06.10.2012, 13:33 | #61 |
Местный
Сообщений: 6,038
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
Попробую не согласиться . По моему расчёту на 2 положении переключателя отопителя выделяется больше тепла от блока резистров. Но скорость обдува минимальная на 1 положении и отвод тепла меньше. Поэтому однозначно я не могу сказать на каком положении температура будет выше.
Величина нагрева в большей мере зависит от тока (квадратичная зависимость). Поэтому незначительное его увеличение (подклинивание двигателя, к.з. в обмотках, препятствие в воздуховодах - грязный фильтр) может привести к быстрому росту температуры на данном блоке и, как следствие, к выходу из строя термопредохранителя. |
06.10.2012, 13:33 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
06.10.2012, 13:41 | #62 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Polyarnik, респект за выкладку!
Все бы так делали |
06.10.2012, 14:45 | #63 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Вот, замеры тестером
|
06.10.2012, 14:52 | #64 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Итак, расчеты показывают, что выделяемая мощность, примерно, одинакова для всех положений регулятора. Мы можем придти к выводу, что перегрев термика будет прямо увязан с исправностью вентилятора(больше ток и меньше обдув)?
|
29.10.2012, 00:26 | #65 |
Новичок
Сообщений: 11
Регистрация: 28.10.2012
Адрес: Рига
Авто: Т5
Год выпуска: 2005
Двигатель: 1.9tdi
|
Привет всем!
Может сможете помочь с проблемной печкой Предистория: На днях купил Транспортер т5, 2005 года с несколькими косяками, один из них - мертвая печка. Не подает никаких признаков жизни на положениях от до 4, единственное что удалось понять - заслонка работает, ибо на 120 начинает поддувать из сопел Собственно, разобрал переднюю панель, снял моторчик печки, решил проверить от простого 12в аккума для шуруповерта, тут начинается фигня... Если подсоединять через штатные контакты - провода дико греются, но мотор крутится. Если подсоединять с другой стороны - крутится легко, провода не греются. По виду штекер который идет от вентилятора имеет что-то типа сопротивления, но как его разобрать, чего-то не совсем понятно. Собсна вопрос, может ли быть проблема именно в этом элементе штекера? Ну и почему от штатной проводки мотор не крутится? Крутилка скорости работает - на 0 питания нет, на цифрах - есть. Некотакт в самом контакте мама-папа? |
29.10.2012, 00:31 | #66 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Скинь фотки этого штекера.
Вроде в нём не должно быть никаких резисторов. И как это вообще? С одной стороны греется, с другой нет? Если с другой стороны от разъёма подключать, то при наличии там резистора он бы тоже был запитан. |
29.10.2012, 00:41 | #67 |
Новичок
Сообщений: 11
Регистрация: 28.10.2012
Адрес: Рига
Авто: Т5
Год выпуска: 2005
Двигатель: 1.9tdi
|
Греется через штатный вход, если со стороны крыльчатки - то ок.
В общем вот этот штекер - в красной рамке, так не видно, но там чего-то маленькое и синее есть, завтра попробую поближе сфоткать. Там какие-то защелки вроде, но как вынуть и не сломать так и не понял |
29.10.2012, 00:48 | #68 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
|
29.10.2012, 01:06 | #69 | |
Новичок
Сообщений: 11
Регистрация: 28.10.2012
Адрес: Рига
Авто: Т5
Год выпуска: 2005
Двигатель: 1.9tdi
|
Цитата:
С другой стороны, фигня вообще получается - питание-то подходит по бортовой сети, а вжжжж нетути надо будет завтра еще раз прозвонить при подключенной проводке, сейчас не вспомню был ли контакт. |
|
29.10.2012, 02:26 | #70 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
|
29.10.2012, 02:26 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел форума Т5 / T6 | Ответов | Последнее сообщение |
Не греет отопитель салона | chistilchik | Системы отопления, вентиляции и кондиционирования | 117 | 03.12.2017 13:49 |
Замена блока резисторов вентилятора торпеды | tereleg | Системы отопления, вентиляции и кондиционирования | 93 | 14.09.2017 14:46 |
Снятие Торпеды Т4 | Dimas | Помощь по Т4 | 11 | 24.01.2013 13:17 |
Печка торпеды и автономка. Инсинуации. | tereleg | Системы отопления, вентиляции и кондиционирования | 14 | 26.01.2012 02:52 |