![]() |
![]() |
#301 |
Местный
|
![]()
Отличие автомобильного только в том что у него на обоих трубках есть пимпочки для подключения манометра, а на бытовом только на трубке низкого давления.
Граждане судьи! Речь шла о кондиционере вообще! Речь шла о том что в системе (в ведре) при выключенном компрессоре давление выше, чем при включенном! А вы опять про давление в стакане. Не будем мелочиться. ![]() ![]() ![]()
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#302 |
Местный
|
![]()
Спор был не о том что давление в шине Белаза больше чем в Жигулях. Спор был, что вообще в колесах больше давление чем на улице.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
![]() |
![]() |
![]() |
#303 | ||
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]() Цитата:
Цитата:
![]() Ты согласишься с тем, что после выключения компрессора, давление в системе выравнивается? |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#304 | |
Местный
|
![]() Цитата:
Так и речь не о конструктиве, а о принципе.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#305 | |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]() Цитата:
Подключись васей или своим бортовым компом и сможешь убедиться в том, что давление в системе примерно соответствует тому, что указано в табличке. Т.е. будет в районе 6-8 бар, в зависимости от температуры окружающей среды. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#306 | |
Местный
Сообщений: 6,033
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
![]()
СергейИ всё правильно разложил. Принцип работы у всех кондеев одинаковый - физика однако.
Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#307 | ||
Местный
Сообщений: 3,922
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Т5 Transporter
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХВ
|
![]() Цитата:
Цитата:
![]() вернёмся к истокам, так сказать, ведь.....где обещанное фото замера давления в системе твоего авто? нет? ![]() жду тебя завтра с фотоаппаратом (если нет своего, не беда, у меня есть) на востоке Москвы (для твоего удобства, адрес и телефон в личке) Желательно в запасе иметь часа два времени и общаться будем на тему кондея ![]() настаивай, ни кто не запрещает ![]() молодец ![]() |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#308 | |
Местный
Сообщений: 3,922
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Т5 Transporter
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХВ
|
![]() Цитата:
это ничто т.к. есть ещё трубки, идущие под днищем и испарители в салоне + радиатор за бампером, который довольно быстро охлаждает |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#309 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
![]()
А кто ездит на не дорогих резиновых шлангах?как долго они удерживают газ в системе?у кого есть такой опыт эксплуатации кондера?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#310 |
Местный
|
![]()
В какой машине? Я рассуждал об общих вопросах состояния системы кондиционирования. Я уже честно говоря пожалел, что развил эту тему.
AxI, ну ты классный парень, грамотный специалист. Я же залез на стенку, чтобы сфоткать показания манометра. Можешь по этому поводу что-то сказать? Нет? Ну ты же сказал, что у тебя есть стрелочный манометр. Найди время, подключи его к трубе низкого давления и покажи нам, что он будет показывать при выключенном кондиционере и при включенном. Ну о чем спорим-то? Ну нет на бытовом кондее клапана на трубе высокого давления. А автомобильный я не знаю (я никогда не говорил, что я рассматриваю работу автомобильного кондея!). А ты занимаешься автомобильными, ты в них дока! Ну и развей сомнения. Подключи, посмотри и нам расскажи. Делов-то на две минуты. И еще. Все эти цифры (16, 4, 18 и т.д.) я привел в качестве условных. После каждой я писал "для примера". Я повторяю уже сотый раз, что этот дурацкий спор возник из-за того, что я сказал что в выключенной системе кондиционирования давление выше чем во включенной. Без конкретной привязке к конкретному кондиционеру и без привязки к конкретным цифрам. Вот если бы я сказал :"Я закончил!". Вот тогда это было бы именно то, о чем ты подумал. ![]() Только сейчас это увидел. О каком своем авто? Я говорил о своем бытовом. Ну посмотрите же внимательнее. Ща адрес посмотрю. ![]()
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
Метки |
кондиционер, не работает, ошибка, сломан, электрика |
|
|