Ошибки, неисправности и ремонт мокрой Вебасто для Т5

[doctorpav]

А как победили

[Илья_69]

Вам батенька стоит проверить работоспособность системы управления электоро помпы. А не пытаться натянуть свою проблему на чужие неисправности.

[doctorpav]

Пытаюсь собрать побольше инфы,что бы отделаться малой кровью

[Илья_69]

Сообщение от doctorpav

Пытаюсь собрать побольше инфы,что бы отделаться малой кровью

Пытаетесь запутаться.

[Polyarnik]

Сообщение от Илья_69

Стоит уточнить как тогда машина заводится? И сколько лет акуму? По моим наблюдениям после 3х лет эксплуатации на дизеле акум критически теряет емкость.
Но при этом котел должен ловить ошибку по низкому напряжению. А если реально ошибка по кану то вопросы стоит переадресовать на сигналку. Только стоит уточнить как она котёл толкает по кану или в бусу?

Для того блокировка по низкому напряжению и сделана, чтоб на остатке заряда машина заводилась.Ошибка, согласен, должна бы прописаться.

[сергей1964]

У меня , при отказе работать из-за падения напряжения, ошибка прописывалась в блоке вебасты.
Правдв у меня два акб.

[Илья_69]

Сообщение от Polyarnik

Для того блокировка по низкому напряжению и сделана, чтоб на остатке заряда машина заводилась.

Вопрос в том КАК она заводится. Еле еле крутит или бодро?

Сообщение от сергей1964

Правдв у меня два акб.

А какая разница сколько акб? Ошибка подсела и это главное.

[сергей1964]

Сообщение от Илья_69

А какая разница сколько акб? Ошибка подсела и это главное.

Вторая акб нем участвует в заводке машины.
А так всё верно.

[Илья_69]

Сообщение от сергей1964

Вторая акб нем участвует в заводке машины

Мультов с двумя акумами раз два и обчёлся. А остальных и того меньше. У вас можно сказать эксклюзив.

[Follger]

Сообщение от Илья_69

Мультов с двумя акумами раз два и обчёлся. А остальных и того меньше. У вас можно сказать эксклюзив.

Не сказал бы. Очень много машин с двумя батареями. В любых комплектациях.