16.03.2013, 15:41 | #71 | |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Цитата:
В том, что основной износ двигателя происходит в момент холодного запуска. Да и если почитать инструкцию, то прогрев на холостых не приветствуется. Плюс ко всему, дизеля на холостых вообще очень плохо греются. Ну и напоследок. Что делать эти 10 минут при температуре -30? Бегать вокруг машины и ждать когда она прогреется? Или сидеть в ней и дубеть? |
|
16.03.2013, 15:41 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
16.03.2013, 15:42 | #72 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
|
16.03.2013, 15:44 | #73 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
В общем, аргументы приведены.
Если удобство и комфорт не важны (или тёплая машина не является удобством), то можно и не ставить. Каждый решает для себя сам. Благо Т5 позволяет множество конфигураций и опций, и способно удовлетворить самого придирчивого потребителя. |
16.03.2013, 15:58 | #74 | |
Новичок
Сообщений: 23
Регистрация: 13.03.2013
Адрес: Москва
Авто: Volkswagen Caravelle
Год выпуска: 2013
Двигатель: caa
|
Цитата:
|
|
16.03.2013, 16:05 | #75 | |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Нужны точные данные?
По-моему достаточно понимать физику процесса, чтобы принять решение. за 10 минут догреватель ничего не успеет сделать. Чтобы мотор прогрелся, нужно как минимум пол часа стоять тарахтеть на холостых. Цитата:
Лично я не готов 15 минут бегать вокруг машины. Да и время на это далеко не всегда есть. |
|
16.03.2013, 16:05 | #76 |
Новичок
Сообщений: 23
Регистрация: 13.03.2013
Адрес: Москва
Авто: Volkswagen Caravelle
Год выпуска: 2013
Двигатель: caa
|
Я ведь не предлагаю снять или отлючить штатный (конечно он сам по себе большой плюс это факт!!!) не понимаю зачем на новом авто переделывать (цена вопроса и трудозатраты в этом вопросе не основное)
|
16.03.2013, 16:06 | #77 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
|
16.03.2013, 16:13 | #78 |
Новичок
Сообщений: 23
Регистрация: 13.03.2013
Адрес: Москва
Авто: Volkswagen Caravelle
Год выпуска: 2013
Двигатель: caa
|
Точные минуты или проценты я не прошу,но если к примеру с автономным возможен пробег 1000000 а со штатным подключением 950000 то меня устроит и не факт что переделка со временем не приведет например к выходу из строя того же подогревателя из-за более длительной работы.
|
16.03.2013, 16:28 | #79 | ||
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Цитата:
Цитата:
Даже новые машины ломаются по разным причинам. Что уж тут говорить о таких пробегах. Если очень интересно, что даёт с технической точки зрения прогрев двигателя перед запуском, то изучите более подробно всё процессы, которые происходят в ДВС и как они связаны между собой. Преподавать азы двигателестроения и разжёвывать информацию, доступную в сети, тут ни кто не будет. К слову, промышленные дизельгенераторы (не важно где они стоят, в отапливаемом помещении или на улице) ВСЕГДА стоят прогретые. В двигатель устанавливается специальный нагреватель, который постоянно поддерживает рабочую температуру ОЖ. И всё это потому, что там важна надёжность и уверенный запуск за короткое время. В машине, по мнению автопроизводителя, такая надёжность не нужна. |
||
16.03.2013, 16:48 | #80 | |
Новичок
Сообщений: 23
Регистрация: 13.03.2013
Адрес: Москва
Авто: Volkswagen Caravelle
Год выпуска: 2013
Двигатель: caa
|
Цитата:
Вот это сообщение говорит о многом: Сообщение от Димка-1200 Да и если почитать инструкцию, то прогрев на холостых не приветствуется. Некоторые знания и опыт я тоже имею и не только по книгам, к сожелению на дизелях меньше по этому и обратился за помощью.В любом случае Вам лично и всем откликнувшимся огромное СПАСИБО! |
|
16.03.2013, 16:48 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|