Сайлентблоки

[Serg]

Пришла пора менять сайлентблоки на рычагах. Посоветовали ставить оригинал усиленные. Пробил номерочки перед- 7Н0 407183 , а задние 7Н0 407182 и 7Н0 407182А. Кто знает в чем отличие задних с буквой А и без и что за усиленные?

[NAK]

усиленные это от броневиков, состоят из цельной резины. В обычных имеются пустоты. И как правило передние ходят очень долго, а вот задние нужно частенько менять (имеется в виду задние на передних рычагах).
Так же следует обратить внимание, что на рычагах и на сайлентах имеются метки для правильного позиционирования.
НО я назло врагам повернул их на 90 градусов посмотрим что из этого выйдет, прошел уже тыщ 10 пока все гуд.

[serg_187]

задние внутренние и наружные вроде как различаются. Причем разбиваются в хлам наружные, внутренние - можно не менять.У меня так было. Поменял 3 из 4-х, один внутренний поменял зря, один внутренний остался

[Serg]

Сообщение от NAK

усиленные это от броневиков, состоят из цельной резины

А нет номерка? С ними будет более жестко, но зато ходят подольше. (Меняю только на передних рычагах)

[NAK]

номерок завтра если попаду на работу(боею я) то скажу, может рябята раньше глянут. становится троха жостче но рулится лучше. И думаю достаточно будет поменять тока задние.

[NAK]

Сообщение от Serg

7Н0 407182

усиленные
с А бычные

[tereleg]

Сообщение от NAK

НО я назло врагам повернул их на 90 гр

90 чего? грамм?! Если градусов, то моему авто разворачивали на 180.

[NAK]

на 180 ничего не даст.

[tereleg]

Сообщение от NAK

на 180 ничего не даст

ты с 360 не попутал?

[NAK]

не не попутал, там смысл в пустотах в одном варианте они сверху и снизу получаются, если повернуть на 180 то что изменится? А если на 90 то пустоты станут слева и справа.