![]() |
![]() |
#31 |
Новичок
Сообщений: 21
Регистрация: 10.05.2013
Адрес: Выборг
Авто: WV
Год выпуска: 2003
Двигатель: TDI
|
![]()
Желательно все в паре менять, рулевые наконечники, шаровые, опорные подшибники. Что бы быть более уверенным в подвеске и лишний раз не ломать голову что могло за стучать. Че рез неделю за стучит второй опорник, предется опять лезть в подвеску. Поменяй сразу пару, самому спокойней будет.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#32 |
Местный
Сообщений: 190
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Череповец
Авто: Т5 caravelle
Год выпуска: 2008
Двигатель: BNZ
|
![]()
заменил стойку левую , когда снял то было сразу понятно что все дело в ней , шток болтался и при зжатии стойки её резко выстреливало , новая стойка , когда её сожмешь , она медленно но с усилием выходит обратно .
я думаю что по парно не все нужно менять , например вторая стойка рабочая и я её менять не хочу ,накладно все это ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#33 |
Местный
Сообщений: 190
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Череповец
Авто: Т5 caravelle
Год выпуска: 2008
Двигатель: BNZ
|
![]()
к стати в двух сервисах и у ОД , то есть в трех
![]() та что вот , не просто наверно выявить стойку на Т5 , потому что он тяжёлый - я так думаю ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#34 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
это много кто от них слышит
допустим. Так и напиши КАК дефектовать на машине.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
![]() |
![]() |
![]() |
#35 |
Местный
|
![]()
Не реально, т.к. у стойки масса возможностей выхода из строя и у каждой будет свой сценарий.
К примеру: Прохудился пыльник вышел газ, аморт работает только на масле. Заклинил перепускной клапан(опять же в каком положении) Полный Gam over аморту(опять же масса вариантов, просто раскачка, раскачка и стук, просто клин аморта)
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки. |
![]() |
![]() |
![]() |
#36 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#37 | |
Местный
Сообщений: 190
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Череповец
Авто: Т5 caravelle
Год выпуска: 2008
Двигатель: BNZ
|
![]() Цитата:
![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#38 |
Местный
Сообщений: 190
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Череповец
Авто: Т5 caravelle
Год выпуска: 2008
Двигатель: BNZ
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#39 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
![]() |
![]() |
![]() |
#40 |
Местный
Сообщений: 3,289
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Амарок Canyon
Год выпуска: 2013
Двигатель: CSHA
|
![]()
скажу так,пока не поехал менять опорники,не знал что у меня мертвый амортизатор,сам удивился не почуял ни чего
__________________
У по-настоящему быстрых водителей мошки расплющиваются о боковые стёкла! (с) Вальтер Рёрль. |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |