![]() |
![]() |
#11 |
Местный
|
![]()
Когда покупал, то особо не задумывался. Ну дефлектор и дефлектор (хотя на мой взгляд правильнее - спойлер).
А после первого дождя понял, что лопухнулся, особенно когда увидел спойлер другой конфигурации. У моего конструкция такая, что он заканчивается у верхнего края кронштейна крепления зеркала. И когда идет дождь, то вода стекает вниз и срываясь потоком с нижнего края спойлера попадает на боковое стекло прямо в поле зрения бокового зеркала. И получается, что стекло ниже и выше зеркала относительно чистое, а вот именно то место где "смотрим назад" конкретно забрызгано водой (в зависимости от интенсивности дождя). А вот другая конструкция спойлера (ту, что я увидел потом) выглядит так, что спойлер идет вниз до самого края стекла. Т.е. охватывает кронштейн зеркала спереди. И мне кажется, что в этом случае вода по спойлеру будет стекать ниже уровня зеркала и даже если ее будет срывать потоком, то она будет попадать на стекло ниже поля зрения зеркала. Как-то так. Понятно?
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Пользователь
Сообщений: 68
Регистрация: 29.11.2012
Адрес: Москва
Авто: T5GP
Год выпуска: 2013
Двигатель: Нет
|
![]()
А правда, что после установки не с первого раза окошко закрывается? Они защелкиваются куда то под уплотнители и окно не с первого раза их там с уплотнителями приминает....Дилер такое рассказал. На скотч типо путевее.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Пользователь
Сообщений: 68
Регистрация: 29.11.2012
Адрес: Москва
Авто: T5GP
Год выпуска: 2013
Двигатель: Нет
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Местный
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
Местный
Сообщений: 3,289
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Амарок Canyon
Год выпуска: 2013
Двигатель: CSHA
|
![]()
а на мойке не оторвут напором?
__________________
У по-настоящему быстрых водителей мошки расплющиваются о боковые стёкла! (с) Вальтер Рёрль. |
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
Пользователь
Сообщений: 68
Регистрация: 29.11.2012
Адрес: Москва
Авто: T5GP
Год выпуска: 2013
Двигатель: Нет
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
Местный
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
Местный
Сообщений: 3,289
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Амарок Canyon
Год выпуска: 2013
Двигатель: CSHA
|
![]()
а есть фотка у кого нить как хоть ориджинал смотрится?
__________________
У по-настоящему быстрых водителей мошки расплющиваются о боковые стёкла! (с) Вальтер Рёрль. |
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
Пользователь
Сообщений: 68
Регистрация: 29.11.2012
Адрес: Москва
Авто: T5GP
Год выпуска: 2013
Двигатель: Нет
|
![]()
только такая
|
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
Местный
Сообщений: 1,298
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: СПб
Авто: Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
|
![]()
Вставные не покупай. Были такие из-за них стекло плохо (тяжело) под конец закрывается. А если электростеклопод. стоят то лишняя нагрузка на моторчик будет.
Из приличного вставные дефлекторы немецкие Clim Air - мож они и есть оригинал? Когда использовал вставные подтачивал участок дефлектора, кот находится в проеме стекла. Всё равно не айс. |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |