип ее работы. Его предположение что это может такой финт выкидывать поставленное мне 2 года назад не фирменное реле генератора. Попросил принести старое ( я его не выбросил) поменяет в ней щетки и будем смотреть дальше. Вот такой подход к работе мне понравился и я согласился. Денег не взял, только по результату сказал. Кстати по поводу подвисания щеток у него была веселая улыбка. Гена у меня чистенький, снизу фирменная защита.

[Polyarnik]

Сообщение от СергейИ

КЗ и зарядка не пропадала?
Значит КЗ не было. А как тогда (если бы не облако) определил, что отказ генератора?
А облако-то чего? Соляра испарялась?

Именно по облаку испаряющейся соляры. Когда из под капота валит белый дым, что хочется за огнетушитель хвататься) Когда морду отодвинул, завел, генератор за 2 минуты стал горячим, что рукой невозможно держать.

[СергейИ]

Сообщение от Polyarnik

Когда морду отодвинул, завел, генератор за 2 минуты стал горячим, что рукой невозможно держать.

Х-м... Странно. А в чем конкретно была неисправность? И при чем зарядка продолжалась... Я когда то пытался анализировать возможные ситуации с отказом генератора. Там самое страшно это пробой диода "насквозь" но в этом случае там такой ток, что диод тут же перегорает и цепь разрывается. Вот в этот момент посмотреть напряжение в сети. И ток генератора. Может и коротило но не в генераторе а именно где-то в цепи нагрузки. А может регулятор "вышел на максимум" и выдавал на возбуждение маскимальное напряжение сети и поэтому гена тоже пыхтел на максимуме и поэтому перегрелся. Такие случаи интересны своей необычностью.
ЗЫ. А соляра то откуда там взялась?

[Илья_69]

Сообщение от voyager6000

большинстве случаев предлагали снять и проверить его

Самое правильное решение.

Сообщение от voyager6000

Гена у меня чистенький

А я это должен дистанционно увидеть? И защита здесь не играет никакой роли. В этом авто это всего лишь текущая клапанка (которую я так же не видел).

Сообщение от voyager6000

Кстати по поводу подвисания щеток у него была веселая улыбка.

Смотрите ка ещё один весельчак нарисовался. Версии выдвигать не стал но хотя бы в отличии от местного клоуна бред про обгонную муфту не поддержал и не смотря на улыбку склоняется к неисправности реле регулятора.
Удачи в ремонте.

[Polyarnik]

Сообщение от СергейИ

Х-м... Странно. А в чем конкретно была неисправность? И при чем зарядка продолжалась...
ЗЫ. А соляра то откуда там взялась?

Неисправность - одна из обмоток статора на корпусе. Я так долго проездил, недели две) Соляра поступала с топливной рампы, колечки сдохли.