12.04.2013, 16:58 | #1 |
Местный
Сообщений: 164
Регистрация: 21.03.2013
Адрес: кохма
Авто: w t-5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS 1.9
|
воздушит систему--выручайте
всех благ вам форумчане!!! после замены ремней и помпы стали раздуватся шланги ож - термостат не срабатывает-радиатор холодный,шланг нижний тоже при открытии крыш расш бачка около литра антиф наружу выбиваетпри этом масло чисте антиф без масла пара и запаха из выхлопухи нет до 2000 оборотов можно ехать - не копится,свыше -дует.крышку бачка менял аниф менял темп по стрелке 90г с" выше неидёт
|
12.04.2013, 16:58 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
12.04.2013, 17:53 | #2 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
ВИТ-А-ЛИЙ, и почему же мы не указали модель двигателя в профиле?
Теперь остаётся только гадать что же такого натворили сервисмены, т.к. не зная модели мотора тяжело помогать. |
12.04.2013, 18:00 | #3 |
Местный
|
Исходя из этого можно погадать, что движок 1,9 или 2,0 зебин, ну и дальше если по кофейной гуще посмотреть, то 90% не работает помпа, а вот остальные 10 прогар прокладки или трещины в голове.
ну и на закуску в сервисменах уварены? не могли они часом поменять с больной головы на здоровую чего нить?
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки. |
12.04.2013, 18:04 | #4 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
|
12.04.2013, 18:10 | #5 |
Местный
|
Это с одной стороны, а с другой, чел может и не знать как обзывается его движок, а написать просто 1,9 или спросить постеснялся.
Ну и нам повод пофлудить есть
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки. |
12.04.2013, 20:22 | #6 |
Местный
|
У меня было такое один в один на Т4. Прокладка головки блока!!! Открой расширительный бачок и залей его под завязку. Если после запуска уровень упадет, то долей. Главное чтобы при работающем двигателе бачок был полный. Это надо для того чтобы перекрыть переливное отверстие в бачке (а оно есть на Т5?). Короче, налей полный бачок, запусти и смотри. Если будут пузырьки выходить - однозначно прокладка.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
12.04.2013, 22:59 | #7 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
ВИТ-А-ЛИЙ, короче, помпа не работает, вентиляторы радиатора должны пахать на полную, аж, в кабине слышно, движок на грани закипания при нагрузке.
не читает правила, на предупреждение нарывается
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
13.04.2013, 11:17 | #8 |
Местный
|
А помпу ту поставил. В смысле того направления вращения? А то могли впарить похожую помпу с другого двигателя, а там другое направление вращения.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
15.04.2013, 00:33 | #9 | |
Местный
Сообщений: 164
Регистрация: 21.03.2013
Адрес: кохма
Авто: w t-5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS 1.9
|
Цитата:
|
|
15.04.2013, 01:09 | #10 | |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
в ПТС написано
Цитата:
автономка на авто есть? работает?
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
|
15.04.2013, 01:09 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|