![]() |
![]() |
#71 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
там была написана предистория проблемы, в прошедшем времени
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#72 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]()
tereleg, так и я о том же.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#73 | ||
Местный
Сообщений: 167
Регистрация: 26.06.2012
Адрес: СПб
Авто: Т5
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXE
|
![]() Цитата:
Таким образом, еще раз: - Димка 1200 перезапускал двигатель через 1 минуту, и CHECK пропадал, - мой CHECK мог пропасть после перезапуска только после основательного прогрева ОЖ - через минут 10-15! В настоящее время НИКАКИХ проблем у меня нет! Ничего меня не нервирует, начинаю немного скучать по CHECKу ![]() |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#74 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#75 |
Местный
Сообщений: 167
Регистрация: 26.06.2012
Адрес: СПб
Авто: Т5
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXE
|
![]()
Не! Не надо ALTERNATOR!
![]() Товарищ на Мондео под этот Новый Год наблюдал такую надпись в Лапландии. Исцеление пришло чудесным образом - 250 эро за эвакуатор до каких-то полупьяных финов, нашедших за один день новый генератор и установивших еще за 700 эро. Ближайшие города при этом были примерно в 150 км ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#76 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]()
Дешевле было бы аккумуляторами закупиться
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#77 |
Местный
|
![]()
kirkam,
Может я и деревянный местами, но не весь. Как я понял проблему: -горит ЧЕК; - меняешь бачок; - ЧЕК продолжает гореть; - запускаешь движок, греешь, ЧЕК перестает гореть и больше не загорается. Так? Поэтому я и спросил, что погасание ЧЕК после замены неисправного бачка происходит только после запуска дв-ля? А что перед запуском бачок не опрашивается КАНом?
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
![]() |
![]() |
![]() |
#78 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
при включении зажигания этого сигнала не должно быть.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
![]() |
![]() |
![]() |
#79 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]()
СергейИ, аааааааа..... дайте мне йаду!!!!
Проблема была, горел чек. Поменял бачок - чек не горит. Всё работает. Всё счастливы и довольны ![]() Чек после прогрева сам не погасал (со старым бачком (на новом он не загорается даже)). Нужно было глушить двигатель и заново заводить. |
![]() |
![]() |
![]() |
#80 | |
Местный
Сообщений: 167
Регистрация: 26.06.2012
Адрес: СПб
Авто: Т5
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXE
|
![]() Цитата:
- Загорался чек у меня( зимой, после полного остывания ОЖ) при первом(холодном) запуске двигателя - Ходил по форуму, искал решение - Пока решение не находилось - либо зырил на чек, либо... - ...Грел двигатель минут 10-15(либо на месте, либо во время движения), и далее - по настроению - либо продолжал зырить, либо перезапускал двигатель, и Чек пропадал - Заменил бачок - Чек гореть перестал при любом раскладе! ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |