03.03.2013, 22:16 | #81 |
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
|
03.03.2013, 22:16 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
04.03.2013, 09:55 | #82 |
Местный
Сообщений: 1,230
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Мурманская область
Авто: VW-Multivan был с 2010 по 2014
Год выпуска: 2006
Двигатель: BPC
|
С механикой еще можно, а вот в моем случае с АКПП других вариантов нет.
|
04.03.2013, 12:48 | #83 |
Пользователь
Сообщений: 82
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: Брянск
Авто: Т5
Год выпуска: 2006
Двигатель: BNZ
|
За колесо. Если вы это видите самой большой проблемой, то разговор бесполезен. Если предпологаете, что для меня установка ВМТ окажется проблемой-спасибо за высокую оценку моих способностей. На форуме я не нашел точек привязки для синхронизации валов. Может плохо искал, но ссылки на такую инфу никто не дал.
|
04.03.2013, 14:19 | #84 |
Местный
Сообщений: 1,230
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Мурманская область
Авто: VW-Multivan был с 2010 по 2014
Год выпуска: 2006
Двигатель: BPC
|
Поймите, на коленвале нет меток, по которым можно установить его в ВМТ. Можно только, если Вы один раз выставили с помощью приспособления, а затем нанесли метки на коленвал и БЦ. Распредвал тоже без приспособления не выставить, вечером фото постараюсь залить.
|
04.03.2013, 18:44 | #85 |
Пользователь
Сообщений: 82
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: Брянск
Авто: Т5
Год выпуска: 2006
Двигатель: BNZ
|
Есть прекрасная пословица: Если-бы у бабушки был [eq, то она была-бы дедушкой. Если-бы наколенвале и распредвале были-ы метки, то этой темы небыло-бы)))) Вот я и думаю, как выйти из сложившейся ситуации. Мысли некоторые уже есть, но с фотками было-бы понятнее.
|
04.03.2013, 19:56 | #86 |
Местный
Сообщений: 6,038
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
Схемка конечно же имеется, мною немного исправленная. Общее представление о конструкции даёт
|
04.03.2013, 20:07 | #87 |
Местный
Сообщений: 1,230
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Мурманская область
Авто: VW-Multivan был с 2010 по 2014
Год выпуска: 2006
Двигатель: BPC
|
За качество извиняйте, честно говоря, когда что то ремонтируешь, то не всегда есть время пофотать.
|
04.03.2013, 20:26 | #88 |
Пользователь
Сообщений: 82
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: Брянск
Авто: Т5
Год выпуска: 2006
Двигатель: BNZ
|
Nord_76, Спасибо за фотки. Ещё-бы взглянуть на способ выставления распредвала, и станет всё ясно)
|
04.03.2013, 20:29 | #89 |
Местный
Сообщений: 1,230
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Мурманская область
Авто: VW-Multivan был с 2010 по 2014
Год выпуска: 2006
Двигатель: BPC
|
Там по другому не поставить. Нижняя часть фиксатора распредвала попадает в специально сделанное для него отверстие.
|
04.03.2013, 20:44 | #90 |
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
Так и ставьте за колесоК чему ваши вопросы?,если вы способны сами выставить ВМТ-ставьте и отчет выложите как вы обошлись без приспособПоверьте,многие будут благодарны...
|
04.03.2013, 20:44 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|