![]() |
![]() |
#41 | |
Местный
Сообщений: 372
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Торжок Тверская обл.
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: AXD
|
![]()
Про крайние положения я не правильно понял, я имел ввиду положение стекла в крайнем положении. А крайние положения кнопок работают так же как и у вас.
Цитата:
Сформулирую вопрос по-новому: можно ли с помощью каких либо настроек БУБЭ уменьшить напряжение гены. Сейчас 14,2В на заряженном аккумуляторе при заведенном двигателе. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#42 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
на заведенном двигателе, однократное нажатие до второго положения на кнопку управления, приводит к автоматическому движению стекла до крайнего положения.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
![]() |
![]() |
![]() |
#43 |
Местный
Сообщений: 372
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Торжок Тверская обл.
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: AXD
|
![]()
Да,именно так, на левой двери, а на правой только на заглушенном, при включенном зажигании, и через некоторое время ,за которое напряжение успеет понизиться. Вот такая загадка.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#44 |
Местный
|
![]()
Чет у меня создалось мнение, что либо в блоке управления микруха глючит либо цепь ее питания, к примеру кондер какой нить.
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки. |
![]() |
![]() |
![]() |
#45 | ||
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]() Цитата:
Цитата:
левый-то стеклоподъемник не ругается
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#46 |
Местный
Сообщений: 372
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Торжок Тверская обл.
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: AXD
|
![]()
И это значит что глючит БУ(определить неисправную микруху не реально). Значит БУ под замену. К этому я пока не готов. Если не нравится ему (БУ) существующее напряжение, будем понижать, пока не понравится. Только почему то эту идею ни кто не поддерживает?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#47 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]()
Потому что это кроилово, а кроилово ведёт к попадалову
![]() Можно попробовать КРЕНом понизить напряжение, только токи необходимо учесть. Но я бы использовал этот вариант как временную меру. Ну и самым правильным, на мой взгляд, в этой ситуации, это найти у кого-нить исправный блок и поставить себе для проверки. |
![]() |
![]() |
![]() |
#48 | |
Местный
Сообщений: 372
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Торжок Тверская обл.
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: AXD
|
![]() Цитата:
Если будет работать - временная перерастет в постоянную и все об этом благополучно забудут. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#49 |
Местный
|
![]()
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки. |
![]() |
![]() |
![]() |
#50 |
Местный
Сообщений: 372
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Торжок Тверская обл.
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: AXD
|
![]()
Разобрался,но не отремонтировал. При внимательном осмотре платы правого стеклоподъемника выяснилось, что была протечка воды на плату, кто то её чистил и даже пытался паять , но следы пайки качественные, профессиональные. Вывод - замена.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |