![]() |
|
Результаты опроса: Что лью и меняю при обслуге АКПП? | |||
Ничего, весь срок службы. |
![]() ![]() ![]() ![]() |
8 | 80.00% |
По технологической карте официалов. |
![]() ![]() ![]() ![]() |
0 | 0% |
Только масло и фильтр |
![]() ![]() ![]() ![]() |
2 | 20.00% |
Масло, фильтр, прокладки, датчики, промываю оригинальным маслом |
![]() ![]() ![]() ![]() |
0 | 0% |
Голосовавшие: 10. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
![]() |
|
Опции темы |
![]() |
#11 |
Местный
Сообщений: 1,794
Регистрация: 15.09.2010
Адрес: Кострома
Авто: Т5 BRS,Volvo XC70 D5, МВ ML320 CDI
Год выпуска: 2007, 2008, 2009
Двигатель: трактор (на соляре)
|
![]()
Ок, понял!
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 | |
Новичок
Сообщений: 22
Регистрация: 04.07.2012
Адрес: Екатеринбург
Авто: Т-5,
Год выпуска: 2007
Двигатель: AXD
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Местный
Сообщений: 1,794
Регистрация: 15.09.2010
Адрес: Кострома
Авто: Т5 BRS,Volvo XC70 D5, МВ ML320 CDI
Год выпуска: 2007, 2008, 2009
Двигатель: трактор (на соляре)
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Новичок
Сообщений: 22
Регистрация: 04.07.2012
Адрес: Екатеринбург
Авто: Т-5,
Год выпуска: 2007
Двигатель: AXD
|
![]()
При замене фильтра снимается поддон коробки- какое количество масла при этом стекает? И какая последователность работы снятие сначало фильтр..
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
Местный
Сообщений: 1,794
Регистрация: 15.09.2010
Адрес: Кострома
Авто: Т5 BRS,Volvo XC70 D5, МВ ML320 CDI
Год выпуска: 2007, 2008, 2009
Двигатель: трактор (на соляре)
|
![]()
На поддоне есть сливная пробка, жидкость сливать через неё в калиброванную тару - таким образом узнаешь "..какое количество масла при этом стекает..".
Если "жаба" не душит, то "..Промывку магистрали делать.." со старым фильтром, а новый ставить в конце процесса замены. Если сливной пробки нет, а есть только пробка контроля уровня, то производить откачку жидкости шприцом опять же в калиброванную тару и далее по старой схеме... |
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
Новичок
Сообщений: 22
Регистрация: 04.07.2012
Адрес: Екатеринбург
Авто: Т-5,
Год выпуска: 2007
Двигатель: AXD
|
![]()
А фильтр снимаешь когда , потери масла нет ни какой?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
Местный
Сообщений: 1,315
Регистрация: 20.12.2010
Адрес: Лен.обл.
Авто: VW T5 Multivan
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXB
|
![]()
При полной замене масла на АКПП сливается ещё масло из гидротрансформатора(через окошко видно болтик).Потом тупо по мануалу заливается нужный объём,т.к.масло сливается всё,и прокачиваешь.Ни в коем случае на газюльку,а то масло попрёт со всех щелей.
Никакой. |
![]() |
![]() |
![]() |
#18 | |
Местный
Сообщений: 3,776
Регистрация: 02.04.2011
Адрес: МО
Авто: Транспортер т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1,9
|
![]() Цитата:
Вот здесь тоже не согласен(может в т5 именно так?), мне кажется это совсем отдельная тема, и ни как не связанно масло коробки с энтим девайсом. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#19 | ||
Местный
Сообщений: 1,315
Регистрация: 20.12.2010
Адрес: Лен.обл.
Авто: VW T5 Multivan
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXB
|
![]() Цитата:
![]() Цитата:
![]() ![]() ![]() |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
Местный
Сообщений: 3,776
Регистрация: 02.04.2011
Адрес: МО
Авто: Транспортер т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1,9
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |