Помогите сделать выбор

[pitty]

Димка-1200, ну у меня нового Т5 небыло, а была новая мазда-3, за 5 лет 60к пробега только ТО-проходил , 1 гарантийный случай всего был, в машину было вложено в 2 раза меньше чем я уже за полгода при моем пробеге в 14к в Т5 вложил

[Anatoliy.A.]

Сообщение от Димка-1200

Это тебе не гарантирует забыть дорогу в сервис. Да, возможно ты не будешь платить и всё будет делаться по гарантии, но не факт, что в сервисе новая машина проведёт меньше времени чем твоя. Новые они тоже жутко ломучие. Историй, кому не повезло с новым Т5 великое множество.

Полностью согласен с Димой

[Димка-1200]

Сообщение от pitty

а была новая мазда-3

Большая машина - большие проблемы
Мазда это мазда. Там ломаться нечему

[pitty]

Димка-1200, не спорю, и новье новью рознь, что же будет если б/у ман покупать? там почки продавать на ремонт шоль

[Gen]

Блин, господа, умеете оптимизма добавить...

[Димка-1200]

Сообщение от pitty

что же будет если б/у ман покупать?

Вот про такую технику вообще отдельный разговор.
Автомобиль полностью коммерческий (с Т5 не сравнить), для дальних поездок. В него закладывают приличный запас прочности. Бывает, что по нашим дорогом пробег наматывается не по одному кругу и при должном обслуживании машины служат достаточно долго.
Что касается б/у, то нужно серьёзно диагностировать перед покупкой. Такие машины не берут потому что цвет понравился или колёса классные.

[Димка-1200]

Сообщение от Gen

Блин, господа, умеете оптимизма добавить...

Вывод только один. Перед покупкой очень тщательно нужно диагностировать и проверять. Так же не помешает по вину у диллера выяснить все ремонты и настоящую комплектацию автомобиля.
А то был тут человек, у которого мультивен, а по документом он "почему то" растаможен как транспортёр.
Это хорошо когда нормально переделано и ничего не ломается, а вот когда вваривая крепления под сиденья плавят бак или топливную магистраль - это уже не смешно.

[tereleg]

Сообщение от Димка-1200

вот когда вваривая крепления под сиденья плавят бак

вроде, сверлят

[Димка-1200]

Сообщение от tereleg

вроде, сверлят

а это кому что в голову взбредёт.
Были случаи именно приваривания не снимая того что снизу. Мало того, что краске приходит кирдык, а след-но и железу, если его не обработать, так ещё и агрегаты могут сильно пострадать от такого "тюнинга"

[tereleg]

и каждый такой сервис в грудь себя пяткой бьёт - СПЕЦИАЛИСТЫ!