Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Системы отопления, вентиляции и кондиционирования

Ответ
 
Опции темы
Старый 11.09.2013, 15:06   #11
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию



Цитата:
Сообщение от SergeyAG Посмотреть сообщение
ОК! попробую пояснить:
понятная ситуация. Провода w-bus от 1533 и телестарта, полагаю, объединили?
Меня напрягает один момент

Цитата:
Сообщение от SergeyAG Посмотреть сообщение
Стоит штатная вебаста termo-top c, полная. Изначально работала как догреватель
так что стоит на борту? Почему спрашиваю? Если б стояла полная(ППП), то был бы и штатный орган управления. К примеру, потолочник, или с приборки толкался бы, был бы соответствующий раздел, читаемй в МФД, была бы качелька на торце правого подрулевого переключателя(дворников). Может, ДОГРЕВАТЕЛЬ?


Цитата:
Сообщение от NAK Посмотреть сообщение
Билеберда какая то
Микола, всё правильно работает, но об этом позже.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 11.09.2013, 15:06   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 11.09.2013, 15:24   #12
SergeyAG
Новичок
 
Сообщений: 14
Регистрация: 11.09.2013
Адрес: Москва
Авто: VW Amarok
Год выпуска: 2013
Двигатель: tDi
По умолчанию


Да, провода W-bus объединены. На 2013 модельный год ставиться вебаста уже с полными мозгами и циркуляционной помпой на борту. В рекомендациях VAG для ОД по доработке догревателя в предпусковой подогреватель только установка таймера и (или) блока телестарта. Ни слова про замену мозгов нет.
SergeyAG вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 11.09.2013, 15:47   #13
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от SergeyAG Посмотреть сообщение
Да, провода W-bus объединены
в этом и есть ошибка

Цитата:
Сообщение от SergeyAG Посмотреть сообщение
На 2013 модельный год ставиться вебаста уже с полными мозгами
давай проверим? отключи 1533 и толкай телестартом

Цитата:
Сообщение от SergeyAG Посмотреть сообщение
и циркуляционной помпой на борту
и у нас она есть, даже в отсутствии вебасто. Подозреваю, что и на Амароке аналогичное решение. Фольц же ставит догреватель и ППП, соответственно, смысл есть. И если б изначально стоял ППП, то и активировать его кодировкой нашли бы как.
Цитата:
Сообщение от SergeyAG Посмотреть сообщение
Ни слова про замену мозгов нет
разумеется.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 11.09.2013, 15:52   #14
SergeyAG
Новичок
 
Сообщений: 14
Регистрация: 11.09.2013
Адрес: Москва
Авто: VW Amarok
Год выпуска: 2013
Двигатель: tDi
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
давай проверим? отключи 1533 и толкай телестартом
Уже попробовал, не стартует. Вебаста сигнал принимает (смотрел в диагностике исполнительных устройств), но не пускается.
Выходит дело в мозгах ? Тогда почему стартует от таймера ?
SergeyAG вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 11.09.2013, 16:01   #15
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от SergeyAG Посмотреть сообщение
Вебаста сигнал принимает (смотрел в диагностике исполнительных устройств), но не пускается
эта диагностика не покажет состояние мозгов вебасто, мнимое за реальное

Цитата:
Сообщение от SergeyAG Посмотреть сообщение
Выходит дело в мозгах ?
и в мозгах и в схеме подключения

Цитата:
Сообщение от SergeyAG Посмотреть сообщение
Тогда почему стартует от таймера ?
внутренний софт котла имеет перечень допущенных к управлению устройств, таймер допущен для догревателя, для ППП допущен и телестарт
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 11.09.2013, 16:05   #16
SergeyAG
Новичок
 
Сообщений: 14
Регистрация: 11.09.2013
Адрес: Москва
Авто: VW Amarok
Год выпуска: 2013
Двигатель: tDi
По умолчанию


Да, как говориться век живи - век учись. Тогда вопрос такой, а есть ли возможность подключить телестарт, и что для этого нужно ? Очевидный ответ - заменить вебасту целиком, но как-то не хочется.

P.S. Есть еще один глупый вопрос:
Я раньше думал что отличие догревателя от предпускового подогревателя как раз в наличии циркуляционной помпы и урезанных мозгах, не поддерживающих работу с таймером, или другим устройством дистанционного управления. Но если догреватель штатно работает с таймером и имеет помпу (то есть может работать автономно) то тогда чем он отличается от ППП ?

Последний раз редактировалось SergeyAG; 11.09.2013 в 16:18.
SergeyAG вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 11.09.2013, 16:13   #17
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
внутренний софт котла имеет перечень допущенных к управлению устройств, таймер допущен для догревателя, для ППП допущен и телестарт
Олег, а ты не пытался расковырять софт в мозгах, чтобы они разрешали управляться не только с таймера, но и с других устройств, таких как телестарт?
Я так подозреваю, что там не должно быть всё очень запутано. Всего лишь в списке разрешенных ID добавить ещё несколько.
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 11.09.2013, 16:38   #18
SergeyAG
Новичок
 
Сообщений: 14
Регистрация: 11.09.2013
Адрес: Москва
Авто: VW Amarok
Год выпуска: 2013
Двигатель: tDi
По умолчанию


А что не так со схемой подключения ? Просто во всех мануалах нарисовано как раз объединение носителей W-bus со всех устройств.
SergeyAG вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 11.09.2013, 21:07   #19
das fedor
Местный
 
Форум Т5
Аватар для das fedor
 
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
По умолчанию


Вебасто не моя тема,мало в них понимаюНо как то где то читал,что у народа на GP от 90 телестарта догревашка не пускалась,а от 100 уже был запуск.Понимаю что это "тень на плетень",но на том же бус.ру 90 телестарты выставляли на продажу владельцы GP с комментами "мне не подошло"
Вот такая "информация к размышлению",хотя может статься что и чушь
das fedor вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 11.09.2013, 23:47   #20
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от SergeyAG Посмотреть сообщение
Тогда вопрос такой, а есть ли возможность подключить телестарт, и что для этого нужно ?
Видишь ли, я воевал со штатным Т90, а с Т91,100 дела не имел. Проскакивала инфа, что догрев с ними работает. Так или нет - не ведаю, но подозреваю, что, без кулибинства, не будут.

Цитата:
Сообщение от SergeyAG Посмотреть сообщение
Очевидный ответ - заменить вебасту целиком,
в нашем случае достаточно сменить мозги. И собственно, зачем?

Цитата:
Сообщение от SergeyAG Посмотреть сообщение
Я раньше думал что отличие догревателя от предпускового подогревателя как раз в наличии циркуляционной помпы и урезанных мозгах, не поддерживающих работу с таймером, или другим устройством дистанционного управления. Но если догреватель штатно работает с таймером и имеет помпу (то есть может работать автономно) то тогда чем он отличается от ППП ?
у тебя всё смешалось. Разную инфу про разные котлы нельзя смешивать.
На наших машинах помпа есть завсегда, но, в случае ППП, при ручном управлении климатической установкой(обычный переключатель и тросиковое управление тепло-холодно), ППП, да, напрямую управляет помпой, но через реле. Если же климатроник какой(автоматически поддерживает заданную температуру), его блок включает помпу.... но через реле. Иными словами, управление, в любом случае, помпой опосредованное, через реле и сам котел, в отличие от стандартного исполнения, помпу не видит.
Чем отличается? Всё просто - без довнесенного органа управления и изменений в коммутации, сам догреватель не способен произвести предстартовый подогрев ОЖ. Но 1533 ты ж довнес - это и есть орган управления.

Цитата:
Сообщение от Димка-1200 Посмотреть сообщение
а ты не пытался расковырять софт в мозгах
есть его открытая часть, называемая ДАМП, и закрытая, в которой алгоритм работы - внесение изменений боком выйдет.

Цитата:
Сообщение от SergeyAG Посмотреть сообщение
Просто во всех мануалах нарисовано как раз объединение носителей W-bus со всех устройств
нет, совместная работа таймера и телестарта предполагает, что таймер(в этом случае, любой, хоть, кнопка) управляет телестартом, а тот - котлом.

Цитата:
Сообщение от das fedor Посмотреть сообщение
хотя может статься что и чушь
а это и неважно, достаточно ЖСМ-модуля и таймера. Дешевле и практичнее.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 11.09.2013, 23:47   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Метки
амарок amorok, телестарт telestart


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 02:15. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#