Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Электрооборудование и диагностика

Ответ
 
Опции темы
Старый 12.06.2013, 09:34   #1
krisnat
Новичок
 
Сообщений: 25
Регистрация: 26.02.2013
Адрес: Луганск
Авто: фольскваген т 5
Год выпуска: 2007
Двигатель: 2.5
По умолчанию бортовой компьютер



Подскажите,хочу на т5 2010г поставить дополнительный бортовой компьютер,нашел в интернет магазине.Кто ставил и пользовался им .И стоит ли его ставить? По отзывам много функций выполняет.
krisnat вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.06.2013, 09:34   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 12.06.2013, 10:08   #2
Axl
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Axl
 
Сообщений: 3,922
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Т5 Transporter
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХВ
По умолчанию


Поставь приборку с МФД, если нужно очень много функций тогда VAS PS
Axl вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.06.2013, 11:33   #3
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 4,872
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от krisnat Посмотреть сообщение
По отзывам много функций выполняет.
Я уже тут где-то писал, что поставил себе Мультитроникс.
Да, функционал заявлен внушительный, но на деле работает от заявленного около 30%. Ну не выкидывать же его сейчас. Перед покупкой сравнить нет возможности. Берем то, что наиболее раскручено.
Из положительного можно отметить, что выдает и убирает ошибки по двигателю. Выводит около 30 параметров. Есть отдельное окно меню для контроля за сажевым фильтром.
Есть много недостатков, которые влияют на удобство эксплуатации, но ихние сервисники не очень охотно реагируют на предложения по улучшению конструктива и программного обеспечения. К примеру есть функция подключения к ПК для считывния журнала, но разъем расположен на тыльной стороне и при подключении к ПК надо отключать от сети автомобиля. Много еще чего накосячено.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.06.2013, 11:43   #4
krisnat
Новичок
 
Сообщений: 25
Регистрация: 26.02.2013
Адрес: Луганск
Авто: фольскваген т 5
Год выпуска: 2007
Двигатель: 2.5
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Axl Посмотреть сообщение
Поставь приборку с МФД, если нужно очень много функций тогда VAS PS
Если не трудно,то попроще,что это и откуда МФД и VAS PS.Немного представляю,но точнее.
krisnat вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.06.2013, 12:33   #5
Axl
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Axl
 
Сообщений: 3,922
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Т5 Transporter
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХВ
По умолчанию


МФД-много функциональный дисплей на комбинации приборов
Vas-адаптер+программа для диагностики электронных систем автомобиля
Axl вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.06.2013, 12:46   #6
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 4,872
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Axl Посмотреть сообщение
Поставь приборку с МФД, если нужно очень много функций тогда VAS PS
Тогда уж все таки лучше поставить бортовой компьютер. С ним геморра меньше и дешевле раза в четыре. Самый навороченный БК это 5-7 тыр. С подключением думать не надо - в штатную розетку. Немного с датчиком уровня топлива в баке повозиться. Прошивать и адаптировать (как приборку с МФД) тоже не надо. Я за БК. А какой выбрать? Смотри сам. Я выбрал Мультитроникс потому, что еще на Т4 ставил тахометр их производства ( и тоже были с ним проблемы) поэтому эту фирму знаю давно. А потом, другие фирмы представлены не так широко, хотя наверняка есть из чего выбрать.
К стати, может создать тему по обмену опытом эксплуатации разных БК, если таковых будет несколько?
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.06.2013, 15:09   #7
Axl
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Axl
 
Сообщений: 3,922
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Т5 Transporter
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХВ
По умолчанию


…и фирму знаешь давно и грабли их не обходишь до сих пор…
Axl вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.06.2013, 15:29   #8
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 4,872
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Axl Посмотреть сообщение
и фирму знаешь давно и грабли их не обходишь до сих пор
Ну как тебе сказать....
Тахометр, это было давно. Да и прибор-то не сложный. Просто они там сделали питание диодов в индикаторе по моему не динамическое, а статическое, потому как через пару лет выгорели все сегменты индикатора.
А потом, пришел в Южный порт, а там только это. Походил, поспрашивал. Выглядит солидно. Другого ничего нет, а хочется. В инструкции-то все солидно написано, и то, что он может впечатляет. НО почти на каждой странице мелким почерком:"Поддерживается не всеми протоколами", "Только для японских машин", "Только для ..." и т.д. И в итоге когда покупаешь, получается, что у тебя работает только треть от заявленного. А как это узнаешь пока не купишь. Или пока не поэксплуатируешь еще два три БК других фирм.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.06.2013, 15:53   #9
krisnat
Новичок
 
Сообщений: 25
Регистрация: 26.02.2013
Адрес: Луганск
Авто: фольскваген т 5
Год выпуска: 2007
Двигатель: 2.5
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
Ну как тебе сказать....
Тахометр, это было давно. Да и прибор-то не сложный. Просто они там сделали питание диодов в индикаторе по моему не динамическое, а статическое, потому как через пару лет выгорели все сегменты индикатора.
А потом, пришел в Южный порт, а там только это. Походил, поспрашивал. Выглядит солидно. Другого ничего нет, а хочется. В инструкции-то все солидно написано, и то, что он может впечатляет. НО почти на каждой странице мелким почерком:"Поддерживается не всеми протоколами", "Только для японских машин", "Только для ..." и т.д. И в итоге когда покупаешь, получается, что у тебя работает только треть от заявленного. А как это узнаешь пока не купишь. Или пока не поэксплуатируешь еще два три БК других фирм.
Спасибо за объективный и понятный ответ.
krisnat вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2013, 22:32   #10
j4me
Новичок
 
Форум Т5
Аватар для j4me
 
Сообщений: 20
Регистрация: 13.06.2013
Адрес: Одесса
Авто: Vw Transporter T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: BNZ
По умолчанию


Согласен полностью! Сам себе купил - теперь не знаю куда его спихнуть. А как подключать к датчику уровня топлива в баке? Как уровень откалибровать на БК? А то у меня постоянно болтает что топлива нет....
j4me вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2013, 22:32   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 02:26. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#