![]() |
![]() |
#31 |
Местный
Сообщений: 153
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: VW T5
Год выпуска: 2009
Двигатель: 1.9
|
![]()
Вчера посмотрел на свой деревяшечный потолок - действительно из двух половинок состоит.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#32 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
![]() |
![]() |
![]() |
#33 |
Местный
Сообщений: 1,076
Регистрация: 03.07.2012
Адрес: Нижний Новгород
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXC
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#34 |
Местный
Сообщений: 153
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: VW T5
Год выпуска: 2009
Двигатель: 1.9
|
![]()
Вчера переобулся с ковки на обычное литьё... Как же быстро к хорошему привыкаешь.
Машинка стала "дубовой", колёса реально проваливаются в ямы, на поворотах и неровном асфальте подвеска не успевает отрабатывать и машину "переставляет" ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#35 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#36 | |
Местный
Сообщений: 1,638
Регистрация: 10.02.2013
Адрес: самара
Авто: Мерседес GLK
Год выпуска: 2013
Двигатель: 2.2 дизель
|
![]() Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#37 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]()
Подозреваю, что больше разница чувствуется из-за разной резины, чем из-за материала дисков.
Ну и параметры самих дисков могут быть разные. Не родной вылет и вот тебя уже швыряет в колее. Короче очень много разных факторов влияет на управляемость. Вот если бы одинаковые по параметрам диски, но из разных сплавов и переставив резину с одних дисков на другие, при этом накачав точно такое же давление и поехав по той же самой дороге почувствуется большая разница в управляемости, то да, с трудом, но соглашусь, что вес дисков играет значительную роль. Но в реале уверен, что почувствовать изменение веса колеса в пару кг на гражданской трассе не самая простая задача. |
![]() |
![]() |
![]() |
#38 |
Местный
Сообщений: 1,638
Регистрация: 10.02.2013
Адрес: самара
Авто: Мерседес GLK
Год выпуска: 2013
Двигатель: 2.2 дизель
|
![]()
Я не телепат. Как человек написал, так я и ответил.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#39 |
Местный
Сообщений: 153
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: VW T5
Год выпуска: 2009
Двигатель: 1.9
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#40 | |
Местный
Сообщений: 153
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: VW T5
Год выпуска: 2009
Двигатель: 1.9
|
![]() Цитата:
П.с. и это не "плацебо" ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |