Странное поведение кондиционера (периодически отключается)

[Димка-1200]

Суть проблемы такова: периодически отключается кондиционер. Иногда может не запуститься. Бывает, что начинает работать после повторного перезапуска двигателя.
Зависимость так и не уследил. Но довольно часто (не всегда) происходит так, что если кондей вырубился, то глушим мотор, ждём минуту, запускаем - кондей работает.
Ошибок нет никаких.
Работу кондея в первую очередь отслеживаю по работе вентиляторов. Если они стоят на месте, значит кондей выключен. Когда жарко, то вентиляторы могут работать и без кондея.
Сами вентиляторы работают исправно. Тест исполнительных элементов это неоднократно подтверждал.

Смущает один момент: давление в системе после заправки было 6 бар, после запуска кондея оно поднимается до 12-16. Когда кондей вырубается, то по показаниям вагкома давление 9. После остановки двигателя давление всё равно остаётся 9! Хотя должно понижаться до 6.
Правда, в таблице упругости насыщенных паров хладагента написано, что при температуре +35 избыточное давление равно 7.83 бар, а при +40 давление 9.10 бар. Так что, может это и нормально, в связи с высокой температурой на улице и горячим подкапотным пространством.

Сейчас сходил проверить ещё раз.
Давление 8 бар, температура приближается к 40 (как я понял, температура на испарителе)
Запустил двигатель, включил климу на Low. Давление поднялось до 16 бар, температура опустилась до 12 градусов. Всё вроде бы отлично. Нажимаю на климе, не глуша двигатель, кнопку "ECON" (т.е. вырубаю компрессор). Давление начинает падать до 9, температура расти. Потом ещё раз нажимаю (включаю), но давление остаётся на прежнем уровне, а температура растёт, т.е. компрессор не запустился.

В чём может быть косяк?
Ненавижу я такие проблемы, которые не диагностируются и системы их появления никакой нет.

Может ли быть проблема в датчике давления?
Когда последний раз заправляли кондей, то была проблема с трубкой, в которой стоит этот датчик. Трубку заварили, поставили на место, систему заправили - кондей не запустился.
Человек полез, подергал разъём на датчике - всё заработало.
В общем-то сразу бы подумал на разъём, но ведь показания с датчика на ваг-ком идут. Никаких ошибок нет. Ведь не может же быть так, что показания есть, а контакта нет.

[Димка-1200]

Посмотрел сейчас в этке.
Дергал человек разъём не на датчике давления, а на датчике температуры. На том, который рядом с компрессором

[Димка-1200]

Я правильно понимаю, что эту температуру можно посмотреть в вагкоме, в разделе кондиционера, 15 группа второе окно?

[tereleg]

Сообщение от Димка-1200

Человек полез, подергал разъём на датчике - всё заработало.
В общем-то сразу бы подумал на разъём, но ведь показания с датчика на ваг-ком идут. Никаких ошибок нет. Ведь не может же быть так, что показания есть, а контакта нет.

рассмотри версию, что показания ложные

[Димка-1200]

Сообщение от tereleg

рассмотри версию, что показания ложные

Предположим, что так оно и есть, но я эти показания вижу в диагнозе и с ними компрессор должен запускаться. Т.е. они не выходят за пределы допустимых, а напротив очень даже правдоподобны.

[tereleg]

Дим, думаю, надо показания оценивать в совокупности(условия запуска)

[Димка-1200]

Сообщение от tereleg

Дим, думаю, надо показания оценивать в совокупности(условия запуска)

Вот я их и оцениваю. Криминала там нет.
Может есть другие датчики, о которых я не в курсе. Но температура и давление явно отображают реальную картину, при которой компрессор обязан запускаться.

[Димка-1200]

Вечером вообще не запустился, сколько бы я не старался

Залезал под машину, смотрел. Муфта крутится. Подергал разъём. Снял его, поставил на место - результата ноль.
Давление 8 бар, температура 36 градусов.
Вентиляторы крутятся оба. Компрессор не качает...

Куда смотреть дальше? Как чинить?
Компрессор что ли накрылся?

[tereleg]

Сообщение от Димка-1200

Может есть другие датчики, о которых я не в курсе

у клима же многозонный контроль

Сообщение от Димка-1200

Вентиляторы крутятся оба

то есть команда на включение второго вентилятора прошла

Сообщение от Димка-1200

Компрессор не качает...

а сигнал на управление клапаном приходит?

[теманит]

вот и у меня кондей перестал работать.В начале наченал дуть только на больших оборотах двигателя потом заглушишь заведешь а он не дует.Проверили фреон всё в норме муфты все крутятся а кондей не запускается.Где дальше рыть не знаю.