|
17.05.2013, 07:50
|
#1 |
|
Местный
Сообщений: 2,362
Регистрация: 27.03.2012
Адрес: Калининград.
Авто: VW Т5.
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRR 1.9 чип.
|
Подключение фишки фаркопа.
Кто знает, как подключена родная фишка фаркопа? Через блок согласования или на прямую?
|
|
|
17.05.2013, 07:50
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
 Это может быть интересно |
|
|
17.05.2013, 14:06
|
#2 |
|
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Точно через какой-то блок. Точнее, может и не через блок, но борт знает о наличии прицепа.
Когда подключаешь фаркоп, то на приборке при включении поворотников начинает мигать дополнительный индикатор (вроде тот же, что при включении аварийки) А на более свежих Т5 ещё и переключается система курсовой стабилизации в другое положение, предотвращая раскачивание прицепа. Неоригинал вешают напрямик к задним фонарям. |
|
|
|
|
17.05.2013, 14:49
|
#3 | |
|
Местный
Сообщений: 3,937
Регистрация: 07.02.2013
Адрес: РБ Жодино
Авто: T5 multivan
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE
 |
Цитата:
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки. |
|
|
|
|
|
17.05.2013, 16:00
|
#4 |
|
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Шоб приборка доп. лампочкаси мигала
 С нештатным подключением, вроде были косяки с нагрузкой и вылетанием предов |
|
|
|
|
17.05.2013, 16:38
|
#5 | |
|
Местный
Сообщений: 3,937
Регистрация: 07.02.2013
Адрес: РБ Жодино
Авто: T5 multivan
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE
|
Цитата:
 , я ее и так и этак, а она зараза никак, а то на тех авто привык ужо к дублю поворотов, да и знаешь, что работает.
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки. |
|
|
|
|
|
17.05.2013, 16:56
|
#6 |
|
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
NAK, видать бракованая коробочка установлена
|
|
|
|
|
17.05.2013, 16:57
|
#7 |
|
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
кстати, может где в адаптации включить наличие фаркопа нужно?
|
|
|
|
|
17.05.2013, 17:50
|
#8 |
|
Местный
Сообщений: 3,937
Регистрация: 07.02.2013
Адрес: РБ Жодино
Авто: T5 multivan
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE
|
Вполне возможно, та том форуме задавал вопрос, тишинаааааааа, сча полярника трясти надо.
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки. |
|
|
|
|
17.05.2013, 19:09
|
#9 |
|
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
Украл отсюда:
http://www.vw-bus.ru/forum/viewtopic...B5%D0%BF%D0%B0 Штатная проводка так же подключается к фонарям в паралель. Но есть еще оригинальная розетка в которой стоит микрик, именно он и позволяет подать сигнал на блок парктроника и ЕСП. Дополнительная косичка с реле в комплекте как раз и соединяет этот микрик с блоком парктроника и блоком ЕСП. По сути если не забивать голову системой ЕСП, Берем оригинальную розетку (если она поставляется отдельно) и подключаем к блоку парктроников что бы они не орали. Если интересно могу посмотреть по схеме на какой пин. |
|
|
|
|
17.05.2013, 21:13
|
#10 | |
|
Местный
Сообщений: 3,922
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Т5 Transporter
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХВ
|
Цитата:
 , но где, щас не вспомню
|
|
|
|
|
|
17.05.2013, 21:13
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно |
|
|
