Вибра и шумка

[bai]

Сообщение от RAPTOR

Думаю, что нет смысла. Чтобы металл не вибрировал, достаточно 70% покрыатия. А для уменьшения шума, чем больше, тем лучше.

ребят каждый делает как хочет,я сказал по опыту!а жалеть на свою машину смысл,тогда надо не начинать эту канитель!а арки я катал в 3 слоя!

[tereleg]

Ну, опыт же не с куста взялся. Хотелось бы услышать обоснование действий.
Допустим, мое мнение состоит в следующем. С момента запуска двигателя и движения, на кузове возникает вибрация, сопровождающаяся соответствующим звуковым сопровождением. Для снижения этого, применяется материал, который имеет жесткость ниже кузовных элементов, пластичен. Этот материал, с одной стороны, увеличивает, в некоторой степени, жесткость кузова, с другой, за счет пластичности, существенно снижает вибрацию. Что не так?

[Димка-1200]

Скорее всего, если брать пример с арками или днищем, то попадание песка (мелких камушков) по железу будет хорошо слышно в салоне, если не закатывать всё чем-нибудь. Насколько я правильно понимаю, вибра приклеивается на металл и её можно проклеить без разрывов, а шумка в виде ваты и её обязательно нужно сверху чем-то закрывать чтобы не вываливалась и работает она только в том объёме, который заполняет. Т.е. гасит колебания воздуха которые создаются в определенной полости.
Если на арки вибру не закатывать целиком, то звуки от песка будут поступать более сильные в тех местах где не проклеено.
Так же не стоит забывать, что колебания металла от двигателя, трансмисии и прочих агрегатов автомобиля сильно отличаются от тех колебаний, которые вызваны ударами инородных предметов по корпусу автомобиля.
Возможно вибра, если её стелить кусками, работает только в определенном диапазоне частот, более низких, чем колебания металла при попадании по нему гравия.

Это чисто мои умозаключения. Вполне могут отличаться от истины

[RAPTOR]

Сообщение от Димка-1200

а шумка в виде ваты

Она не в виде ваты, а в виде плотного поролона на клеевой основе. Может быть с фольгой.

[Димка-1200]

Сообщение от RAPTOR

Она не в виде ваты, а в виде плотного поролона на клеевой основе

ну я к тому, что плотность шумки намного меньше плотности вибры.

[Злыдень]

у меня тоже все закуплено. 10 листов этой пористой фигни и 10 листов вибропласта который клеется первым слоем. пока что сделал только заднюю дверь но эффект потрясающий. ежели постучать по двери снаружи то как будто стучишь по деревяшке.

[tereleg]

Пацаны, остановитесь. Давайте, сначала определимся, сколько слоев этой вибро клеить? Только, плиз, с аргУментами.

[Злыдень]

Олег какие тебе нужны аргументы? они заложены уже в самом слове -автомобиль. клея шумку мы хотим избавиться от шума и вибрации следовательно шумкой боремся с шумом вибропластом с вибрацией http://www.youtube.com/watch?v=5N5yqe0pbvk

[Димка-1200]

Аргументы тут могут быть только одни: я делал и остался доволен результатом.
Всё остальное, это то, что указано производителем. А он, в свою очередь, может сильно приукрашивать свойства своего материала в рекламных целях.
Так что тут только опытным путём можно проверить.

[tereleg]

Сообщение от Злыдень

Олег какие тебе нужны аргументы?

тезнические! если Бабай сказал, что вибру в три слоя катает, то, реально, сколько нужно? И где ее наносить?

Сообщение от Димка-1200

Так что тут только опытным путём можно проверить

легче перенять чужой опыт