мощность автономки для движка. Есть вопросы.

[tereleg]

Сообщение от chistilchik

С помощью ППП греешь только мотор, выходишь перед поездкой, заводишь машину, печки на максимум и пока сметаешь снег в салоне тепло...

Такая ситуация рассматривалась. Пока не холодно, сойдет. А когда -20? Дунет воздухом +30 или более..... очкую.
Перегородка стоит. Неа, не прогревает как хотелось бы. Немного есть, но мало. Понятно, что хочется достичь результата бюджетно. Такое, скорее всего, возможно, если циркуляцией побаловаться

[tereleg]

Что удалось выяснить за сутки. К примеру, на Ситроене стоит комфорт-пакет. Алгоритм, как у мульта. Греет салон, потом мотор.

[chistilchik]

Сообщение от tereleg

...Дунет воздухом +30 или более....

Ну ты уж на стекло то весь поток не направляй!

Сообщение от tereleg

Греет салон, потом мотор

А салон не остынет, пока мотор греться будет???

[tereleg]

Сообщение от chistilchik

Ну ты уж на стекло то весь поток не направляй!

а там много и не надо. Дриснет и думай, где не учел. Не готов к таким экспериментам.

Сообщение от chistilchik

А салон не остынет, пока мотор греться будет???

контур мотора, после прогрева салона, подключается без отключения контура печки

[autohoue]

Утеплять алюминевые патрубки нет смысла-они прогниют под утеплителем из-за остатка реогента за зиму, ТТ бывают 4 и 5 киловатные всё зависет какая машина груз или посажирская менять помпу нет необходимости, прогрев зависет от тех-задания на заводе VW что необходимо прогреть первым двигатель или салон в этом и отличие по мощности прогрева, у многих Т5 есть вторая электрическая печка которая тоже помогает прогревать салон автомобиля. Влажность воздуха это всё лирика. отсутствие то на вебасте ТТ может превести понежению КПД производительности отопителя оно необходимо каждый сезон!!! А также не надо забывать что штатный ТТ можно дооборудывать термокалом и зарание включать через удалённый доступ и приходить уже в тёплую машину! А вобще каждый случай требует индивидуального подхода!!! Мы являемся офицальными дилерами EBERSPACHER и WEBASTO.

[forklift]

Через алюминивые трубки D=20мм.(общая длина порядка метра, на мой взгляд снизу) какое-то тепло, несомненно, улетит в атмосферу. Если включить отопление кабины при работе ТТ, то через площадь остекления и др. неизолированные участки в атмосферу улетит в десятки раз больше тепла по сравнению с потерей на трубках. А вообще, мы всё тепло дарим атмосфере. У меня часто бывает, что включил обогрев дистанционно, 20, 30 или 40мин. прошли, а я так и не вышел. Потом опять включаю. Очень завидую тем людям, кто умудряется запрограммировать время включения отопителя и жить по расписанию.

[tereleg]

Сообщение от autohoue

Утеплять алюминевые патрубки нет смысла-они прогниют под утеплителем из-за остатка реогента за зиму

их можно покрыть защитным лаком

Сообщение от autohoue

менять помпу нет необходимости

а, если, поставить 10кВт автономку?

Сообщение от autohoue

у многих Т5 есть вторая электрическая печка которая тоже помогает прогревать салон автомобиля

Вы не шутите? Впервые о таком слышу!

Сообщение от autohoue

Влажность воздуха это всё лирика

а я думаю, что практика. Чем более насыщен водой воздух, тем больше теплоотвод

Сообщение от autohoue

штатный ТТ можно дооборудывать термокалом

чем, чем???

Сообщение от autohoue

Мы являемся офицальными дилерами EBERSPACHER и WEBASTO.

а я нет

[forklift]

На практике, в хороший мороз, у меня такой алгоритм использования подогревателя. Греется только двигатель, вернее головка, если уже 90С(по указателю), а время не вышло, ТТ переходит в "спящий" режим, когда работает только помпа. Завожу, стрелка падает, включаю обогрев(стёкла-ноги 50/50). Подогреватель или запускается или переходит на максимальную мощность. Зимой, если двигатель тёплый, то тепло и душе и телу.

[tereleg]

Сообщение от forklift

На практике, в хороший мороз, у меня такой алгоритм использования подогревателя. Греется только двигатель

а мне хочется садится в теплое авто

[autohoue]

Термокал это управление топлевным обогревателем через GSM Модуль тоесть через телефон предворительно запускаешь отопитель и когда садишся в машину она уже прогрета!!! А по поводу покрыть трубки лаком попробуй всё в твойх руках предворительно найди лак по алюминию и в перёд!!! Хочу предупредить что на алюминий не ложиться краска не какая а алюминивые поверхности красяться предворительно загрунтованные специальнойгрунтовкой по алюминию и ещё не надо забывать что то что вы собролися красить подвергаеться постоянно большим стрессам то-есть постоянно меняется температурный режим и я уверен на 100% что не какое ЛКП не продержеться на этих трубках!!! Я сам проработал моляром в АЗИМУТ-СП 7 лет и по этому знаю про покраску не понаслышке!!!