Аккумуляторы

[tereleg]

А я про что? И это - в комплектации для России! Чем думали?

[gek]

да думали как себестоимость опустить!!!!!!!!

[tereleg]

Я так и подумал. А что зимой хрен зоведешь - мало кого скребет, зато дешевле. Экономы, мля.

[RomanX]

У меня стоит акум VARTA. Достался от немца. Акуму 6 лет, а крутит как новый. Первая мысль в тему: аккумулятор должен быть не менее70А/ч и желательно купленный в европе. А по поводу второго... Котел нагревает двигатель за 30 минут неплохо и на одном аккумуляторе, а отапливать котлом салон на выключенном двигателе не хватит и двух на долго. А если есть фен или желание пользоваться хорошей музыкой или светом с выключенным двигателем, то под водительское сидением можно разместить аккумулятор от бесперебойника. Есть модели по 100А/ч и более. Заявлено, что служит 10-12 лет, не протекает и вполне подъёмен по деньгам..

[tereleg]

Сообщение от RomanX

Есть модели по 100А/ч и более

именно такой себе и поставил... с дальним прицелом

[Ренат]

А у меня тоже варта 95А/ч с током разряда 830 ,не знаю сколько ему,но зимой при минус 15 уже замерзает, когда зимой не завелся то пошел купил новый на 90 А/ч с током разряда 740 какой то чешский,снял старый отнес домой но на зарядку не поставил,так вот на новом тоже не смог завести машину,опять снял вынес старый который оттаял и на нем завел,но думаю к зиме все таки надо брать варту либо такую же либо в 100 апер

[tereleg]

а я думаю, что, ели акб были заряжены перед установкой, то дело не в них

[Димка-1200]

Если АКБ будет сильно больше расчётной ёмкости, то она не сможет зарядиться до конца от штатного генератора, особенно при частых коротких поездах. В следствии чего батарея намного быстрее сдохнет.

[Caravella]

Генератор даже штатный АКБ до полного не зарядит. Аккумулятор рекомендуется в летнее время полностью заряжать зарядным устройством не реже раза в 3 месяца, а зимой раз в месяц. Цикл зарядки порядка 10 часов.
По моему мнению лучше иметь 2 АКБ. На одном запускается двигатель, другой для допоборудования (напр. усилитель) и для автономки. Даже сейчас (пока тепло) заметил сильную просадку напряжения при запуске дв-ля, а со включенной и поработавшей вебастой будет еще сильнее, а она будет вырубаться аварийно по напряжению, что не есть хорошо. Ну и переносить для зарядки легче один маленький.

[tereleg]

Сообщение от Caravella

На одном запускается двигатель, другой для допоборудования (напр. усилитель) и для автономки

штатно такая схема и предусмотрена

Сообщение от Caravella

Даже сейчас (пока тепло) заметил сильную просадку напряжения при запуске дв-ля

Серьёзно? Это ж какой емкости должен быть акб, чтобы такой процесс прошел незаметно?!

Сообщение от Caravella

со включенной и поработавшей вебастой будет еще сильнее

прогретый двигатель требует меньшего пускового тока на стартер

Сообщение от Caravella

она будет вырубаться аварийно по напряжению

ошибаетесь. Но... с дуру, можно много чего сломать.