Странное поведение кондиционера (периодически отключается)

[СергейИ]

Сообщение от Димка-1200

Именно по этой причине нельзя определить по датчику давления достаточно ли фреона в системе.

Вне всякого сомнения.
Хотя... а хрен его знает? Мне кажется сделать датчик реагирующий на десятые доли, а не только на "есть/нет" вполне возможно. Поэтому кто-то проверял как этот датчик работает? В смысле на какое давление реагирует?
Сейчас вспомнил. Когда продавец мне сдавал машину он показал мне работоспособность кондея оригинальным способом. Он открутил колпачек с клапана на одной из труб и чем-то нажал... Оттуда так хорошо "пшикнуло", что с его слов означало "Гуд!".
А для меня вылилось в то, что потом при проверке кондея (когда выяснилось, что он все-таки не работает) показало ошибку (дословно не помню, что-то похожее) "Ошибка по сбросу давления". Сбросили ошибку и кондер заработал. Я так проанализировал это и пришел выводу, что продавец, желая показать работоспособность кондея ввел ошибку спровоцировав резкое падение давления. Поэтому наверно там не так все просто с датчиками. Хотя чего гадать? Надо брать и изучать. Есть курсы обучения по всяким системам, а по кондеру тоже наверно должны быть.

[Димка-1200]

СергейИ, скорее продавец зная, что кондей не работает решил таким образом показать, что всё ок.
Даже если подностью стравить систему, то через какое-то время опять будет приличный пшик.
В эльзе написано, что если через 10 мин после стравливания системы вы её не разгерметизировали, то нужно стравливать заново.
А датчик в системе показывает целые значения давления.
И ещё в эльзе есть табличка в которой указано какое давление газа должно быть при разных температурах.

[СергейИ]

Сообщение от Димка-1200

продавец зная, что кондей не работает

Да в принципе-то грешить на продавца не за что, потому как для проверки слили/залили фреон (оказалось норма) и сбросили ошибку. Вопрос в том, что откуда взялась ошибка. Если верить продавцу, то он проверял и кондиционер работал, а ошибка взялась именно потому, что он не зная, что так нельзя делать, сам того не зная (особой компетенцией не блистал) вогнал кондей в ошибку. Я так думаю. Больше не откуда было взяться ошибке. И вот уже более года работает без вопросов. Ну да бог с ним, время прошло и ладно. Просто на будущее и форумчанам наверно не надо так проверять исправность кондея.
P/S Продавец был "свой", от знакомых. Ему просто это не надо было. Если бы что-то явно не работало, он бы выбрал другую в Германии. Хотя конечно исключать ничего нельзя.

[Димка-1200]

Сообщение от СергейИ

Больше не откуда было взяться ошибке

От "пшиканья" ошибка не возникает. Скорее ошибка могла возникнуть при плохом контакте на датчик. вылетании предохранителя и т.д.
Мне всю систему стравливали и то никаких ошибок не возникало.

[Виктор С]

Сообщение от Виктор С

Но радость была не долгой - через полчаса холодить перестал. Так что чуда не произошло.

Не знаю, стоит радоваться или еще рано, но после того как было потрачено почти два выходных на промывку радиаторов, кондей заработал. Грязи в сотах было очень много. Отмачивал авиационным керосином (из брызгалки) а потом вымывал струёй воды из шланга. Пока работает, а дальше понаблюдаем. Вот неплохая ссылка для самообразования, может кому будет интересно http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=35650

[Злыдень]

чета я непонял что конкретно ты отмывал.....

[Виктор С]

Отмывал радиаторы которые на морде стоят.Отмывал наружную грязь. Сначала хотел только продуть воздухом, но когда увидел,что творится между радиатором кондея и радиатором системы охлаждения,ужаснулся - клоки войлока на сотах,сено,мухи, так что пришлось снимать бампер,радиатор интеркулера,вентиляторы , раздвигать радиаторы и только потом всё это чистить.

[Злыдень]

думается мне что это не лечение... чистить нужно испаритель http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?t=37813 или так http://www.youtube.com/watch?v=8A9SKCyihr8

[Димка-1200]

Сообщение от Злыдень

чистить нужно испаритель

Не соглашусь с тобой. Чистка испарителя при грязном конденсаторе, что мёртвому припарка.
Кондей сразу же вырубится по перегреву, если забит конденсатор, а испаритель, при наличии салонного фильтра должен быть чистым.

[Виктор С]

Сообщение от Димка-1200

Чистка испарителя при грязном конденсаторе, что мёртвому припарка.

И я того же мнения. чистка испарителя,дезинфекция - это уже дело второе.