22.11.2012, 21:46 | #1 |
Новичок
Сообщений: 2
Регистрация: 22.11.2012
Адрес: Питер
Авто: Mazda 323, VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: Дизель
|
Головной свет WV T5 MULTI 2006
Ситуевина следущая, на машине стоит Скандинавский свет (включает ближник как только включил зажигание) при этом иногда сгораяет общий пред на головной свет (ближний-дальний) пред помойму №26, тоесть как только включил зажигание пред пшик.... если вставить другой тоже сгорит... подождать часик или 2 и поставить новый пред и включить зажигание то все работает нормально, пока в очередной раз оно опять не начнет гдето короить...
что проверяли: Проверили всю косу под копотом. Проверели крутилку на включение фар, подключали вместо нее лампочку она горела пока вдруг КЗ куданить не проподало.... проверили часть проводки в салоне (та которая за торпедой не смогли) ах да если все работает то пред немного греется, что не есть хорошо если еше и включить туманки (штатные) то он уже сильно греется поэтому он проплавил под собой в блоке колодку, Если подрулевым переключателем поморгать дальним (точнее держать переключатель то пред перестает грется (как мне какжется потому что все начинает работать через 2 преда и 2 провода) Вопрос в следушем Что это?? |
22.11.2012, 21:46 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
22.11.2012, 21:52 | #2 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
А что за исполнение этого скандинавского света.
Ощущение, что самопал, а не с завода. Пред греется когда нагрузка большая. Может реле выкинули и напрямик всё собрали? |
22.11.2012, 22:09 | #3 |
Новичок
Сообщений: 2
Регистрация: 22.11.2012
Адрес: Питер
Авто: Mazda 323, VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: Дизель
|
|
23.11.2012, 00:43 | #4 |
Новичок
Сообщений: 6
Регистрация: 22.11.2012
Адрес: Донецк
Авто: VW T5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRR
|
Rill, да, есть такое дело. Для повышения безопасности лучше не отключать. Борьба с перегревом может быть вызвана установкой чересчур мощных ламп, и хреновым контактом.
Лечится так вот: "Отключаем "Скандинавский свет": 1) вынимаем переключатель света,тот который на торпеде 2) находим контакты Т17\3 и Т17\6(один это габариты другой ближний) 3) проверяем прибором или контролькой и отключаем. 4) ставим переключатель на место Было подсмотрено на каком-то родственном форуме. Последний раз редактировалось Polyarnik; 24.11.2012 в 01:13. |
23.11.2012, 00:43 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|