Странное поведение кондиционера (периодически отключается)

[NAK]

Значит так расскажу свою сказку про серого бычка.
И так значит поехал я на юга, подъезжая к Гомелю(350км от меня) обратил внимание, что вешается салонный вентилятор(постоянно молотит на полную катушку), а в салоне не так уж и комфортно. Потыкал кнопками кондей вроде как стартует, но не камильфо, посмотрел ошибки, выдал неисправность блока управления кондея. Настроение ниже плинтуса. Ну чему быть того не миновать, звоню клубням в Гомель, те пока я подъезжал к городу уже ждали меня на въезде и провели до сервиса, где тож наш чел работает. Не долго думая запустили установку по закачке-откачке и вакууминизации системы, она там с час чего то пыхтела, потом выдала результат, что в системе всего 500гр хладогена (норма для двухконтурной 1080гр.). Так вот заправили по новой и моя морда поехала на юга с полным комфортом.

П.С. а на ошибку забил, мож она и исчезла, не лазил там больше.

[das fedor]

Да вряд ли или другое модное слово-"немаловероятно"Он же то ВКЛ,то выкл.Просто диагностику предлагаю с этого начать!Если не будет напруги в момент включения-тогда идёшь дальше.Начинается поиск злодея,который электричество экономит

[Димка-1200]

NAK, твоя история очень поучительна, но не в моём случае. Когда хладогена мало, то давление ниже нормы. Я такое уже проходил. Да и заправляли мне его недавно. Так что причина не в этом.

[Димка-1200]

Сообщение от das fedor

Просто диагностику предлагаю с этого начать!

Логично.

Знать бы ещё напряжение, которое должно подаваться. Можно было бы напрямик на него подать.

[NAK]

Сообщение от Димка-1200

Можно было бы напрямик на него подать

Нуну, насколько я помню там что то с шаговым приводом.
И писал я выше именно про то, сто нужно точно знать сколько там хладогена, т.к. мало плохо и много тоже плохо.

[Димка-1200]

Сообщение от NAK

И писал я выше именно про то, сто нужно точно знать сколько там хладогена

Я вагкомом давление вижу - оно соответствует норме.
След-но компрессор должен запускаться, т.к. определяет он количество хладогена по датчику давления и температуры.

[Polyarnik]

Сообщение от NAK

Нуну, насколько я помню там что то с шаговым приводом

ШИМ управление клапаном. 12В можно подавать только кратковременно.

Уже было: http://vwbus.su/showthread.php?1611-...нтроль&page=12

[Димка-1200]

Что-то я запутался.
С предохранителя SB15 идёт плюс на клапан компрессора. Оттуда же идёт плюс на блок климы. Если бы сдох пред, то клима знала бы об этом и выдала ошибку.
Второй провод с клапана идёт напрямик на блок климы. Что клима на него выдаёт? Если минус, то ни о каком ступенчатом управлении речи идти не может.
Если не минус, то что?

[Polyarnik]

Сообщение от Димка-1200

Посмотрел сейчас в этке.
Дергал человек разъём не на датчике давления, а на датчике температуры. На том, который рядом с компрессором
Я правильно понимаю, что эту температуру можно посмотреть в вагкоме, в разделе кондиционера, 15 группа второе окно?

Неправильно. 15гр 2 окно - показания датчика G308 температуры воздуха за испарителем.
PS рядом с компрессором стоит датчик температуры ОЖ.

[Димка-1200]

Сообщение от Polyarnik

PS рядом с компрессором стоит датчик температуры ОЖ.

Какая ОЖ, если это магистраль с хладогеном?