Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ОТЗЫВЫ О Т5, T6 > Обсуждение, мнения, отзывы о Т5 и T6

Ответ
 
Опции темы
Старый 27.01.2013, 01:27   #131
Seikel_RUS
Заблокирован
 
Сообщений: 85
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: SPb
Авто: VW T5GP
Год выпуска: 2010
Двигатель: ABT
По умолчанию



например
Изображения
Тип файла: jpg 599 008copy.jpg (45.8 Кб, 66 просмотров)
Seikel_RUS вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2013, 01:27   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 09.02.2013, 20:06   #132
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


М-да, инфа про девайсы фирмы SEIKEL оказалась на уровне рекламного проспекта, если не меньше.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2013, 22:50   #133
Seikel_RUS
Заблокирован
 
Сообщений: 85
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: SPb
Авто: VW T5GP
Год выпуска: 2010
Двигатель: ABT
По умолчанию


я не увидел вопросов оставленных без моих ответов
Seikel_RUS вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2013, 00:32   #134
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


а какие могут быть вопросы, если мы мало что поняли про приблуду. Какая-нибудь обзорная документация, что ли.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2013, 00:41   #135
Seikel_RUS
Заблокирован
 
Сообщений: 85
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: SPb
Авто: VW T5GP
Год выпуска: 2010
Двигатель: ABT
По умолчанию


что имеется ввиду под обзорной документацией? подробные ттх с настройкой пружин и амортов не могут быть выложены на обозрение общественности...
Seikel_RUS вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2013, 00:42   #136
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


в чем цимус этих девайсов? что они радикально меняют, какие ограничения и т.д.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2013, 00:54   #137
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Ну как бы да. Интересно что дают эти недешевые комплекты, кроме увеличение клиренса.
Понятно, что ТТХ амортизаторов и пружин это коммерческая тайна, да и не надо это никому тут. Всё равно большинство не поймёт что значат эти цифры. Но должна быть какая-то информация, по которой можно принимать решение о необходимости покупки этих комплектов.
Какие-то характеристики всё равно нужно писать, а точнее эксплуатационные данные. Как при продаже машин пишут: мощность, максималка, расход, габариты и т.д.

Так же что-то читал об установки усиленного сцепления при установке комплекта для плохих дорого.
Что оно из себя представляет, насколько усилено, каким образом, кто производитель? Можно даже парт.намбер этого производителя
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2013, 00:57   #138
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Димка-1200 Посмотреть сообщение
Но должна быть какая-то информация, по которой можно принимать решение о необходимости покупки этих комплектов.
и я про то. Мож, и стоит прибор хитросделанный забубенно, но в некоторых ситуациях без него не обойтись.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2013, 01:58   #139
Seikel_RUS
Заблокирован
 
Сообщений: 85
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: SPb
Авто: VW T5GP
Год выпуска: 2010
Двигатель: ABT
По умолчанию


подвеска действительно значительно увеличивает клиренс. Увеличивается энергоемкость, отрабатывает по сути все. позволяет не напрягаясь ехать быстро по разбитой грунтовке, при том машина не становится увальнем, несмотря на увеличение высоты. это если вкратце.
Seikel_RUS вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2013, 02:03   #140
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Seikel_RUS, а как при этом меняется опрокидываемость?
Увеличивая клиренс мы смещаем центр тяжести вверх, а следовательно уменьшается сопротивляемость к кренам и увеличивается шанс завалить машину на бок в повороте.
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2013, 02:03   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 02:21. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#