![]() |
![]() |
#71 | |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]() Цитата:
В том, что основной износ двигателя происходит в момент холодного запуска. Да и если почитать инструкцию, то прогрев на холостых не приветствуется. Плюс ко всему, дизеля на холостых вообще очень плохо греются. Ну и напоследок. Что делать эти 10 минут при температуре -30? Бегать вокруг машины и ждать когда она прогреется? Или сидеть в ней и дубеть? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#72 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#73 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]()
В общем, аргументы приведены.
Если удобство и комфорт не важны (или тёплая машина не является удобством), то можно и не ставить. Каждый решает для себя сам. Благо Т5 позволяет множество конфигураций и опций, и способно удовлетворить самого придирчивого потребителя. |
![]() |
![]() |
![]() |
#74 | |
Новичок
Сообщений: 23
Регистрация: 13.03.2013
Адрес: Москва
Авто: Volkswagen Caravelle
Год выпуска: 2013
Двигатель: caa
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#75 | |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]()
Нужны точные данные?
По-моему достаточно понимать физику процесса, чтобы принять решение. за 10 минут догреватель ничего не успеет сделать. Чтобы мотор прогрелся, нужно как минимум пол часа стоять тарахтеть на холостых. Цитата:
Лично я не готов 15 минут бегать вокруг машины. Да и время на это далеко не всегда есть. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#76 |
Новичок
Сообщений: 23
Регистрация: 13.03.2013
Адрес: Москва
Авто: Volkswagen Caravelle
Год выпуска: 2013
Двигатель: caa
|
![]()
Я ведь не предлагаю снять или отлючить штатный (конечно он сам по себе большой плюс это факт!!!) не понимаю зачем на новом авто переделывать (цена вопроса и трудозатраты в этом вопросе не основное)
|
![]() |
![]() |
![]() |
#77 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#78 |
Новичок
Сообщений: 23
Регистрация: 13.03.2013
Адрес: Москва
Авто: Volkswagen Caravelle
Год выпуска: 2013
Двигатель: caa
|
![]()
Точные минуты или проценты я не прошу,но если к примеру с автономным возможен пробег 1000000 а со штатным подключением 950000 то меня устроит и не факт что переделка со временем не приведет например к выходу из строя того же подогревателя из-за более длительной работы.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#79 | ||
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]() Цитата:
![]() Цитата:
![]() Даже новые машины ломаются по разным причинам. Что уж тут говорить о таких пробегах. Если очень интересно, что даёт с технической точки зрения прогрев двигателя перед запуском, то изучите более подробно всё процессы, которые происходят в ДВС и как они связаны между собой. Преподавать азы двигателестроения и разжёвывать информацию, доступную в сети, тут ни кто не будет. К слову, промышленные дизельгенераторы (не важно где они стоят, в отапливаемом помещении или на улице) ВСЕГДА стоят прогретые. В двигатель устанавливается специальный нагреватель, который постоянно поддерживает рабочую температуру ОЖ. И всё это потому, что там важна надёжность и уверенный запуск за короткое время. В машине, по мнению автопроизводителя, такая надёжность не нужна. |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#80 | |
Новичок
Сообщений: 23
Регистрация: 13.03.2013
Адрес: Москва
Авто: Volkswagen Caravelle
Год выпуска: 2013
Двигатель: caa
|
![]() Цитата:
Вот это сообщение говорит о многом: Сообщение от Димка-1200 Да и если почитать инструкцию, то прогрев на холостых не приветствуется. Некоторые знания и опыт я тоже имею и не только по книгам, к сожелению на дизелях меньше по этому и обратился за помощью.В любом случае Вам лично и всем откликнувшимся огромное СПАСИБО! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |