|
31.08.2012, 11:31
|
#1 |
|
Местный
Сообщений: 2,362
Регистрация: 27.03.2012
Адрес: Калининград.
Авто: VW Т5.
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRR 1.9 чип.
|
Установка Круиз-контроля.
В этой теме буду выкладывать всё про самостоятельную установку круиза. В последствии, всё будет отредактировано.
Схема подрулевого переключателя.  Немного непонятно назначение двух проводов Т41/29 и Т41/26. По схеме они соединены в один и идут в моторный отсек в блок управления двигателем. (По всей видимости, один из них отвечает за включение лампочки круиза, на приборке.) Лампочка должна включиться при активации круиза, на скорости, более 40км.ч. Легенда. 
Последний раз редактировалось RAPTOR; 24.04.2013 в 09:52. |
|
|
31.08.2012, 11:31
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
 Это может быть интересно |
|
|
01.09.2012, 04:05
|
#2 |
|
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
А что непонятно?
|
|
|
|
|
01.09.2012, 05:03
|
#3 | |
|
Местный
Сообщений: 2,362
Регистрация: 27.03.2012
Адрес: Калининград.
Авто: VW Т5.
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRR 1.9 чип.
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
01.09.2012, 15:18
|
#4 |
|
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Очевидно, замыкание приходящих сигналов предусмотрено, только, в режиме круиза.
|
|
|
|
|
04.09.2012, 09:22
|
#5 |
|
Местный
Сообщений: 2,362
Регистрация: 27.03.2012
Адрес: Калининград.
Авто: VW Т5.
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRR 1.9 чип.
|
Продолжим.
Для начала снимаем airbag. Перед снятием подушки, снимаем клемму с аккумулятора. Тут всё просто, если посмотреть на картинки.  Единственный нюанс, Когда отщёлкнули первую защёлку, то при снятии второй, подушку нужно прижать рукой обратно к колонке. Тогда пойдёт легче.  Снимаем жёлтенький разъём, убираем airbag в сторону.  Выравниваем руль, делаем метки. Откручиваем болт, фиксирующий подрулевой переключатель и снимаем его, одновременно снимая белый разъём. Просто тянем фиксатор вверх. 
|
|
|
|
|
04.09.2012, 14:35
|
#6 |
|
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Слава, фокуса нет.
|
|
|
|
|
04.09.2012, 22:31
|
#7 | |
|
Местный
Сообщений: 3,776
Регистрация: 02.04.2011
Адрес: МО
Авто: Транспортер т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1,9
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
05.09.2012, 21:26
|
#8 |
|
Местный
Сообщений: 2,362
Регистрация: 27.03.2012
Адрес: Калининград.
Авто: VW Т5.
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRR 1.9 чип.
|
Далее. На фото, пины, которые можно купить в магазине радиотоваров. Подходят для подрулевого и для разъёма приборки. (Подключил заодно МФА.)
 Лезем в капот, снимаем аккумулятор, площадку под ним и видим это   Откручиваем по периметру болтики, снимаем крышку. Под ней находим рамку с разъёмами. Нам нужен чёрный нижний 10pin. На нём берём провод, (чёрно/жёлтый) и проводим в салон. Подключаем всё согласно схеме. Собираем. Внимание! При сборке руля, необходимо отцентровать шлейф. Для этого колёса должны стоять прямо, считаем количество оборотов шлейфа, ставим посредине и после этого устанавливаем руль на место. Вагом прописываем код активации 11463. Выезжаем, проверяем. 
|
|
|
|
|
05.09.2012, 21:32
|
#9 | |
|
Местный
Сообщений: 1,298
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: СПб
Авто: Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
05.09.2012, 21:51
|
#10 | |
|
Местный
Сообщений: 2,362
Регистрация: 27.03.2012
Адрес: Калининград.
Авто: VW Т5.
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRR 1.9 чип.
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
05.09.2012, 21:51
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно |
|
|
