VW-T5-Стартер - Страница 2

tereleg · 08.05.2013, 15:35

никогда б не подумал. Если за счет редуктора, то может быть, но у нас его, вроде, и нет. И у дизеля усилие на сжатие на порядок выше.

runner343 · 08.05.2013, 15:48

Цитата:

Сообщение от tereleg

никогда б не подумал. Если за счет редуктора, то может быть, но у нас его, вроде, и нет. И у дизеля усилие на сжатие на порядок выше.

Редуктора может и нет не разбирал пока не знаю, но обороты и мощность стартера производитель может повысить или уменьшить разными способами например:разные катушки,магниты,роторы и т.д.

runner343 · 08.05.2013, 15:55

Хотелось бы все таки узнать какие обороты двигателя при запуске должны быть в идеале. Чем чреват недокрут?

Димка-1200 · 08.05.2013, 20:16

Да по-моему разницы особой нет в оборотах. Основная задача стартера прокрутить двигатель для изменения тактов работы КШМ / ГРМ. Сжал топливо - воспламенил - получил взрыв - толкнул цилиндр. Всё. Стартер больше не нужен.

runner343 · 08.05.2013, 23:12

Цитата:

Сообщение от Димка-1200

Да по-моему разницы особой нет в оборотах. Основная задача стартера прокрутить двигатель для изменения тактов работы КШМ / ГРМ. Сжал топливо - воспламенил - получил взрыв - толкнул цилиндр. Всё. Стартер больше не нужен.

Не уверен. Есть информация,что если стартер слабо крутит двигатель то подача топлива прекращается вообще.

tereleg · 08.05.2013, 23:41

Цитата:

Сообщение от runner343

Редуктора может и нет не разбирал пока не знаю

как просветили меня товарищи по оружию, безредукторные стартеры ушли в прошлое, а обороты, им развиваемые, действительно, должны быть порядка 300

Цитата:

Сообщение от Димка-1200

Всё. Стартер больше не нужен.

это на движке в хорошем техническом состоянии

Цитата:

Сообщение от runner343

если стартер слабо крутит двигатель то подача топлива прекращается вообще.

не уверен, было дело, на полусдохшем акб в последний момент взяло

Axl · 08.05.2013, 23:47

Цитата:

Сообщение от Димка-1200

Да по-моему разницы особой нет в оборотах.

есть и причём большая.......
однажды на ремонт приехал какой-то опель, не помню уже, с дизельным мотором, со стартера не заводился, а с толкача с полпинка.
После долгих мучений выяснилось что стартер воткнули от бензинки.......и оборотов для запуска было не достаточно.
Кстати на некоторых япошках стартер крутит под 600-800 оборотов по тахометру

tereleg · 08.05.2013, 23:50

Цитата:

Сообщение от Axl

и оборотов для запуска было не достаточно.

а не можешь расписать, зачем там обороты?

NAK · 09.05.2013, 23:09

Цитата:

Сообщение от tereleg

а не можешь расписать, зачем там обороты?

Вово, не в оборотах счастье, а в силе.

Axl · 09.05.2013, 23:14

А сила с оборотами ни как не связана?

08.05.2013, 15:35	#11
tereleg Безвременно ушедший сооснователь форума Сообщений: 23,863 Регистрация: 19.10.2009 Адрес: Ленинград Авто: Kasten from Venom Год выпуска: 2008 Двигатель: АХС	никогда б не подумал. Если за счет редуктора, то может быть, но у нас его, вроде, и нет. И у дизеля усилие на сжатие на порядок выше. __________________ Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.

08.05.2013, 15:35	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

08.05.2013, 15:55	#13
runner343 Местный Сообщений: 433 Регистрация: 10.02.2013 Адрес: Волоколамск,редко Москва Авто: Multivan T5 Год выпуска: 2006 Двигатель: AXD(чип190л.с.) 6ст.АКПП	Хотелось бы все таки узнать какие обороты двигателя при запуске должны быть в идеале. Чем чреват недокрут? __________________ Еще бегает.

09.05.2013, 23:14	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

08.05.2013, 20:16	#14
Димка-1200 Местный Сообщений: 14,554 Регистрация: 21.12.2010 Адрес: Питер Авто: VW T5 California Год выпуска: 2005 Двигатель: AXE 174л.с.	Да по-моему разницы особой нет в оборотах. Основная задача стартера прокрутить двигатель для изменения тактов работы КШМ / ГРМ. Сжал топливо - воспламенил - получил взрыв - толкнул цилиндр. Всё. Стартер больше не нужен.

09.05.2013, 23:14	#20
Axl Местный Сообщений: 3,922 Регистрация: 21.11.2010 Адрес: Москва Авто: Т5 Transporter Год выпуска: 2004 Двигатель: АХВ	А сила с оборотами ни как не связана?