Если не Т5, то что?

[everlast]

Сообщение от Лео

привод передний/задний?

перед

Заднийс как у Транзита Джумбо (только у тяжелых версий)

Сообщение от Лео

опять же б/у брать не хотца

Да б/у и не возьмешь. Они непроходные пассажирские еще.


На сайте Фиата есть версия Комби (у дилеров на сайте нет)...То есть видимо существует гипотетическая возможность купить пассажира.

И все же Т5 это сказка. Лед как зеркало на дороге, а он валит 100-110 км/ч и даже не чувствуешь что это лед.
Мотор не перестает удивлять эластичностью и "табуном" в 105 л.с (в хорошем смысле). Прекрасный авто

[everlast]

Я тут ВИТО новый супердлинный грузопассажир конфигурировал . Ничего так авто. Мне понравилось.
Опции пипец дорогие и как у ФВ привязаны друг другу (подгружают покупателя).
Доплата за мотор 115 л.с, 100 тыщ. руб (пипец).

[Gen]

А как Вам New Transit Custom в белойруси уже начали продавать внешне очень не плох, но пока нет полного привода.
http://www.ford.by/CommercialVehicles/TransitCustom/

В нашем регионе Рено Трафик и его два брата очень популярны и большинство бусоводов отдает ему предпочтение, говорят что более надежен, мягко катит, в отличие от Т5, з/части дешевле и т.д.. Но мне не нравиться все же он выглядит коммерческим авто, а мне нужен универсал.
Поэтому выбор был между витой и Т5.
Альфаред конечно смотрел и катался, семью после тест драйва не выгнать, но 2500000 и движок 278 коней, бензиновый проглот, а так же низкая юбка по бамперу, охладили.
Мерс, по мне так красив, но только полный привод, которые найти в хорошем состоянии трудно и расход по зиме даже на полном в 18 литров соляры, так же остудил.
Вот и остался Т5, в котором расстраивает жесткость подвески и проблемы с движком, но надеюсь новая гамма получше будет.

[Ренат]

неплох Форд

[tereleg]

Сообщение от Gen

отдает ему предпочтение, говорят что более надежен

а чему там ломаться?

[Gen]

Сообщение от tereleg

а чему там ломаться?

Да я не вдавался в подробности, не нравиться он мне, не сложилось у нас...

[tereleg]

я те так скажу, всё дело в технологиях, оттедова и цены. Борта у машин PSA делаются из сварных модулей, у фольца - единое целое и т.д.

[Gen]

ну да наверное, я по этим инженерным вариациям не силен, но по эстетики применимо к себе могу сказать, что фольц ближе. А так любят и за марку доплату впендюрить.

[everlast]

Сообщение от Gen

В нашем регионе Рено Трафик и его два брата очень популярны и большинство бусоводов отдает ему предпочтение, говорят что более надежен, мягко катит, в отличие от Т5, з/части дешевле и т.д.. Но мне не нравиться все же он выглядит коммерческим авто, а мне нужен универсал.

ТРАФИК хвалят..тоже присматриваюсь...Новый длинный дизель демократичнее по цене аналогичного Т5.

Сообщение от Gen

Но мне не нравиться все же он выглядит коммерческим авто, а мне нужен универсал.
Поэтому выбор был между витой и Т5.

Выглядит он как Т5. Коммерс это ТРАНЗИТ. А этот похож кузовом на Т5.

По сути выбор в РФ очень скуден аналогичных авто (имею ввиду новые). Если отбросить стереотипы и типа престиж, РЕНО ТРАФИК имеет место быть как вариант.

[everlast]

Сообщение от Gen

А как Вам New Transit Custom

В Финляндии полно уже..видел..Выглядит класс. По цене дорогой и для меня он маловат..а так очень даже здоровский авто.