01.02.2013, 00:26 | #1 |
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
WiFi антенна в Т5
Последний раз редактировалось Димка-1200; 01.02.2013 в 13:48. |
01.02.2013, 00:26 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
01.02.2013, 13:06 | #2 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Обычная внешняя WiFi антенна на магнитной платформе.
При скорости 160 не сдувает Ставил для усиления сигнала, чтобы можно было ловить открытые сетки в Европе. В Брюгге (Бельгия) поймал какую-то жирную сетку. Скачал фильм с торрентов за 3мин |
01.02.2013, 13:09 | #3 |
Местный
Сообщений: 3,289
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Амарок Canyon
Год выпуска: 2013
Двигатель: CSHA
|
меня напрягает магнит,и провод который будет тереть,а так бы тоже может рацию какую нить поставил
__________________
У по-настоящему быстрых водителей мошки расплющиваются о боковые стёкла! (с) Вальтер Рёрль. |
01.02.2013, 13:20 | #4 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Магнит надёжный. С резиновой прокладкой. По идее на чистой поверхности тереть не должен.
Профи говорят, что магнит это фуфло. Для хорошего усиления нужно дырявить крышу. Но мне и так хватало. Провод хотел протянуть через штатный "грибок" антенны, но было лень, поэтому закинул его в салон через левую сдвижку. Пользовался всего месяц, поэтому ничего не потёрлось. А так вожу в машине. В случае необходимости прилепляю на крышу |
01.02.2013, 13:22 | #5 |
Местный
Сообщений: 1,298
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: СПб
Авто: Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
|
|
01.02.2013, 13:22 | #6 |
Местный
Сообщений: 3,289
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Амарок Canyon
Год выпуска: 2013
Двигатель: CSHA
|
в машине ловит?
__________________
У по-настоящему быстрых водителей мошки расплющиваются о боковые стёкла! (с) Вальтер Рёрль. |
01.02.2013, 13:23 | #7 |
Местный
Сообщений: 3,289
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Амарок Canyon
Год выпуска: 2013
Двигатель: CSHA
|
ken, там рейлинги стоят,хотя пару болтов свободных осталось!!!а что с проводом?
__________________
У по-настоящему быстрых водителей мошки расплющиваются о боковые стёкла! (с) Вальтер Рёрль. |
01.02.2013, 13:25 | #8 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Максимальное усиление достигается на листе диамтером в 1м и антенной установленной в центре листа.
Так что центр крыши наиболее предпочтителен. А вообще лучше приборчиком специальным измерить коэф. усиления. Но я в первый раз даже на капот крепил чтобы увидеть как она на скорости себя ведёт. |
01.02.2013, 13:25 | #9 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
|
01.02.2013, 13:27 | #10 |
Местный
Сообщений: 3,289
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Амарок Canyon
Год выпуска: 2013
Двигатель: CSHA
|
Димка-1200, можно наверно и на хлопушку примастырить
__________________
У по-настоящему быстрых водителей мошки расплющиваются о боковые стёкла! (с) Вальтер Рёрль. |
01.02.2013, 13:27 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|