![]() |
![]() |
#51 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]()
А номер установленной помпы можешь найти? Это сильно помогло бы.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#52 |
Местный
Сообщений: 164
Регистрация: 21.03.2013
Адрес: кохма
Авто: w t-5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS 1.9
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#53 | ||
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
снять правый патрубок с расширительного(вид со стороны морды) и запечетлеть поток ОЖ на холостых и на 2000
Цитата:
лохотрон Цитата:
если собственный термодатчик вебасто неисправен, то ошибок может и не быть скорее всего, ваг-комом если его мозги исправны
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#54 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#55 |
Местный
Сообщений: 164
Регистрация: 21.03.2013
Адрес: кохма
Авто: w t-5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS 1.9
|
![]()
благодарен - кратко и поучительно
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#56 | ||
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]() Цитата:
на холостых может. Ситуация исключительная, но возможная. Опять-таки, если мозги вебасто исправны. это выглядит достоверным предположением. Если крыльчатка помпы во что-нибудь уперлась, то помпе хана. именно это и напрягает. Даже, если воздух не стравили, то за истекшее время, должен был прокачаться Цитата:
И, в конце концов, я услышу ответ на вопрос - вентиляторы радиатора воют?
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#57 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
а с каких пор у него есть емкость для хранения топлива?
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
![]() |
![]() |
![]() |
#58 |
Местный
Сообщений: 164
Регистрация: 21.03.2013
Адрес: кохма
Авто: w t-5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS 1.9
|
![]()
я так понимаю что поток дожен принцепиально изменится. это проделовалось с обоих отводников поток увеличивается но стого что с печки запитан при увеличении обор напор идёт с воздухом при холостом ровный самотёк
|
![]() |
![]() |
![]() |
#59 | |
Местный
Сообщений: 164
Регистрация: 21.03.2013
Адрес: кохма
Авто: w t-5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS 1.9
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#60 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
еще раз повторю, что блок управления вентиляторами считывает инфу не только с датчика около радиатора, но и мотора
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |