20.06.2012, 01:47 | #41 |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
|
20.06.2012, 01:47 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
20.06.2012, 01:49 | #42 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
|
20.06.2012, 01:53 | #43 |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
Так устроены все блоки в машине, чтобы сократить количество проводов, для обмена данными используется цифровой сигнал V-BUS.
На стойке 4 контакта +,-, V-BUS HI, LO. |
20.06.2012, 01:55 | #44 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
прикол. чтобы сократить количество проводов, они на обычные контакты навешали ещё и блоки, которые с этих контактов передают сигнал по особому протоколу
|
20.06.2012, 01:57 | #45 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
|
20.06.2012, 12:31 | #46 |
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
Так,парни,вы тут за ночь 2 страницы исписали...Там все проще:
Немного подробностей: соединения: Контакты контроллера - контакты двигателя 1 --------------------- 4(красный мотор) 3 --------------------- 3(белый мотор) 4----------------------- 2(синий концевик) 5 земля ---------------- 1(черный концевик) 7 +12В 8 контакт в замке сдвижной двери К этому контакту от сдвижной двери надо подключиться через 6-ти контактный разъем, соединяющий дверь с эл. сетью машины. В стойке пассажира (для правой двери) это контакт 3-й. Если смотреть на него, то средний слева. Если его открутить, то номер на нём написан. Режим работы такой: когда дверь открыта, то скоба замка, закрепленная в кузове выдвинута наружу. При закрывании двери, замок двери защелкивается на второе положение. При этом контакт в двери замыкается и это замыкание через 6-ти контактный разъем передается на 8-й контакт контроллера. Двигатель вкл. и подтягивает скобу вместе с дверью внутрь. Вообще еще необходимо подключить 6-й контакт контроллера к разъему T18 блока управления J519 контакт 11 для правой двери и контакт 13 для левой. Это для того, чтобы лампочка о закрытии двери гасла не после того, как защелкнется замок двери, а после того как она подтянется. Еще раз хочу предупредить, что вставить двигатель очень трудно!Блок управления по заводу стоит на стойке D рядом с задней печкой! Последний раз редактировалось das fedor; 20.06.2012 в 13:31. |
20.06.2012, 14:35 | #47 | |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Цитата:
Где этот датчик, который читает положения замка? В самом замке? |
|
20.06.2012, 15:13 | #48 |
бум-ца-ца
|
датчик в самой двери
замок "вжик-вжик" не далает? стоимость датчика, если не торопиться - 850 р... короче до 1000 руб.+клопы запасные для обшивки..... руб 20 за штуку (хватить 5 штук) опять же при съеме обшивки не торопиться, иначе порвешь как тузик грелку.... короче гря бюджет 1000 руб. Время на замену полчаса вместе с разбором обшивки |
20.06.2012, 15:15 | #49 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
|
20.06.2012, 15:18 | #50 |
бум-ца-ца
|
дЫк.... по моему по любасу должен быть датчик... что с доводчиком, что нет)
глянуть за обшивку и посмотреть по проводам можно? |
20.06.2012, 15:18 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
Метки |
доводчик задней двери t5 |
|
|