Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Системы отопления, вентиляции и кондиционирования

Ответ
 
Опции темы
Старый 12.04.2013, 16:58   #1
ВИТ-А-ЛИЙ
Местный
 
Сообщений: 164
Регистрация: 21.03.2013
Адрес: кохма
Авто: w t-5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS 1.9
Злость воздушит систему--выручайте



всех благ вам форумчане!!! после замены ремней и помпы стали раздуватся шланги ож - термостат не срабатывает-радиатор холодный,шланг нижний тоже при открытии крыш расш бачка около литра антиф наружу выбиваетпри этом масло чисте антиф без масла пара и запаха из выхлопухи нет до 2000 оборотов можно ехать - не копится,свыше -дует.крышку бачка менял аниф менял темп по стрелке 90г с" выше неидёт
ВИТ-А-ЛИЙ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.04.2013, 16:58   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 12.04.2013, 17:53   #2
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


ВИТ-А-ЛИЙ, и почему же мы не указали модель двигателя в профиле?
Теперь остаётся только гадать что же такого натворили сервисмены, т.к. не зная модели мотора тяжело помогать.
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.04.2013, 18:00   #3
NAK
Местный
 
Форум Т5
Аватар для NAK
 
Сообщений: 3,937
Регистрация: 07.02.2013
Адрес: РБ Жодино
Авто: T5 multivan
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE
Отправить сообщение для NAK с помощью ICQ Отправить сообщение для NAK с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от ВИТ-А-ЛИЙ Посмотреть сообщение
после замены ремней и помпы
Исходя из этого можно погадать, что движок 1,9 или 2,0 зебин, ну и дальше если по кофейной гуще посмотреть, то 90% не работает помпа, а вот остальные 10 прогар прокладки или трещины в голове.
ну и на закуску в сервисменах уварены?
не могли они часом поменять с больной головы на здоровую чего нить?
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки.
NAK вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.04.2013, 18:04   #4
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от NAK Посмотреть сообщение
Исходя из этого можно погадать, что движок 1,9 или 2,0 зебин, ну и дальше если по кофейной гуще посмотреть
Ну это как бы не уважение к нам.
Помогите, спасите, но при этом профиль заполнить лень.
А мы тут голову ломай о каком движке идёт речь.
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.04.2013, 18:10   #5
NAK
Местный
 
Форум Т5
Аватар для NAK
 
Сообщений: 3,937
Регистрация: 07.02.2013
Адрес: РБ Жодино
Авто: T5 multivan
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE
Отправить сообщение для NAK с помощью ICQ Отправить сообщение для NAK с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Димка-1200 Посмотреть сообщение
Ну это как бы не уважение к нам.
Это с одной стороны, а с другой, чел может и не знать как обзывается его движок, а написать просто 1,9 или спросить постеснялся.
Ну и нам повод пофлудить есть
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки.
NAK вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.04.2013, 20:22   #6
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 4,872
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


У меня было такое один в один на Т4. Прокладка головки блока!!! Открой расширительный бачок и залей его под завязку. Если после запуска уровень упадет, то долей. Главное чтобы при работающем двигателе бачок был полный. Это надо для того чтобы перекрыть переливное отверстие в бачке (а оно есть на Т5?). Короче, налей полный бачок, запусти и смотри. Если будут пузырьки выходить - однозначно прокладка.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.04.2013, 22:59   #7
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


ВИТ-А-ЛИЙ, короче, помпа не работает, вентиляторы радиатора должны пахать на полную, аж, в кабине слышно, движок на грани закипания при нагрузке.


Цитата:
Сообщение от Димка-1200 Посмотреть сообщение
и почему же мы не указали модель двигателя в профиле?
не читает правила, на предупреждение нарывается
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2013, 11:17   #8
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 4,872
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


А помпу ту поставил. В смысле того направления вращения? А то могли впарить похожую помпу с другого двигателя, а там другое направление вращения.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 15.04.2013, 00:33   #9
ВИТ-А-ЛИЙ
Местный
 
Сообщений: 164
Регистрация: 21.03.2013
Адрес: кохма
Авто: w t-5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS 1.9
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от ВИТ-А-ЛИЙ Посмотреть сообщение
всех благ вам форумчане!!! после замены ремней и помпы стали раздуватся шланги ож - термостат не срабатывает-радиатор холодный,шланг нижний тоже при открытии крыш расш бачка около литра антиф наружу выбиваетпри этом масло чисте антиф без масла пара и запаха из выхлопухи нет до 2000 оборотов можно ехать - не копится,свыше -дует.крышку бачка менял аниф менял темп по стрелке 90г с" выше неидёт
прошу прощения за неполную информ двиг 1.9 тди 2007 г.в буквы не знаю не было возможности просмотреть ответы термостат поменял сегодня - всё по прежнему что касается вентилятора то тут заминка в том что дачик на его включение стоит на радиаторе который остаётся холдным как и нижний патрубок при повышении оборотов выше2000 с верхнего шланчика который с печки выходит воздух - стрелка на приборке кажет ровно 90 и не туда и не сюда с этим дефекто прошол уже около 2500 т км и всё по прежнему
ВИТ-А-ЛИЙ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 15.04.2013, 01:09   #10
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от ВИТ-А-ЛИЙ Посмотреть сообщение
двиг 1.9 тди 2007 г.в буквы не знаю не было возможности просмотреть
в ПТС написано

Цитата:
Сообщение от ВИТ-А-ЛИЙ Посмотреть сообщение
дачик на его включение стоит на радиаторе который остаётся холдным как и нижний патрубок
не только, но и на двигателе

автономка на авто есть? работает?
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 15.04.2013, 01:09   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 02:24. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#