VW-T5-Моргает лампа накала - Страница 6

толян@ru · 10.02.2013, 19:03

вячеслав как машина фунциклирует?спираль больше не горит!

СергейИ · 10.02.2013, 19:28

Цитата:

Сообщение от tereleg

Такой технологией электронику не выличить.

Электронику не вылечить, но не зря же выдают спирт (на полном серьезе) для протирки контактов в разъемах. Лично видел неоднократно зеленые от плесени контакты в разъемах.
Тем более, что существуют мнения "свечи накала менять просто так через 2-3 года"; "термостат менять раз в три года". Мнения взяты с нашего форума. В таком случае почему бы не посоветовать начитать поиск причины ошибки с "протирки контактов". Лично для себя эту забытую истину возьму на вооружению.

das fedor · 10.02.2013, 20:02

Цитата:

Сообщение от СергейИ

В таком случае почему бы не посоветовать начитать поиск причины ошибки с "протирки контактов".

Было

Цитата:

Сообщение от das fedor

Я б начал с разъемов на датчике давления в патрубке и разъемов блока

Снять,посмотреть состояние и смазать каким нибудь контактолом

tereleg · 11.02.2013, 00:17

Цитата:

Сообщение от СергейИ

Лично видел неоднократно зеленые от плесени контакты в разъемах.

спиритус вини здесь не поможет

Цитата:

Сообщение от СергейИ

"свечи накала менять просто так через 2-3 года"; "термостат менять раз в три года".

ни разу этого не делал и не уверен, что такое прописано в регламенте

СергейИ · 11.02.2013, 14:08

Цитата:

Сообщение от tereleg

ни разу этого не делал и не уверен, что такое прописано в регламенте

Я не говорю, что прописано в регламенте, я говорю, что форумчане со слов работников сервиса рекомендуют такое.
http://vwbus.su/showthread.php?t=1592 Сообщение 5.
http://vwbus.su/showthread.php?1671-...F1%F2%E0%F2%E0 Сообщение 8 последний абзац.

tereleg · 11.02.2013, 14:52

Цитата:

Сообщение от СергейИ

со слов работников сервиса рекомендуют такое.

частное мнение, не более того. Для того, чтобы оно стало правилом, необходима статистика.

СергейИ · 11.02.2013, 14:55

Цитата:

Сообщение от tereleg

частное мнение, не более того

Так и я за то же. Просто на фоне этих "рекомендаций" моя рекомендация, что любой поиск неисправности, связанной с ошибками по ВАГу, надо начинать с "протирки контактов", самая безобидная.

tereleg · 11.02.2013, 15:03

Цитата:

Сообщение от СергейИ

надо начинать с "протирки контактов", самая безобидная.

никто и не спорит, безобидней некуда!

Вячеслав · 11.02.2013, 16:33

Цитата:

Сообщение от толян@ru

вячеслав как машина фунциклирует?спираль больше не горит!

Всё нормально.Катаюсь второй день,периодически просматривая ошибки.Ошибок нет.Спираль не моргает.Плохо только,что я так и не понял где именно не было контакта.

Вячеслав · 11.02.2013, 16:35

Цитата:

Сообщение от tereleg

не верю, что надолго. Такой технологией электронику не выличить. На то причины есть.

А в наших "Тазиках" именно так и лечил

10.02.2013, 19:03	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

11.02.2013, 16:35	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

10.02.2013, 19:03	#51
толян@ru Пользователь Сообщений: 80 Регистрация: 24.11.2012 Адрес: пфо Авто: vw t5 Год выпуска: 2007 Двигатель: BRR	вячеслав как машина фунциклирует?спираль больше не горит!